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地上地下一條龍機械自動停車庫的制作方法

文檔序號:1955642閱讀:334來源:國知局
專利名稱:地上地下一條龍機械自動停車庫的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種新穎的適用于城市大型商場、娛樂場所、會場和商務樓等人群密集 區周邊上的地上地下一條龍機械自動停車庫。 技術背景
最近十多年來,隨著人們生活水平的日益提高及汽車工業的突飛猛進,幾乎國內外所有 城市都出現了停車難的問題。由于人口密集,土地昂貴,土地開發商和建筑公司在停車問題 的處理上都采取了向空間發展的方案和思路,以盡量減少停車時對土地面積的占有率。因此, 各種建筑在地面上和地底下的立體停車庫相繼問世。根據近期我對沿海幾個大城市的考察后 發現,幾乎所有立體停車庫都是建立在地面以上或者地面以下。沒有最大限度利用寸土寸金 的地皮面積,包括我過去申報的立體停車庫"商務樓機械自動地下停車庫"和"轎車立體停 車庫"都是建造在地底下或者地面上的建筑。而對停車數量較多的地區和場地,停車庫的空 間單純地向上發展或向下發展的顯而易見的缺陷是未能最大限度地利用寶貴的地皮,工程 的建造難度增加,建成后的停車庫停取車的時間延長。
發明內容
本實用新型針對上述存在的缺陷,所要解決的技術問題和提出的技術方案是提供一種 最大限度利用寸土寸金的地皮面積并且工程構建相對容易、停取車時間相對較短的地上地下 一條龍機械自動停車庫。
本實用新型地上地下一條龍機械自動停車庫的技術方案是在緊靠大型商場、娛樂場所、 會場和商務樓位置的一塊地皮上,建立一座地上地下一條龍機械自動停車庫。它包括在地平 線以上的圓柱體形地上車庫,和地平線以下的圓柱體形地下車庫兩部分,兩車庫首尾相連且 在同一軸心線上,兩車庫中心有一圓柱體豎通道,豎通道周邊為桶形立體貨架狀,內設數以 百計的停車泊位,在圓柱體豎通道內設置一縱向升降橫向旋轉的車箱;地上車庫的最低層為一可四方進出的停放平臺,在停放平臺與旋轉車箱、停車泊位與旋轉車箱之間設置可伸縮的 軌道脫卸裝置;在地上車庫頂部安裝了包括有動力裝置的升降機,在升降機上方建有一遮風 避雨的庫頂蓋;車輛進出車庫實施PLC微機控制。車主平時停放、取車實施塞卡手續,方便、 快捷、安全可靠。
由于本實用新型地上地下一條龍機械自動停車庫是在同一地皮上既建筑了地面以上與地 面以下的立體停車庫,因此它最大限度地利用了寸土寸金的土地面積;而且由于在相同停車 數量時,它的高度與深度與單純地面上或地面下的停車庫比較也只二分之一,因此在停放和 提取在最高層和最低層上的車輛所耗費的時間也只需一半的時間,停取車時間短,有節能的 效果,也降低了建筑停車庫的建造難度。


圖1為本實用新型地上地下一條龍機械自動停車庫的結構示意圖
圖中1、地上車庫;2、地下車庫;3、豎通道;4、旋轉車箱;5、停放平臺;6、停車 泊位;7、軌道脫卸裝置;8、升降機;9、庫頂蓋。
圖l圖示說明本實用新型地上地下一條龍機械自動停車庫是建造在傍靠大型商場、娛 樂場所、會場和商務樓周邊位置的一塊地皮上,它由地平線以上的圓柱體形的地上車庫1和 地平線以下的圓柱體形的地下車庫2兩部分組成,兩車庫首尾相連且在同一軸心線上,兩車 庫中心有一圓柱體豎通道3,豎通道3周邊為桶形立體貨架狀,內設數以百計的停車泊位, 在圓柱體豎通道3內放置一能縱向升降橫向旋轉的旋轉車箱4;地上車庫1的最低層為一可
四方進出的停放平臺5,在停放平臺5與旋轉車箱4、停車泊位6與旋轉車箱4之間設置可伸 縮的軌道脫卸裝置7;在地上車庫1頂部安裝了包括有動力裝置的升降機8,升降機8直接牽 引著旋轉車箱4;在升降機8上方建有一遮風避雨的庫頂蓋9。整個停車庫實施PLC微機控 制,停放取車的指令信號由車主的塞卡發出,手續方便、快捷,并且安全可靠。
具體實施方式
