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一種具有可開式站腳的旅行箱的制作方法

文檔序號:11711707閱讀:608來源:國知局
一種具有可開式站腳的旅行箱的制作方法與工藝

本實用新型涉及出行用具領域,特別涉及具有可開式站腳的旅行箱。



背景技術:

設置在旅行箱的外表面的站腳用來保護旅行箱,可隨意使用。站腳凸起的高度為保護箱體用,使箱體外表面遠離地面或旁邊的旅行箱,還能防止外表面被劃傷等優點。對于站腳凸起保護箱體的作用的各種方案在說明書已經畫好了構造圖(例子請參照專利文獻圖1)。如專利文獻圖1所示,旅行箱1(帶括號的數字,是表示在專利文獻1中所記載的代號,以下相同)帶有保護箱體的凸起站腳11。這個站腳11帶有掛鉤功能部12,掛鉤功能部12在使用狀態下,頂部是一個朝上的開放U形槽。由于是U形槽,所以可以掛小包,小袋子。站腳11在起到了保護箱體的同時,又增加了掛鉤功能。增強了實用性。同時,旅行箱1設有腳輪8,只要使腳輪8與地面接觸,即使是大型的旅行箱也可以輕松移動。在移動過程中,由于地面高低不平以及邊道的影響,會使旅行箱1上下震動。容易使小包(P)從U型鉤槽12的部位脫落。雖然可以通過加深U形槽來緩解問題,但加深U形槽會使站腳11的強度降低,從而使原本保護箱體的功能受到影響。因此,在專利文獻1中的U型槽相對較淺。

因此,在旅行箱1功能多樣化的現在,要求的是既要維持原有的保護箱體功能,又要能有增強掛鉤的功能。



技術實現要素:

本實用新型提出一種具有可開式站腳的旅行箱,解決了旅行箱的站腳,既能保護箱體表面,又能提高掛鉤技能的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的:

一種具有可開式站腳的旅行箱,在旅行箱的箱體表面上設置有多個站腳;至少有一個站腳是可開式站腳,所述可開式站腳通過螺絲固定在的所述旅行箱的箱體上;所述可開式站腳包括底座及與所述底座可拆卸連接的站腳上部,所述底座及站腳上部之間形成容納線繩的空間。

進一步,所述底座及與站腳上部之間形成封閉的D環形狀。

進一步,所述站腳上部的一端可轉動連接所述底座,所述站腳上部的另一端可拆卸連接所述底座。

進一步,所述底座具有設有容納線繩的內環,所述站腳上部的一端通過銷子與所述底座的一端轉動連接,所述底座另一端設置有鎖孔;所述站腳上部的另一端連接按鈕組件;所述站腳上部的內部開設有空槽及與所述空槽連接的導向孔滑道,所述站腳上部的側面設有導向孔;所述按鈕組件包括可伸入到所述空槽內的棒狀部件、分別設置在所述棒狀部件兩端的導向桿及指推面以及設置在所述導向桿外周并可抵靠在所述導向孔滑道的外側的彈簧;所述棒狀部件上設置有可以嵌入導向孔的凸起滑塊,所述導向桿可裝入所述導向孔滑道內;所述棒狀部件的下端向下開設有空槽,所述棒狀部件在所述空槽內設置有可嵌入所述鎖孔的鎖爪;當手推指推面時,所述彈簧被壓縮,所述導向桿進入導向孔滑道,所述凸起滑塊嵌入導向孔滑道。

進一步,所述底座包括平板部分、從所述平板部分的一端向上延伸的第一支柱部分及在所述平板部分的另一端向上延伸的第二支柱部分;所述平板部分、 第一支柱部分及第二支柱部分之間構成容納線繩的內環;所述第一支柱部分頂部一體連接有帶有銷孔的銷子連接處;所述第二支柱部分頂部一體連接有頂部支撐,所述頂部支撐設置有鎖孔;

