橋梁伸縮縫的修復方法
【專利摘要】本發明公開了一種橋梁伸縮縫的修復方法，在橋梁伸縮縫修復施工中，首先清除破損橡膠伸縮縫，然后采用如下技術措施：在伸縮溝上方橋面區段砼凹槽內充填彈性混凝土至與橋面持平，伸縮溝與彈性混凝土之間設有具有彈性的橡膠板；按照本發明方法修復后具有耐磨、耐壓、耐老化性能，并具有極強的膠粘性能，凝結時間短，早期強度高、能承受車輛長期的沖擊荷載作用。
【專利說明】橋梁伸縮縫的修復方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種橋梁伸縮縫的修復方法。
【背景技術】
[0002]現有的橋梁伸縮縫構成材料易腐蝕，不耐老化，需定期修復，但是現有的修復方法復雜，修復時間長，而大部分橋梁位于車流量較大的主要干線道路或高速路上，常常因維修更換而阻斷交通，給交通運輸造成極大的壓力。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺點:提供一種橋梁伸縮縫修復后具有耐磨、耐壓、耐老化性能，并具有極強的膠粘性能，凝結時間短，早期強度高、能承受車輛長期的沖擊荷載作用的橋梁伸縮縫的修復方法。
[0004]本發明的技術解決方案如下:一種橋梁伸縮縫的修復方法，在橋梁伸縮縫修復施工中，首先清除破損橡膠伸縮縫，然后采用如下技術措施:在伸縮溝上方橋面區段砼凹槽內充填彈性混凝土至與橋面持平，伸縮溝與彈性混凝土之間設有具有彈性的橡膠板；
所述的彈性混凝土由以下重量百分比的組分組成:高粘浙青10-20%，0.3-5mm橡膠顆粒40-50%，5-15mm橡膠顆粒25_35%，鋁渣粉1_3%，固化劑1_3%，促進劑0.5-1% ；
所述彈性混凝土制備方法為:首先將鋁渣粉、固化劑、促進劑與高粘浙青攪勻，然后再投入0.3-5mm粒徑的橡膠顆粒、5_15mm粒徑的橡膠顆粒攪勻即可。
[0005]所述的促進劑為胺類化合物、醚類化合物、鋁渣粉、堿渣及鋼渣的一種或幾種。
[0006]所述的鋁渣粉為電解鋁企業的含鋁固體廢棄物通過球磨而成的鋁渣粉。
[0007]所述的橡膠顆粒由廢舊輪胎粉碎而成。
[0008]所述的高粘浙青由以下重量百分比組分制成:普通浙青70_80%、250目以上的橡膠粉19-29.5%、鋁渣粉0.5-1%在200°C下攪拌而成。
[0009]所述的固化劑為硅酸鹽、鋁酸鹽、鐵鋁酸鹽、硫鋁酸鹽的一種或幾種。
[0010]所述彈性混凝土的兩頭與橋梁砼連接區段設有錨固預埋件。
[0011]作為優選，所述的錨固預埋件為合成纖維絞桿。
[0012]本發明的有益效果是:按照本發明方法修復的橋梁伸縮縫具有耐磨、耐壓、耐老化性能，并具有極強的膠粘性能，能承受車輛長期的沖擊荷載作用，主要應用在設計伸縮量(30mm的橋梁伸縮縫修復工程，按本發明修復的橋梁伸縮縫具有結構無縫、外形平整美觀、車輛行駛平穩、使用壽命長，有良好的防水性，施工簡便快速(4小時就可以開放交通)，維護保養方便，維修費用低的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明施工示意圖。
[0014]圖中:1、彈性混凝土，2、橡膠板，3、錨固預埋件。【具體實施方式】
[0015]下面用具體實施例對本發明做進一步詳細說明，但本發明不僅局限于以下具體實施例。
[0016]實施例一
如圖1所示，一種橋梁伸縮縫的修復方法，在橋梁伸縮縫修復施工中，首先清除破損橡膠伸縮縫，然后采用如下技術措施:在伸縮溝上方橋面區段砼凹槽內充填彈性混凝土至與橋面持平，伸縮溝與彈性混凝土之間位于伸縮溝上覆蓋著具有彈性的橡膠板；
所述的彈性混凝土由以下重量百分比的組分組成:高粘浙青10-20%，粒徑為0.3-5mm的橡膠顆粒40-50%，粒徑為5-15mm的橡膠顆粒25_35%，鋁渣粉1_3%，固化劑1_3%，促進劑
0.5-1% ；
所述彈性混凝土制備方法為:首先將鋁渣粉、固化劑、促進劑與高粘浙青攪勻，然后再投入0.3-5mm粒徑的橡膠顆粒、5_15mm粒徑的橡膠顆粒攪勻即可。
[0017]所述的促進劑為胺類化合物(如羥基萘胺)、醚類化合物(如二苯醚)、鋁渣粉、堿渣及鋼渣的一種或幾種；促進劑可以縮短彈性混凝土凝結時間及提高彈性混凝土的早期強度。
