專利名稱：一種半封閉防護候車室的制作方法
一種半封閉防護候車室技術領域 本發明涉及一種公共設施，尤其是一種運輸候車設施。
背景技術：
眾所周知，公交車候車室是城市交通運輸中最基本的設施之一。目前，候車室主要由頂棚和支架組成，全部采用開放式設計結構，雖然通過頂棚可發揮一些遮擋功能，但在大風、大雨天氣里，其保護范圍較小，很容易造成乘客被風雨侵襲。
發明內容
本發明的目的是提供一種安裝簡便、外形精美、安全性高的半封閉防護候車室。本發明包括頂棚以及墻板，頂棚為長方形板體結構，在頂棚的左、右、后三邊下沿分別豎直連接墻板，在頂棚前邊安裝兩扇玻璃門，且兩扇玻璃門之間留有通道，通道直通路邊，在通道兩側設有護欄。進出候車室時，乘客可打開玻璃門，實現正常的進出。由于候車室的通道直通路邊，公交車停靠在候車室外，使車門靠近通道，此時候車室內的乘客可沿著通道逐個走上公交車，避免擁擠和推搡，保持有序的上車。在雨雪天氣里，乘客躲在候車室內，可避免被風雨侵襲。與已有技術相比，本發明的有益效果為設計合理、方便實用、安全可靠，提供安全、舒適、溫暖的候車條件。
圖1為本發明的立體結構簡圖。附圖標號1為頂棚、2為墻板、3為玻璃門、4為護欄。
具體實施方式
在圖1所示的本發明的立體結構簡圖中，包括頂棚I以及墻板2，頂棚為長方形板體結構，在頂棚的左、右、后三邊下沿分別豎直連接墻板，在頂棚前邊安裝兩扇玻璃門3，且兩扇玻璃門之間留有通道，通道直通路邊，在通道兩側設有護欄4。
權利要求
1.一種半封閉防護候車室，包括頂棚(I)以及墻板(2)，其特征在于頂棚(I)為長方形板體結構，在頂棚(I)的左、右、后三邊下沿分別豎直連接墻板(2)，在頂棚(I)前邊安裝兩扇玻璃門(3)，且兩扇玻璃門(3)之間留有通道，通道直通路邊，在通道兩側設有護欄(4)。
全文摘要
一種半封閉防護候車室，包括頂棚以及墻板，頂棚為長方形板體結構，在頂棚的左、右、后三邊下沿分別豎直連接墻板，在頂棚前邊安裝兩扇玻璃門，且兩扇玻璃門之間留有通道，通道直通路邊，在通道兩側設有護欄。本發明具有設計合理、方便實用、安全可靠等優點。
文檔編號E04H1/12GK103061542SQ201210558038
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月20日 優先權日2012年12月20日
發明者劉曉冰 申請人:劉曉冰