進一步,所述鎖爪的前端設有第一錐面,所述頂部支撐上設置有可與所述第一錐面咬合的第二錐面。

進一步,所述站腳上部設有容納線繩的內環,所述底座一端通過銷子與所述站腳上部的一端可活動的連接,所述站腳上部的另一端設有鎖孔;所述底座另一端的開設有空槽、與所述空槽連接的導向孔滑道以及按鈕組件;所述按鈕組件包括可伸入所述空槽內的棒狀部件、可伸入所述導向孔滑道的導向桿、設置在所述導向桿外周并可抵靠在所述導向孔滑道外側的彈簧;所述棒狀部件上設有嚙合所述鎖孔的鎖爪;當推動按鈕組件時,鎖爪脫離所述鎖孔,站腳上部可繞所述銷子隨意搖動。

進一步,所述旅行箱設置有腳輪。

進一步,所述可開式站腳閉合時,所述可開式站腳豎直方向固定在所述箱體上。

更進一步,所述站腳底座與所述站腳上部整體均為長方形或所述站腳底座的邊角為圓弧狀。

使用本實用新型技術方案,當在可開式站腳上掛小包的時候,不必擔心小包等物品會脫落,掛鉤功能得到了強化。可開式站腳的構造即保護了旅行箱的外表面,又增強了懸掛物品的功能。環形站腳的構造比較簡單,達到站腳的重量超輕的效果且開關的操作更加簡單和方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為關于本發明在旅行箱上的使用配置圖。

圖2為旅行箱的斜視圖。

圖3為可開式D環站腳的斜視圖。

圖4為可開式D環站腳的分解斜視圖。

圖5為可開式D環站腳的剖面圖。

圖6為可開式D環站腳的原理圖。

圖7為上下站腳都帶可開式D環站腳的旅行箱的斜視圖。

圖8為可開式D環站腳的輪廓變更例俯視圖。

圖9為上下站腳都不帶開關功能的旅行箱的斜視圖。

圖10為兩側的上站腳都帶可開式D環站腳的旅行箱的斜視圖。

圖11為可開式D環站腳的變更例示意圖。

圖12為按鈕在底座的可開式D環站腳的變更例示意圖。

10:旅行箱;11:保護用站腳;15:通常的站腳;16:旅行箱的外表面;17:地面;18:旅行箱本體;19:外殼;21:腳輪;22:底面;23:上面;24-27:4個側面;31:小包;32:小包提手;40:可開式D環站腳;41:站腳底座; 42:軸;43:可開式D環站腳上部;43a:可開式D環站腳上部的一端;43b:可開式D環站腳上部的另一端;45:按鈕部件;53:鎖孔;64:鎖爪;68:環。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

本創意實施的形式是以附圖為基準進行一下的說明。

另外,圖1到圖11是具體實施例一的創意說明,圖12是具體實施例二的創意說明。

如圖1所示,旅行箱10做為一個大型箱包,突起站腳11是保護箱體外表面16的。與其相反的另一個側面,配備有側把手12以及拉鏈13。

另一方面,凸起站腳11又分為普通站腳15,和帶掛鉤功能的可開式D環站腳40。

由于設置了凸起站腳11,使得箱體外表面16與地面117之間不發生接觸,保護箱體不會產生劃痕。另外,當多個旅行箱10堆積在一起的時候,也會防止箱體之間的碰撞而引起外表面16產生劃痕。

如圖2所示,旅行箱10包括后殼18,以及用于封閉后殼體的前殼19所組成的一體箱包。底面22配備腳輪21,由頂面23和底面22之間夾住四個側面24-27所組成的一個六面體。

圖1一共有4個側面24至27,第一側面24,第二側面25和與之相反的第三側面26和第四側面27。側手把12和拉鏈13被設置在第一側面24上,保護用站腳11被設置在第四側面27上了。

如圖2所示,在頂面23上設置可伸縮的拉桿28和上手把29,在第四側面27上設置四個保護站腳11。在這四個保護用站腳11當中,在靠近腳輪21的位置上設置了普通站腳15,而在遠端設置了可開式D環站腳40。

小包31的提手32可以掛在可開式D環站腳40上。由于可開式D環站腳40與腳輪21距離較遠,所以不必擔心小包的底部與地面17接觸。小包31包括背包,手提包,購物袋,塑料袋等等。只要是能裝小物品,不限包的種類。另外,關于小包提手32,可以是倒U型或者圓形等形狀,沒有限制。

