一種船舶停放平臺的制作方法
【專利摘要】一種船舶停放平臺，屬于船舶【技術領域】，包括一對相對設置的基座、一個頂棚和一個遮蓋，所述基座上固定設置有豎立的支柱，所述頂棚呈V字形，且其兩端固定于對應的支柱；所述頂棚和支柱圍成一個可以容納船只的空間；所述遮蓋包括遮布和支架；所述遮蓋貼合于支架；所述遮布包括上遮布、端遮布和側遮布；所述上遮布呈V字形；所述端遮布設置于上遮布的前后兩端；所述端遮布上設置有端孔；所述側遮布設置于上遮布的左右兩側；所述側遮布上設置有側孔。本船舶停放平臺，設置有遮蓋，遮蓋遮蔽船只，避免灰塵等進入船只，進一步起到遮風避雨的作用，延長船只的使用壽命。
【專利說明】一種船舶停放平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶【技術領域】，具體涉及為一種船舶停放平臺。
【背景技術】
[0002]隨著旅游業的興起，旅游船的數量也越來越多。但是，旅游具有季節性，在淡季的時候，旅游船就大量空置。一些空置的旅游船停放于碼頭，長時間經受風吹雨打，旅游船的壽命將會受到嚴重的影響。
[0003]因此，有必要研發一種船舶停放平臺，既適用于長時間停放旅游船。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種船舶停放平臺。
[0005]本實用新型實現其目的采用的技術方案如下。
[0006]一種船舶停放平臺，包括一對相對設置的基座、一個頂棚和一個遮蓋，所述基座上固定設置有豎立的支柱，所述頂棚呈V字形，且其兩端固定于對應的支柱；所述頂棚和支柱圍成一個可以容納船只的空間；所述遮蓋包括遮布和支架；所述遮蓋貼合于支架；所述遮布包括上遮布、端遮布和側遮布；所述上遮布呈V字形；所述端遮布設置于上遮布的前后兩端；所述端遮布上設置有端孔；所述側遮布設置于上遮布的左右兩側；所述側遮布上設置有側孔。
[0007]所述支架包括斜支架、橫支架、縱支架和豎支架；所述斜支架傾斜設置且貼合于上遮布；所述豎支架豎立設置；兩個斜支架和一個豎支架插設于第一連接件；所述橫支架水平設置；兩個橫支架和一個豎支架插設于第二連接件；所述縱支架與橫支架位于同一水平面且相互垂直；所述縱支架、相應的橫支架和相應的斜支架插設于第三連接件。
[0008]所述遮蓋通過固定機構與支柱相連；所述固定機構包括C型夾具、墊塊、鉤子和肋板；所述C型夾具夾設支柱和墊塊；所述鉤子一端垂直固定于墊塊，另一端包裹縱支架；所述肋板均與墊塊和鉤子固定連接。
[0009]所述鉤子上螺紋連接有第一擰緊螺絲；所述第一擰緊螺絲穿過鉤子頂觸于縱支架；所述第三連接件上螺紋連接有第二擰緊螺絲；所述第二擰緊螺絲穿過第三連接件頂觸橫支架。
[0010]所述側遮布內側粘接有細桿；所述細桿連接于第一彈簧的一端；所述第一彈簧的另一端卡扣于斜支架。
[0011]所述斜支架上設置有第二彈簧；所述第二彈簧底端位置低于橫支架。
[0012]本船舶停放平臺，設置有遮蓋，遮蓋遮蔽船只，避免灰塵等進入船只，進一步起到遮風避雨的作用，延長船只的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的工作狀態示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的透視圖；
[0016]圖4是本實用新型的局部剖視圖；
[0017]圖中:基座1、支柱2、頂棚3、抬升機構4、充氣輥5、橫梁6、凸桿7、縱梁8、遮蓋9、遮布10、上遮布11、端遮布12、端孔13、側遮布14、側孔15、細桿16、第一彈簧17、支架18、斜支架19、第二彈簧20、橫支架21、縱支架22、豎支架23、第一連接件24、第二連接件25、第三連接件26、第二擰緊螺絲27、固定機構28、C型夾具29、墊塊30、鉤子31、第一擰緊螺絲32、肋板33。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0019]一種船舶停放平臺，包括一對相對設置的基座I和一個頂棚3，所述基座I上固定設置有豎立的支柱2，所述頂棚3呈V字形，且其兩端固定于對應的支柱2。頂棚3和支柱2圍成一個可以容納船只的空間。基座I之間為湖水，且湖水的水面高度略低于基座I上表面。頂棚3起到初步的遮擋風雨的作用。
