專利名稱：一種立體停車設備的吊具夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本發明屬于機械式立體停車設備領域，特別涉及一種在垂直提升立體車庫中使用吊具夾緊裝置。
背景技術：
在多排多層垂直提升立體車庫的頂部一般設有多個提升機系統，每個提升機系統單獨對應和驅動一個吊具，通過提升機系統控制吊具對此列各層的載車板進行提升或下降，一層的載車板完成提升或下降后，與其相連的提升機系統制動，通過鋼絲繩和導輪固定載車板；其他各層的提升或下降也采用同樣的方式，即各層吊具均與其對應的提升機系統相連，通過提升機系統來提升、下降，再通過鋼絲繩和導輪來固定該層的載車板，這樣的設計不僅成本較高、不便于跟換維護，且采用提升系統來固定載車板，長期如此會造成機械疲勞故障，導致提升機系統靈敏度降低或損壞，縮短了提升機系統的使用壽命。
發明內容
本發明的目的在于提供一種立體停車設備的吊具夾緊裝置，以解決傳統的多排多層垂直提升立體車庫需在每個吊具上安裝一個提升機系統來對載車板進行提升/下降、鎖定，從而造成的成本高、維護難、易疲勞故障、使用壽命短的問題。本發明的目的是通過如下技術方案予以實現的一種立體停車設備的吊具夾緊裝置，包括安裝板；所述安裝板的兩條對邊上固接有限位板，兩塊相鄰的限位板之間布置有掛鉤，掛鉤底部開設有缺口，掛鉤上端1/5處與限位板鉸接，掛鉤頂端與拉桿一端鉸接，拉桿另一端與驅動機構的輸出端鉸接。所述驅動機構包括布置在所述安裝板中部的電機，與電機相連且垂直放置的絲桿，套接在絲杠上的驅動螺母；所述驅動螺母兩端均與所述拉桿鉸接。所述安裝板上開設有兩個通孔，通孔設置在所述驅動機構兩側。所述掛鉤底部的缺口為矩形。所述電機為渦輪減速電機。與現有技術相比，本發明提供的立體停車設備的吊具夾緊裝置安裝在吊具上方，可以用一臺提升機系統控制多個吊具，每個吊具都可對此列各層的載車板進行提升/下降，從而降低了成本，也便于維護更換；且采用掛鉤固定吊具而不是提升機系統，不會出現提升機系統的故障和損壞，有效增長了使用壽命。
圖1是本發明的結構示意圖；圖2是本發明與吊具連接狀態示意圖；圖中1-安裝板，2-掛鉤，3-拉桿，4-驅動螺母，5-絲桿，6_限位板，7_電機，8_鋼絲繩，9-吊具，10-導輪A，11-導輪B，12-導輪C，13-固定板。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述。如圖1所示，本發明提供的立體停車設備的吊具夾緊裝置，包括安裝板I ;所述安裝板I的兩條對邊上固接有限位板6，兩塊相鄰的限位板6之間布置有掛鉤2，掛鉤2底部開設有缺口，掛鉤2上端1/5處與限位板6鉸接，掛鉤2頂端與拉桿3 —端鉸接，拉桿3另一端與驅動機構的輸出端鉸接。采用掛鉤2來固定吊具9，而不是僅僅采用提升機系統內的鋼絲繩8來固定，避免了提升機系統因疲勞導致的靈敏度下降、易故障和損壞，有效增長了提升機系統的使用壽命。所述驅動機構包括布置在所述安裝板I中部的電機7，與電機7相連且垂直放置的絲桿5，套接在絲杠5上的驅動螺母4 ;所述驅動螺母4兩端均與所述拉桿3鉸接。采用技術成熟的絲杠5和驅動螺母4來控制掛鉤2的夾緊和放松，其不僅能保證整個系統的精確度和使用壽命，而且成本低廉。