<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

馬桶座蓋的緩降結構的制作方法

文檔序號:1327788閱讀:493來源:國知局
專利名稱:馬桶座蓋的緩降結構的制作方法
技術領域
本實用新型是關于一種馬桶座蓋的緩降結構,其指于座蓋及座墊的下方樞設于固定座的緩降樞軸結構,該緩降樞軸結構包括其包括容置體、封閉蓋、被動組件的組合結構,容置體的儲存槽內部容設適量的阻尼油;借由上述結構使座蓋或座墊往下蓋放時,緩降結構的被動組件的軸心圓周面即會受阻尼油的推抵,而與容置體的兩止擋板的斜弧面相貼觸形成一道磨擦阻力,即可使被動組件的下降速度受阻而減慢,進而確實達到緩降的功能。
背景技術
目前,一般座式馬桶的座墊及座蓋往往僅具有樞轉的功能,故在往上掀開或往下蓋放時,其座墊與座蓋的上、下旋開或旋放的速度則會于一瞬間直接碰撞馬桶本體或水箱而產生極大的聲響,除了產生極大噪音外,對于座墊及座蓋因相互碰撞而容易造成裂開的情況,有致使用者較為不便者。因而針對樞轉處加以改良,以緩沖裝置改善樞轉速度,如中國臺灣專利號:M254993 “具緩降裝置的馬桶座墊及座蓋”,其包含:一座蓋、一座墊、一固定座及二緩降組,其中座蓋的下方往前凹設一 π形樞置槽,在樞置槽的一側內壁凹設一樞槽,另一側設一作動槽,座墊的下方凸設一樞轉區,在樞轉區的一側貫設一樞孔,另一側設一作動孔,令座墊的作動孔配合座蓋的樞槽,而座蓋的作動槽與座墊的樞孔位置交錯對應,固定座的上側面對稱凸設一定位塊,在定位塊的內部貫設一橫向的容置孔,且容置孔的下方內側面凹設一定位擋槽,緩降組,緩降組立由固定蓋、封閉套、被動件、連動桿及導引阻件所組成,其中固定蓋的一側貫設一中空狀的容納槽,另一側貫設一具擋環的套合孔與容納槽相通而形成一較小的通孔,且外周緣面一側凸設一擋肋,而容納槽的底部凸設一限制片恰與擋環的孔徑對齊凸伸至中段處,封閉套與套合孔相配合,在適當處套設一止漏環,且一側面對稱凸設一卡合塊,而中心處設一貫孔,被動件的一側貫設一長方形的契合槽與連動桿相配合,中段處凸設一環形擋座,另一側凸設一具止漏環的契合段,而契合段的中心處往一側設一凸柱,在凸柱的端面凹設一卡合溝,且在中心處貫設一螺孔,而一側環面設一凹弧狀的活動樞槽,在活動樞槽兩側分別設一抵撐塊及一呈適當斜度的阻擋塊,導引阻件一側設一活動樞柱,并向上延設一具若干導流粗孔及一緩流細孔的擋面,而擋面的端部垂直延設一薄片狀的阻擋肋者。其確實可改善座墊與座蓋使其緩慢樞轉,但結構部份其組立件較繁多,須一一各別組裝結合,透過人工組合其成本較高,且借由導引阻件在容納槽內璧面互相接觸產生阻力做為緩降的效用;其缺點為該導引阻件為單一組件,插套于凸柱的一側面,而導引阻件須承受樞轉時產生的油壓力量,因此導引阻件所設薄片狀的阻擋肋容易變形損壞,長期使用后會因變形而使座墊與座蓋卡固不轉,或者失去緩降的作用。

實用新型內容有鑒于此,本實用新型要解決的技術問題在于提供一種馬桶座蓋的緩降結構,將緩降作用的組件以容置體所設的兩止擋板斜弧面產生的套合空間,配合被動組件的軸心圓周面相互貼觸,形成樞轉的阻力。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種馬桶座蓋的緩降,其包括:容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片所組成;該容置體具有灌入阻尼油空間的儲存槽,儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,該兩止擋板以上下錯開對稱設計設于儲存槽,其末端為斜弧面形成一套合空間,供被動組件的軸心置入套合空間,使斜弧面與被動組件的軸心的圓周面相互貼觸契合;該被動組件一體形成有軸心、止抵部、樞軸部及轉柄,其軸心兩側一體延伸形成兩翼片,其止抵部一面一體凸伸形成樞軸部,由樞轉部往前一體延伸形成轉柄,止抵部凹設一環凹槽以供套設止漏環,軸心末端凸伸一凸柱;該封閉蓋設有內螺紋容槽,以供與容置體外螺紋螺接密合封閉儲存槽防止阻尼油外漏,在封閉蓋外緣設有復數斜齒體,該斜齒體以圓周環繞于封閉蓋外緣,封閉蓋相對于斜齒體的另一端外緣一體凸伸形成十字凸肋,在十字凸肋中央位置設有套合孔,該套合孔為供被動組件的轉柄穿套后凸伸出套合孔外緣,其樞軸部恰符合于套合孔內徑緣;該墊片為圓形中心的開圓孔,其外直徑小于封閉蓋內螺紋容槽直徑,以供套入封閉蓋的內螺紋容槽內底面,其墊片的中心圓孔直徑略大于樞軸部外徑,以供轉柄穿套。