專利名稱：自彈式箱包車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可拖行的箱包的車架結構。
現有的箱包車架機構一般無自動彈起裝置，開啟拉桿時鎖閉拉桿的滑銷是否滑開，操作者全無感覺，由于擔心按不到位，使用者總是用最大的力壓下按鈕，易損壞按鈕機構。另一方面，如果按鈕沒有按到位，操作者在誤以為到位的情況下強拉拉桿，則會造成拉桿機構損壞。當拉桿回位時，滑銷是否鎖閉，外觀上難以看出，若使用者誤將拉桿未能真正鎖閉的箱包交付托運，拉桿會滑出而損壞。
本實用新型的目的是提供一種自彈式箱包車架，采用這種車架的拉車式箱包，其車架機構中拉桿的開啟與鎖閉都會有明顯的警示，使用方便、安全、可靠。
本實用新型的技術方案是一種自彈式箱包車架，包括手把、上托架、下托架；在所述上、下托架的兩對對應端之間設有兩根平行的套管；所述手把的兩端各設有互相平行的拉桿，所述拉桿插入對應的套管中；所述箱包車架還包括按鈕機構，該按鈕機構位于所述上托架內部，并通過滑銷與所述拉桿相連接；在所述拉桿的下端設有與之相連的活塞；其特征在于在所述活塞的下端端部與所述套管的底部之間設有彈簧。
如上所述自彈式箱包車架，與傳統車架相比，在活塞下端端部與套管底部之間增設了彈簧，這樣，當按動按鈕機構，滑銷從拉桿和套管的對應孔中縮回時，拉桿及活塞即被彈簧彈起，勿須人為強拉，因而不會因強拉拉桿而造成拉桿機構損壞；只要按動按鈕的力達到要求，拉桿就會自動作出反應，避免了因擔心不到位而過分壓下按鈕，因而方便了操作，也延長了按鈕機構的壽命；當壓下手把，使拉桿回到鎖閉狀態時，若未鎖閉好，拉桿會在彈簧作用下彈起，若不彈起，即可確信已鎖閉好，避免了運輸途中因拉桿滑出而損壞的可能性。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型車架的一個典型實施例拉桿處于鎖閉狀態時的示意圖2為本實用新型車架拉桿處于伸出狀態時的示意圖。
如
圖1和圖2所示的自彈式箱包車架，包括手把1、上托架2、下托架3；在所述上、下托架的兩對對應端之間設有兩根平行的套管4；所述手把1的兩端各設有互相平行的拉桿5，所述拉桿5插入對應的套管4中；所述箱包車架還包括按鈕機構6，該按鈕機構6位于所述上托架2內部，并通過滑銷7與所述拉桿5相連接；在所述拉桿5的下端設有與之相連的活塞9；其特征在于在所述活塞9的下端端部與所述套管4的底部之間設有彈簧8。
在套管4上對應于所述滑銷7的部位開有孔以讓滑銷7通過。拉桿5的上部設有孔10，滑銷7即是伸入該孔將其鎖閉的。
本實用新型車架是通過上、下托架與箱包的背面固定連接的。
權利要求1.一種自彈式箱包車架，包括手把1、上托架2、下托架3在所述上、下托架的兩對對應端之間設有兩根平行的套管4；所述手把1的兩端各設有互相平行的拉桿5，所述拉桿5插入對應的套管4中所述箱包車架還包括按鈕機構6，該按鈕機構6位于所述上托架2內部，并通過滑銷7與所述拉桿5相連接；在所述拉桿5的下端設有與之相連的活塞9；其特征在于在所述活塞9的下端端部與所述套管4的底部之間設有彈簧8。
專利摘要本實用新型公開了一種自彈式箱包車架，包括手把、上托架、下托架；在所述上、下托架的兩對對應端之間設有兩根平行的套管；所述手把的兩端各設有互相平行的拉桿，所述拉桿插入對應的套管中；其特征在于在所述活塞的下端端部與所述套管的底部之間設有彈簧。采用這種車架的拉車式箱包，其車架機構中拉桿的開啟與鎖閉都會有明顯的警示，使用方便、安全、可靠。
文檔編號A45C13/00GK2270396SQ9623709
公開日1997年12月17日 申請日期1996年6月24日 優先權日1996年6月24日
發明者陶冶 申請人:陶冶