在傍靠大型商場、娛樂場所、會場和商務樓周邊位置的一塊地皮上,根據地表基礎、資金投入和設計要求確定停車庫是屬于鋼構件或鋼筋混泥土的建材。然后根據施工圖紙,先動工建造地下車庫2,然后在 它上面建造地上車庫1,及庫頂蓋9和停放平臺5等。建成后的地上地下一條龍機械自動停車庫分地平線 以上的圓柱體形車庫兩部分,即地上車庫1和地下車庫2,兩車庫首尾相連且在同一軸心線上,兩車庫中 心有一圓柱體豎通道3,豎通道3周邊為桶形立體貨架狀,內設數以百計的停車泊位6,在豎通道3內設 置一縱向升降橫向旋轉的車箱4;地上車庫1的最低層為一可四方進出的停放平臺5,在停放平臺5與旋 轉車箱4、停車泊位6與旋轉車箱4之間設置可伸縮的軌道脫卸裝置7;在地上車庫1頂部安裝了包括有 動力裝置的升降機8,在升降機8上方建有一遮風避雨的庫頂蓋9;基建工程結束后最后對停車庫的旋轉 車箱4、停放平臺5、停車泊位6、軌道脫卸裝置7和升降機8等配以PLC微機控制系統及供電線路。當 整個地上地下一條龍機械自動停車庫建成后,需停放的汽車一開到停放平臺5上(此時待車的旋轉車箱4 的底面與停放平臺5齊平),微機控制系統就陸續發出指令,先把軌道脫卸裝置7將汽車移進旋轉車箱4 內,然后給升降機8的動力裝置一個信號,啟動升降機8使旋轉車箱4上升或下降到指定空著的停車泊位 6出入口上,軌道脫卸裝置7馬上把汽車導入停車泊位6內,完成了汽車的停放;然后PLC微機隨即指令升 降機8使旋轉車箱4冋到與停放平臺5齊平的位置上待命。當車主需要提取車輛時,在設置亍停放平臺5 邊上的塞卡機上塞一下卡,微機控制系統就給升降機8—個信號,把旋轉車箱4升(或降)至他所在車的 停車泊位6上,并指令它上面的軌道脫卸裝置7把車輛導入到旋轉車箱4內,隨即就在系統的指令下升降 機8把其上的旋轉車箱4降(或升)至地面,然后把車輛導出到停放平臺5上,車主就可迅速取車而去。 此時旋轉車箱4依然在緊靠停放平臺5的位置上待命。由于旋轉車箱4始終處在整個停車庫近中點的位置, 故存取車時間相對較短,并且達到節能的功效。
權利要求1、一種地上地下一條龍機械自動停車庫,它包括在地平線以上的圓柱體形地上車庫(1),和地平線以下的圓柱體形地下車庫(2)兩部分,兩車庫中心有一圓柱體豎通道(3),在豎通道(3)內設置一縱向升降橫向旋轉的旋轉車箱(4);地上車庫(1)的最低層為一可四方進出的停放平臺(5),在停放平臺(5)與旋轉車箱(4)、停車泊位(6)與旋轉車箱(4)之間設置可伸縮的軌道脫卸裝置(7);在地上車庫(1)頂部安裝了包括有動力裝置的升降機(8),在升降機(8)上方建有一遮風避雨的庫頂蓋(9)。
2、 如權利要求所述的地上地下一條龍機械自動停車庫,其特征在于所述的地上車庫(1) 和地下車庫(2)首尾相連且在同一軸心線上。
3、 如權利要求1所述的地上地下一條龍機械自動停車庫,其特征在于所述的豎通道(3) 周邊為桶形立體貨架狀,內設數以百計的停車泊位(6)。
專利摘要本實用新型地上地下一條龍機械自動停車庫是建造在傍靠大型商場、娛樂場所、會場和商務樓周邊位置的一塊地皮上的新穎停車庫。它由地上車庫1,地下車庫2,豎通道3,旋轉車箱4,停放平臺5,停車泊位6,軌道脫卸裝置7,升降機8和庫頂蓋9組成。由于此停車庫是在同一地皮上既建筑了地面以上與地面以下的立體停車庫,因此它最大限度地利用了寸土寸金的土地面積;而且由于在相同停車數量時,它的高度與深度與單純地面上或地面下的停車庫比較也只二分之一,因此在停放和提取在最高層和最低層上的車輛所耗費的時間也只需一半的時間,停取車時間短,有節能的效果,也降低了建筑停車庫的建造難度。
文檔編號E04H6/20GK201245998SQ200820163729
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月29日 優先權日2008年8月29日
發明者婁偉民, 楊學夫, 裘苗全 申請人:中廈建設集團有限公司
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