可開式D環站腳40的結構將在后面敘述,由于構造比較復雜,比普通站腳15成本要高一些。普通站腳15有貫通孔33,形狀略像D環狀,此處不限站腳形狀,做成圓環裝也沒有關系。因為普通站腳15帶有貫通孔,所以可以懸掛登山用掛鉤或者繩子。另外,實際的使用例不只限于圖上的普通站腳15帶有貫通孔33的情況,沒有貫通孔33的普通站腳15安裝在箱體上也沒有問題。

在圖2中的箱體上部有兩個可開式D環站腳40,一個設置成可開式D環站腳40,另一個安裝成普通站腳15也沒有關系。即,在旅行箱10上設置有多個保護用的站腳11的時候,至少有一個是可開式D環站腳40就足夠了。可開式D環站腳設置的越少,越能降低旅行箱10的制造成本。

此外,旅行箱后殼18和前殼19,與保護用站腳11既可以配相同的顏色,也可以配不同的顏色。在不同顏色的情況下,使得旅行箱10變得絢麗多彩,提 高了創意性。在這種情況下,普通站腳15和可開式D環站腳40既可同顏色,也可不同顏色。在不同顏色的情況下,它將變得更加絢麗多彩。

飛機場的傳送帶上有很多形狀相似的旅行箱10擺放在一起。通常都是用標簽或布(手帕或圍巾)做為標識。而如上所述用不同顏色時,大大的增強了識別度。即,只用普通站腳和可開式D環站腳40就可以識別出旅行箱,無需其他標簽或者布。

接下來,基于圖3至圖5,可開式D環站腳40方便的構造進行說明。如圖4所示,可開式D環站腳40包括底座41,底座41通過一個銷子42與站腳上部的一端43a形成一個封閉構件43,另一端43b由按鈕組件45以及彈簧46構成,這些構件組成了環形43。

底座41包括平板部分47,從該平板部47的一端向上延伸的第一支柱部分48,與其一體的頂部銷子連接處51帶一個銷孔49,在平板的另一端向上延伸的第二支柱部分52,第二支柱部分52包括與其一體的頂部支撐54,頂部支撐54帶一個鎖孔53。

站腳頂部構件43為棒狀部件,在其一端部43a處帶有銷孔55,在側面的中央部位設置有導向孔56,導向孔56兩個側面都開是最好的,只開一個側面也沒有關系。

按鈕部件45,包括棒狀部件58,可滑動并能嵌入站腳的上部部件43,棒狀部件58的正面有指推面59,背面有導向桿61,在側面的中央部位設置有導向孔56,以及可以嵌入導向孔56滑道的凸起滑塊62,

棒狀部件58的下端向下開了一個空槽,這個空槽是為了讓鎖爪64能夠嵌入鎖孔53而準備的。

如圖3所示,把這些零部件組裝起來就變成了可開式D環站腳。站腳的上部43的一端43b的按鈕部件45突出了一段。另外43b的寬度也比第二支柱部分52的基座稍微窄一些。因此,當站腳上部接受到向下的外力作用時,被第二支柱部分52所支起,不會產生晃動。

如圖5所示,底座41設置在箱體的后殼19,以及前殼18之間,是用鉚釘65來進行固定。

站腳上部43的一端43b,站腳上部43的內部開了一個空槽66,與它相連接的是可以裝入導向桿61的導向孔滑道67。

底座41與上部部件43咬合組成了一個環狀68,這個環狀68可以掛袋子的繩子(圖6,標號32),鎖爪64嵌入鎖孔53里,不必擔心袋子的繩子脫落。

用手推指推面59,彈簧46被壓縮,導向桿61進入導向孔滑道67,凸起滑塊62可以嵌入導向孔滑道56。

由于導向桿61被凸起滑塊62所引導,所以不必擔心按鈕構件45從站腳上部43脫落。

由于指推面59被壓到底,鎖爪64從鎖定孔53自然脫離。然后以銷子42為中心,站腳上部43(在圖中所表示)可以向外部打開。

圖6是圖5的原理說明圖,和圖5是相同組成部件,挪用了圖5的標號,所以詳細的描述被省略。另外,圖6和圖2是相同的方向。

如圖6所示,當內環68被打開時。小包提手32如箭頭(1)的方向從可開式D環站腳40拿出。相反,也可以如箭頭(2)的方向自由放入。之后,一邊按著按鈕,一邊將鎖爪64嵌入鎖孔53。就變成了圖2那樣的站腳。

