專利名稱：玩具火車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械運動玩具，特別涉及一種玩具火車。
背景技術：
玩具火車是一種深受兒童喜愛的產品，一般在車身內部安裝有由電池供電的動力裝置，在電力驅動下玩具火車沿軌道行駛。但是這種玩具火車的車身結構比較復雜，造成制造成本居高不下。而且車體之間都采用復雜的機械結構連接，非常容易損壞。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種玩具火車，它無需內部動力裝置驅動，車體之間的連接非常簡單并且不易于損壞。
本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現一種玩具火車，包括多節車體和多節軌道，其中，每節車體包含底座，其端面上開設小孔并且在側面上開設若干貫通孔；由永磁鐵環和卡入永磁鐵環內的金屬桿體構成的連接件，所述金屬桿體的其中一端插入開設在底座端面上的所述小孔內而另一端端面直徑大于或等于所述永磁鐵環的內徑；由車輪和連接在兩個車輪之間的木桿構成的車輪組，車輪位于所述貫通孔的兩側并且木桿穿過貫通孔內；每節軌道為矩形塊，其表面開設有平行凹槽，端部開設凸榫和/或凹槽，并且凸榫與凹槽在形狀上互相配合。
比較好的是，在上述玩具火車中，所述底座上粘合有形狀與各種符號類似的木塊。
比較好的是，在上述玩具火車中，所述軌道的上下表面都開設有兩條平行凹槽。
上述玩具火車無需內部動力裝置驅動，結構簡單和緊湊，車體之間通過磁力連接，因此制造成本低并且不宜損壞。
圖1為按照本實用新型的玩具火車車體的側視圖。
圖2為圖1所示車輪組的示意圖。
圖3為按照本實用新型的玩具火車軌道的端面視圖。
圖4a～4c為圖3所示軌道的俯視圖。
具體實施方式
以下借助附圖描述本實用新型的實施例。
本實用新型的玩具火車包括多節車體和多節軌道。
如圖1所示，每節車體包含底座1、連接件2和車輪組3，其中，底座1為木塊制成，其端面上開設小孔(未畫出)并且在側面上開設若干貫通孔1a；連接件2由永磁鐵環2a和插入永磁鐵環2a內的金屬桿體2b構成，金屬桿體2b的其中一端正好插入開設在底座1端面上的小孔內，而另一端的端面直徑則大于永磁鐵環2a的內徑，因此永磁鐵環2a固定地套在金屬桿體2b中段而不會滑落出來并且使金屬桿體2b產生磁性；每個貫通孔1a都安裝一個木制車輪組3。
如圖2所示，車輪組3由車輪3a和連接在兩個車輪3a之間的木桿3b構成，車輪3a位于貫通孔的兩側并且木桿3b穿過貫通孔內。
為了增加趣味性和教育功能，可以在底座1上粘合各種形狀的木塊，例如英文字母、數字、數學符號、火車頭、星星等。另外，為了效果逼真，火車頭和車尾的底座僅在一個端面上開設小孔，而其它車體的底座兩端皆開設小孔。
圖3為玩具火車軌道的端面視圖。每節軌道4為矩形木塊，如圖3所示，其表面開設有平行凹槽4a以容納車輪。為了方便安裝，軌道4的上下表面都開設有兩條平行凹槽。
如圖4a～4c所示，在矩形木塊的端部開設有凸榫5a和/或凹槽5b，并且凸榫5a與凹槽5b在形狀上互相配合。圖4a的兩個端部上分別開設了凸榫5a和凹槽5b，可以作為中段的軌道，圖4b和4c僅在一個端部上開設了凸榫5a或凹槽5b，可以作為兩頭的軌道。
在使用時，兩節車體1之間通過連接件3的磁性連接在一起，軌道4則通過榫接結構連接在一起。
權利要求1.一種玩具火車，包括多節車體和多節軌道，其特征在于，每節車體包含底座，其端面上開設小孔并且在側面上開設若干貫通孔；由永磁鐵環和卡入永磁鐵環內的金屬桿體構成的連接件，所述金屬桿體的其中一端插入開設在底座端面上的所述小孔內而另一端端面直徑大于或等于所述永磁鐵環的內徑；由車輪和連接在兩個車輪之間的木桿構成的車輪組，車輪位于所述貫通孔的兩側并且木桿穿過貫通孔內；每節軌道為矩形塊，其表面開設有平行凹槽，端部開設凸榫和/或凹槽，并且凸榫與凹槽在形狀上互相配合。
2.如權利要求1所述的玩具火車，其特征在于，所述底座上粘合有形狀與各種符號類似的木塊。
3.如權利要求1或2所述的玩具火車，其特征在于，所述軌道的上下表面都開設有兩條平行凹槽。
專利摘要本實用新型提供一種玩具火車，它無需內部動力裝置驅動，車體之間的連接非常簡單并且不易于損壞。該玩具火車，包括多節車體和多節軌道，其中，每節車體包含底座，其端面上開設小孔并且在側面上開設若干貫通孔；由永磁鐵環和卡入永磁鐵環內的金屬桿體構成的連接件，所述金屬桿體的其中一端插入開設在底座端面上的所述小孔內而另一端端面直徑大于或等于所述永磁鐵環的內徑；由車輪和連接在兩個車輪之間的木桿構成的車輪組，車輪位于所述貫通孔的兩側并且木桿穿過貫通孔內；每節軌道為矩形塊，其表面開設有平行凹槽，端部開設凸榫和/或凹槽，并且凸榫與凹槽在形狀上互相配合。
文檔編號A63H19/30GK2662965SQ20032010922
公開日2004年12月15日 申請日期2003年10月27日 優先權日2003年10月27日
發明者吳順清 申請人:聯臺工藝(上海)有限公司