所述安裝板I上開設有兩個通孔，通孔設置在所述驅動機構兩側；鋼絲繩8穿過該通孔后與固定板13上的導輪C12相連，用于驅動導輪C12來提升/下降吊具9。所述掛鉤2底部的缺口為矩形，由于吊具9頂部的固定板13為矩形板，該矩形固定板13掛接在掛鉤2頂部的缺口內時，其能有效固定的同時防止固定板13的滑動。所述電機7為渦輪減速電機，其具有技術成熟、空間占用小、結構簡單等優點。實施例如圖2所示，安裝好本發明提供的立體停車設備的吊具夾緊裝置后，需要提升吊具9時，啟動提升機系統(圖中未示出)，鋼絲繩8通過安裝板I上的導輪A10、導輪Bll和吊具9頂部的固定板13上的導輪C12的連動，進而提升整個吊具9 ;吊具9在提升過程中，電機7同步啟動，驅動絲杠5旋轉，進而使驅動螺母4在絲杠5上做垂直直線運動，由于是提升狀態，驅動螺母4向下運動，向外推動拉桿3，進而推動掛鉤2使其下端張開至能容納整個固定板13，吊具9提升至規定高度后，固定板13處于兩個掛鉤2之間，再次啟動電機7使其反轉，驅動螺母4在絲桿5上向上運動，拉動拉桿3，進而拉動掛鉤2頂端使其底部夾緊固定板13，掛鉤2嵌入固定板13兩側后電機7制動，即完成了吊具9的固定和夾緊，鋼絲繩8收緊，此時吊具9被鎖定而不能運動，鋼絲繩8即可用來驅動其他層的載車板。 需要下降吊具9時，啟動電機7，使得驅動螺母4再次向下運動，推動拉桿3使其推動掛鉤2至其底部張開，張開距離大于固定板13寬度后啟動提升機系統(圖中未示出)，關閉電機7，鋼絲繩8放松，使吊具9在鋼絲繩8和重力的作用下向下運動，直至達到規定高度后制動，即完成了吊具9的下降作業。
權利要求
1.一種立體停車設備的吊具夾緊裝置，包括安裝板(1)，其特征在于:所述安裝板(I)的兩條對邊上固接有限位板(6)，兩塊相鄰的限位板(6)之間布置有掛鉤(2)，掛鉤(2)底部開設有缺口，掛鉤(2 )上端1/5處與限位板(6 )鉸接，掛鉤(2 )頂端與拉桿(3 ) 一端鉸接，拉桿(3)另一端與驅動機構的輸出端鉸接。
2.根據權利要求1所述的立體停車設備的吊具夾緊裝置，其特征在于:所述驅動機構包括布置在所述安裝板(I)中部的電機(7)，與電機(7)相連且垂直放置的絲桿(5)，套接在絲杠(5)上的驅動螺母(4);所述驅動螺母(4)兩端均與所述拉桿(3)鉸接。
3.根據權利要求2所述的立體停車設備的吊具夾緊裝置，其特征在于:所述安裝板(I)上開設有兩個通孔，通孔設置在所述驅動機構兩側。
4.根據權利要求1所述的立體停車設備的吊具夾緊裝置，其特征在于:所述掛鉤(2)底部的缺口為矩形。
5.根據權利要求1所述的立體停車設備的吊具夾緊裝置，其特征在于:所述電機(7)為渦輪減 速電機。
全文摘要
本發明公開了一種立體停車設備的吊具夾緊裝置，包括安裝板；安裝板的兩條對邊上固接有限位板，兩塊相鄰的限位板之間布置有掛鉤，掛鉤底部開設有缺口，掛鉤上端1/5處與限位板鉸接，掛鉤頂端與拉桿一端鉸接，拉桿另一端與驅動機構的輸出端鉸接。該裝置能有效夾緊吊具，故只需安裝一臺提升機系統，大大降低了成本，且采用掛鉤來夾緊固定載車板，使得提升機系統的使用壽命得到提升。
文檔編號E04H6/18GK103075036SQ20131001961
公開日2013年5月1日 申請日期2013年1月18日 優先權日2013年1月18日
發明者李學軍 申請人:貴州航天南海科技有限責任公司