另外,如圖2所示,旅行箱10配備有腳輪21,不設置腳輪的情況也會有。旅行箱10不配備腳輪21的時候,可開式D環站腳40也可以用來掛小包提手32。

因此,原則上旅行箱10配備有腳輪21的情況下,帶有可開式D環站腳40。但是,旅行箱10不配備腳輪21的時候,對于可開式D環站腳40設置在旅行箱上沒有任何影響。

接下來,對本實用新型技術方案的變換例子進行說明。

如圖7所示,第4側面27設置有多個保護用站腳11(這個例子里是4個),4個站腳都設定成可開式D環站腳40也沒有關系。腳輪21附近的可開式D環站腳40,可用來掛寵物繩子(拖鏈)或者繩圈32。另外在多人集體旅行的時候,還可以通過腳輪21附近的可開式D環站腳40用來穿繩子,將多個旅行箱在綁在一起。因此,可開式D環站腳40的用途不僅僅限于用來掛東西。

如圖8所示,可開式D環站腳40可以根據不同的情況,來相應的變換形狀。

即如圖8(a)所示,站腳底座41與站腳上部43都可以做成長方形。

如圖8(b)所示,站腳底座41與站腳上部43在做成長方形的基礎上,按鈕部件45也可以做成圓柱狀。

如圖8(c)所示,站腳底座41的邊角也可以改成圓弧狀。

另外,如圖8(d)所示,站腳底座41也可以在長方形的基礎之上,將兩邊的寬變成圓弧狀。

如圖9所示,在第3側面26(以及第2側面25)都可以設置保護用站腳11。多個旅行箱疊摞在一起的時候,防止側面25、26外表面產生劃痕。

如圖10所示,在第1側面24上也可以設置保護用站腳11。這個時候,可以保護側手把12以及拉鏈13。

因此,在圖9里,4個側面24至27中,任意的面都可以設置保護用站腳11。但是,在這些保護用站腳11之中,最少有一個是可開式D環站腳40。

可開式D環站腳40的變換例子進一步進行說明。

如圖11(a)所示,鎖爪64的前端有一個第一錐面71。另外在頂部支撐54上設置了一個與第一錐面71相對應的第二錐面72。

由于彈簧46產生的反彈力使得按鈕構件45從銷子42向反方向彈開,凸起滑塊62被嵌入導向孔滑道56。在被定位的情況下,第一錐面71和第二錐面72咬合在一起。

在不碰按鈕45的情況下,沿著箭頭(3)的方向將站腳的上部43的一端43b按下,由于第一錐面71和第二錐面72的相互作用,使得按鈕構件將彈簧46壓縮并向彈簧一側移動,直到鎖爪64嵌入鎖孔53為止。

最后,變成圖11(b)的封閉狀態。在圖11(b)中,沿著箭頭(4)的方向推動按鈕部件45,又變成了開放狀態圖11(a)。

接下來,基于圖12中的可開式D環站腳40的變化例子進一步進行說明。

如圖12(a)中所示,按鈕構件45可以設置在站腳底座41上。底座41為棒狀,站腳上部構件43為C形。

在圖12 (b)中,推動按鈕部件45,就變成了圖12(a)所示,鎖爪64從鎖孔53脫離,環形構件43可以繞銷子42隨意搖動。

從圖11和12可明顯看出,按鈕構件45既可以設置在底座41上,也可以設置在上部構件43上。

然而,在圖12的結構中,45設置在底座41上,這樣站腳上部43的結構得到了簡化,而且更輕。另外,按鈕構件45被設置在靠近箱體一側,所以按的時候會稍微有點不方便。

在這一點上,如圖11里的結構,將按鈕部件45被設置在站腳上部構件43上,由于按鈕部件45被設置在外側,因此更便于操作。

另外、除了旅行箱10之外,出差用的手提箱,公文包等等,只要是普通的硬箱均可,尺寸和用途也都隨意。

本技術方案,適用于配有保護箱體的站腳的旅行箱。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。

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