進一步,該被動組件的翼片末端為圓弧面。進一步,該容置體外螺紋最底部設有凸塊,通過凸塊卡摯斜齒體防止封閉蓋倒轉脫離容置體。進一步,該被動組件的止抵部設有止漏環恰卡合于內螺紋容槽內環壁面。另一種技術方案為:一種馬桶座蓋的緩降結構,其包括:容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片所組成,該容置體設有灌入阻尼油空間的儲存槽,儲存槽壁面一體凸設兩止擋板,儲存槽內底部面設有凹陷部;該被動組件設有軸心、止抵部、樞軸部及轉柄,其軸心兩側一體延伸形成兩翼片,兩翼片以錯開兩止擋板的角度置入儲存槽,該軸心的圓周與兩止擋板的末端斜弧面為契合狀態,軸心末端凸柱恰置入容置體的凹陷部;該封閉蓋設有套合孔、斜齒體、內螺紋容槽,以供被動組件轉柄穿過墊片的圓孔后,再穿過封閉蓋的套合孔,使其樞軸部恰套合于套合孔內徑,并在套合孔樞轉,封閉蓋轉動螺合使其斜齒體卡摯于容置體外螺紋最底部的凸塊定位,進以封閉容置體;該容置體儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,該兩止擋板以上下平行錯開設計,其末端為斜弧面形成一套合空間,供被動組件的軸心置入套合空間,使斜弧面與軸心的圓周面相互貼觸契合。進一步,該被動組件的翼片末端為圓弧面。本實用新型達到的技術效果如下:本實用新型一種馬桶座蓋的緩降結構,其包括:容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片組合而成;其中,該容置體具有灌入阻尼油空間的儲存槽,儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,該兩止擋板以上下平行錯開設計設于儲存槽,其末端為斜弧面形成一套合空間,此可供被動組件的軸心置入套合空間,使斜弧面與軸心的圓周面相互貼觸契合,配合阻尼油產生油阻力而使樞轉動作緩慢。

圖1為本實用新型立體分解圖。圖2為本實用新型容置體的儲存槽與擋板正視圖。[0015]圖3為本實用新型被動組件的軸心與翼片正視圖。圖4為本實用新型操作實施示意圖之一。圖5為本實用新型操作實施示意圖之二。主要組件符號說明儲存槽-------a 容置體-------1止擋板------11斜弧面-----111 止擋板------12斜弧面-----121凹陷部------13 外螺紋------14凸塊--------15連動桿------16 被動組件-----2止漏環------21軸心--------22 凸柱--------23缺口部------24止抵部------25 翼片--------26圓弧面-----261翼片--------27 圓弧面-----271樞軸部------28轉柄--------29 封閉蓋-------3內螺紋容槽—31斜齒體------32 十字凸肋一一33套合孔------34墊片---------4。
具體實施方式余下,現再配合本實用新型較佳實施例的圖式進一步說明如后,以期能使熟悉本實用新型相關技術,得根據本說明書的陳述據以實施:首先,敬請配合參閱如圖1、圖2和圖3所示,為本實用新型一種馬桶座蓋的緩降結構,其包括:容置體1、被動組件2、封閉蓋3以及墊片4所組成;其中,該容置體I具有灌入阻尼油空間的儲存槽a,儲存槽a內徑壁延伸一體形成有兩止擋板11、12,該兩止擋板11、12以上下平行錯開設計,其止擋板11、12末端為斜弧面111、121形成一套合空間,借此可供被動組件2的軸心22置入套合,使斜弧面111、121與軸心22的圓周面較為相貼契合,被動組件2得于轉動時導引并產生摩擦阻力,儲存槽a內底部面設有凹陷部13,其可供被動組件2的凸柱23置入定位,容置體I開口徑外表面設有外螺紋14,在外螺紋14最底部設有凸塊15,以供封閉蓋3內螺紋容槽31螺接后,該封閉蓋3的斜齒體32可卡摯于凸塊15,借此可避免封閉蓋3因油壓力而反轉造成脫離容置體1,以至無法達到密封容置體I ;該被動組件2 —體形成有軸心22、止抵部25、樞軸部28及轉柄29,在止抵部25 —面為一體連接軸心22,另一面為一體連接轉柄29,該軸心22兩側一體延伸形成兩翼片26、27,翼片26、27末端形成圓弧面261、271,該樞軸部28—體延伸形成轉柄29,止抵部25套設有一止漏環21,軸心22末端一體形成一凸柱23,該凸柱23設有一缺口部24,以供阻尼油進入缺口部24,使凸柱23置入凹陷部13后于轉動較為順暢,其讓被動組件2轉動的中心定位用;該封閉蓋3設有內螺紋容槽31,以供被動組件2轉柄29穿套后,與容置體I的外螺紋13螺接密封,避免阻尼油外漏于容置體I外,在內螺紋容槽31外緣設有復數斜齒體32,該斜齒體32以圓周環繞于內螺紋容槽31外緣,封閉蓋3在相對于斜齒體32的另一端外緣設有十字凸肋33,在十字凸肋33中央位置設有套合孔34,該套合孔34為供被動組件2的轉柄29穿套后凸伸出套合孔34外緣,其樞軸部28恰符合于套合孔34內徑緣;[0034]該墊片4為圓形中心開圓孔,其外直徑小于封閉蓋3內螺紋容槽31直徑,以供套入封閉蓋3的內螺紋容槽31內底面,其墊片4的中心圓孔直徑略大于樞軸部28外徑,以供樞軸部28穿套。本實用新型組合操作方式為:敬請配合參閱圖4所示,將容置體I灌入阻尼油空間的儲存槽a,被動組件2的兩翼片26、27以錯開兩止擋板11、12的角度置入儲存槽a,該軸心22的圓周與兩止擋板11、12的斜弧面111、121為契合相貼狀態,軸心22末端凸柱23置入容置體I之凹陷部13,凸柱23設有一缺口部24,以供阻尼油進入缺口部24,藉此軸心22可于斜弧面111、121的套合空間轉動,因阻尼油的油阻力與軸心22與斜弧面111、121轉動相貼觸形成一道磨擦阻力,另外,翼片26、27末端的圓弧面261、271也貼近于儲存槽a,即可使被動組件2的下降速度受阻而減慢。如圖1所示,將被動組件2轉柄29穿過墊片4的圓孔再穿過封閉蓋3的套合孔34,使其樞軸部28恰套合于套合孔34內徑,并可于套合孔34樞轉,繼續,將封閉蓋3轉動螺合使其斜齒體32卡摯于容置體I外螺紋14最底部的凸塊15,進以達到定位的效果,借由凸塊15可卡摯于斜齒體32可防止封閉蓋3倒轉脫離容置體I ;該封閉蓋3封閉容置體1,該被動組件2的止抵部25設有止漏環21,其恰可卡合于容置體I內徑,借此可避免阻尼油外漏。敬請配合參閱圖5所示,軸心22轉動時其翼片26、27相對轉至兩止擋板11、12,并且與止擋板11、12呈現平行互相阻擋,如圖4所示,為軸心22轉動翼片26、27轉至與兩止擋板11、12呈十字錯開狀,此時翼片26、27壁面卡于兩止擋板11、12的斜弧面111、121較長端,斜弧面111、121導引軸心22圓周面相貼觸而形成一道磨擦阻力,并加上翼片26、27末端圓弧面261、271貼近于儲存槽a內徑圓周面,受阻尼油的油阻推擠下,即可使被動組件2的樞轉速度受阻而減慢,使阻尼油僅能由細縫緩緩流過,進而達到緩降的功能;又,由圖面可知,當儲存槽a容納阻尼油呈全滿狀態或油質濃度較高時,則儲存槽a內的油阻較高,被動組件2的其樞轉會較緩慢,而當儲存槽a容納阻尼油呈未滿狀態或油質濃度較低時,則被動組件2其樞轉會因油阻較低而樞轉較略快,而翼片26、27可使油壓較為平均,樞轉更為平穩下降,受阻尼油的推抵而上翹時也為緩慢下降;該阻尼油可為潤滑油或硅油或其它油質濃度高的油。被動組件2的轉柄29經座墊的樞孔而與座蓋的樞孔相套合,另一側的連動桿16則套穿出座墊的樞孔而樞置入座蓋的樞孔,同時容置體I即容嵌于定位樞槽內,使容置體I完全容置定位于樞槽內,隨后將容置體I固結于馬桶本體的樞接適當處,即可完成組裝者。