[0018]所述的鋁渣粉為電解鋁企業的含鋁固體廢棄物通過球磨而成的鋁渣粉。
[0019]所述的橡膠顆粒由廢舊輪胎粉碎而成。
[0020]所述的高粘浙青由以下重量百分比組分制成:普通浙青(如70#浙青)70_80%、250目以上的橡膠粉19-29.5%、鋁渣粉0.5-1%在200°C下攪拌均勻而成，如采用轉速為10000轉/分的攪拌機攪勻。
[0021]所述的固化劑為硅酸鹽、鋁酸鹽、鐵鋁酸鹽、硫鋁酸鹽的一種或幾種；固化劑的作用是促使彈性混凝土固化及提高彈性混凝土彈性及強度。
[0022]所述彈性混凝土的兩頭與橋梁砼連接區段設有錨固預埋件。
[0023]作為優選，所述的錨固預埋件為合成纖維絞桿。
[0024]所述的合成纖維絞桿可以通過將合成纖維(如聚丙烯纖維)擰成桿狀制得，
錨固預埋件埋設方法為:首先根據具體設計位置在混凝土鉆孔，然后埋入錨固預埋件，最后用聚合物水泥砂漿粘結固定即可；如采用高早強聚合物水泥砂漿。
[0025]實施例二
具體修復方法同實施例一，其中:彈性混凝土由以下重量百分比的組分組成:高粘浙青15%，粒徑為0.3-5mm的橡膠顆粒50%，粒徑為5_15mm的橡膠顆粒28%，鋁渣粉3%，硅酸鹽3%, 二苯醚 1%。
[0026]實施例三
具體修復方法同實施例一，其中:彈性混凝土由以下重量百分比的組分組成:高粘浙青20%，粒徑為0.3-5mm的橡膠顆粒40%，粒徑為5_15mm的橡膠顆粒35%，鋁渣粉2%，硫鋁酸鹽 2.5%,堿渣 0.5%ο
【權利要求】
1.一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:在橋梁伸縮縫修復施工中，首先清除破損橡膠伸縮縫，然后采用如下技術措施:在伸縮溝上方橋面區段砼凹槽內充填彈性混凝土至與橋面持平，伸縮溝與彈性混凝土之間設有橡膠板； 所述的彈性混凝土由以下重量百分比的組分組成:高粘浙青10-20%，0.3-5mm橡膠顆粒40-50 %，5-15mm橡膠顆粒25-35 %，鋁渣粉1-3 %，固化劑1-3 %，促進劑0.5-1 %。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述彈性混凝土制備方法為:首先將鋁渣粉、固化劑、促進劑與高粘浙青攪勻，然后再投入0.3-5mm粒徑的橡膠顆粒、5-15mm粒徑的橡膠顆粒攪勻即可。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的促進劑為胺類化合物、醚類化合物、鋁渣粉、堿渣及鋼渣的一種或幾種。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的鋁渣粉為電解鋁企業的含鋁固體廢棄物通過球磨而成的鋁渣粉。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的橡膠顆粒由廢舊輪胎粉碎而成。
6.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的高粘浙青由以下重量百分比組分制成:普通浙青70-80%、250目以上的橡膠粉19-29.5%、鋁渣粉0.5-1%在200°C下攪拌而成。
7.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的固化劑為硅酸鹽、鋁酸鹽、鐵鋁酸鹽、硫鋁酸鹽的一種或幾種。
8.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述彈性混凝土的兩頭與橋梁砼連接區段設有錨固預埋件。
9.根據權利要求8所述的一 種橋梁伸縮縫的修復方法，其特征在于:所述的錨固預埋件為合成纖維絞桿。
【文檔編號】C04B26/26GK104018424SQ201410196773
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月10日 優先權日:2014年5月10日
【發明者】孫家瑛, 肖天翔 申請人:浙江大學寧波理工學院