以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用于限定本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種馬桶座蓋的緩降結構,其包括:容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片所組成;其特征在于,該容置體具有灌入阻尼油空間的儲存槽,儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,該兩止擋板以上下錯開對稱設計設于儲存槽,其末端為斜弧面形成一套合空間,供被動組件的軸心置入套合空間,使斜弧面與被動組件的軸心的圓周面相互貼觸契合;該被動組件一體形成有軸心、止抵部、樞軸部及轉柄,其軸心兩側一體延伸形成兩翼片,其止抵部一面一體凸伸形成樞軸部,由樞軸部往前一體延伸形成轉柄,止抵部凹設一環凹槽以供套設止漏環,軸心末端凸伸一凸柱;該封閉蓋設有內螺紋容槽,以供與容置體外螺紋螺接密合封閉儲存槽防止阻尼油外漏,在封閉蓋外緣設有復數斜齒體,該斜齒體以圓周環繞于封閉蓋外緣,封閉蓋相對于斜齒體的另一端外緣一體凸伸形成十字凸肋,在十字凸肋中央位置設有套合孔,該套合孔為供被動組件的轉柄穿套后凸伸出套合孔外緣,其樞軸部恰符合于套合孔內徑緣;該墊片為圓形中心的開圓孔,其外直徑小于封閉蓋內螺紋容槽直徑,以供套入封閉蓋的內螺紋容槽內底面,其墊片的中心圓孔直徑略大于樞軸部外徑,以供轉柄穿套。
2.如權利要求1所述的馬桶座蓋的緩降結構,其特征在于,該被動組件的翼片末端為圓弧面。
3.如權利要求1所述的馬桶座蓋的緩降結構,其特征在于,該容置體外螺紋最底部設有凸塊,通過凸塊卡摯斜齒體防止封閉蓋倒轉脫離容置體。
4.如權利要求1所述的馬桶座蓋的緩降結構,其特征在于,該被動組件的止抵部設有止漏環恰卡合于內螺紋容槽內環壁面。
5.一種馬桶座蓋的緩降結構,其包括:容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片所組成,該容置體設有灌入阻尼油空間的儲存槽,儲存槽壁面一體凸設兩止擋板,儲存槽內底部面設有凹陷部;該被動組件設有軸心、止抵部、樞軸部及轉柄,其軸心兩側一體延伸形成兩翼片,兩翼片以錯開兩止擋板的角度置入儲存槽,該軸心的圓周與兩止擋板的末端斜弧面為契合狀態,軸心末端凸柱恰置入容置體的凹陷部;該封閉蓋設有套合孔、斜齒體、內螺紋容槽,以供被動組件轉柄穿過墊片的圓孔后,再穿過封閉蓋的套合孔,使其樞軸部恰套合于套合孔內徑,并在套合孔樞轉,封閉蓋轉動螺合使其斜齒體卡摯于容置體外螺紋最底部的凸塊定位,進以封閉容置體;其特征在于:該容置體儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,該兩止擋板以上下平行錯開設計,其末端為斜弧面形成一套合空間,供被動組件的軸心置入套合空間,使斜弧面與軸心的圓周面相互貼觸契合。
6.如權利要求5所述的馬桶座蓋的緩降結構,其特征在于,該被動組件的翼片末端為圓弧面。
專利摘要本實用新型關于一種馬桶座蓋的緩降結構,是指在座蓋及座墊的下方樞設于固定座的緩降樞軸結構,其包括容置體、封閉蓋、被動組件的組合,該容置體具有灌入阻尼油空間的儲存槽,在容置體儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板,兩止擋板以上下平行錯開設置,其末端為斜弧面形成一套合空間,借此可供被動組件的軸心置入套合空間,使弧形面與軸心的圓周面較為相貼契合,被動組件得于轉動時形成一道磨擦阻力,配合阻尼油油質阻力可使被動組件的樞轉速度受阻而減慢轉動,進而確實達到緩降的功能。
文檔編號A47K13/10GK202950604SQ201220317528
公開日2013年5月29日 申請日期2012年7月3日 優先權日2012年7月3日
發明者呂錫和 申請人:呂錫和
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影