[0020]本停放平臺還包括遮蓋9 ;所述遮蓋9包括遮布10和支架18 ;所述遮蓋9貼合于支架18 ;所述遮布10包括上遮布11、端遮布12和側遮布14 ;所述上遮布11呈V字形；所述端遮布12設置于上遮布11的前后兩端；所述端遮布12上設置有端孔13。所述端孔13允許少許棚內和棚外的空氣的流通，使得本裝置適用于蒸汽船，增大本裝置的應用范圍。所述側遮布14設置于上遮布11的左右兩側；所述側遮布14上設置有側孔15。
[0021]所述支架18包括斜支架19、橫支架21、縱支架22和豎支架23 ;所述斜支架19傾斜設置且貼合于上遮布11 ;所述豎支架23豎立設置；兩個斜支架19和一個豎支架23插設于第一連接件24 ;所述橫支架21水平設置；兩個橫支架21和一個豎支架23插設于第二連接件25 ;所述縱支架22與橫支架21位于同一水平面且相互垂直；所述縱支架22、相應的橫支架21和相應的斜支架19插設于第三連接件26。
[0022]如圖4所示，所述遮蓋9通過固定機構28與支柱2相連；所述固定機構28包括C型夾具29、墊塊30、鉤子31和肋板33 ;所述C型夾具29夾設支柱2和墊塊30 ;所述鉤子31 一端垂直固定于墊塊30，另一端包裹縱支架22 ;所述肋板33均與墊塊30和鉤子31固定連接，起到固定鉤子31的作用。
[0023]松開C型夾具29，調節墊塊30高度，進而調節遮蓋9的高度。當船只需要長久存放時，可下放遮蓋9。遮蓋9遮蔽船只，避免灰塵等進入船只，進一步起到遮風避雨的作用，延長船只的使用壽命。
[0024]作為更優選，所述鉤子31上螺紋連接有第一擰緊螺絲32 ;所述第一擰緊螺絲32穿過鉤子31頂觸于縱支架22。所述第一擰緊螺絲32起到增強鉤子31與縱支架22連接關系的作用。所述第三連接件26上螺紋連接有第二擰緊螺絲27 ;所述第二擰緊螺絲27穿過第三連接件26頂觸橫支架21。所述第二擰緊螺絲27起到增強第三連接件26和橫支架21連接關系的作用。
[0025]所述側遮布14內側粘接有細桿16 ;所述細桿16 —端連接于第一彈簧17的一端；所述第一彈簧17的另一端卡扣于斜支架19，起到定位側遮布14的作用，防止起風時側遮布14隨風晃動。
[0026]所述斜支架19上設置有第二彈簧20 ;所述第二彈簧20的底端的位置低于橫支架21。當支架18靠近船只，過于接近時，第二彈簧20能起到一個緩沖的作用，避免船只刮傷。
[0027]本停放平臺成本低，具有遮蓋，可同時作為常時間存放船只的存放平臺，具有廣闊的市場前景。
[0028]作為優選，所述一對基座I之間設置有抬升機構4 ;所述抬升機構4包括一對相互平行的充氣輥5、一對相互平行的橫梁6和一對相互平行的縱梁8 ;所述充氣輥5連接有充氣泵；所述充氣輥5之間設置有水平的橫梁6 ;所述橫梁6兩端固定于充氣輥5 ;所述橫梁6中部固定有一對間隔設置的凸桿7 ;所述縱梁8 一端固定于一個橫梁6的凸桿7，另一端固定于另一個橫梁6的相應凸桿7。
[0029]如圖1所示，當充氣輥5癟時，橫梁6浸沒于水面，船只可自由出入本停放平臺。當需要檢修的船只駛入本平臺并停放于兩根縱梁8之間時，充氣泵給充氣輥5充氣。充氣輥5膨脹之后，所受的浮力增大，抬升橫梁6和縱梁8，將船只抬升至高出水面。此時，工作人員便能在檢修臺對船體外壁進行檢修，大大簡化了維修工序。
[0030]本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種船舶停放平臺，其特征在于，包括一對相對設置的基座(I)、一個頂棚(3)和一個遮蓋(9 )，所述基座(I)上固定設置有豎立的支柱(2 )，所述頂棚(3 )呈V字形，且其兩端固定于對應的支柱(2);所述頂棚(3)和支柱(2)圍成一個可以容納船只的空間；所述遮蓋(9 )包括遮布(10 )和支架(18 );所述遮蓋(9 )貼合于支架(18 );所述遮布(10 )包括上遮布(11 )、端遮布(12)和側遮布(14);所述上遮布(11)呈V字形；所述端遮布(12)設置于上遮布(11)的前后兩端；所述端遮布(12)上設置有端孔(13);所述側遮布(14)設置于上遮布(11)的左右兩側；所述側遮布(14)上設置有側孔(15)。
2.如權利要求1所述的一種船舶停放平臺，其特征在于，所述支架(18)包括斜支架(19)、橫支架(21)、縱支架(22)和豎支架(23);所述斜支架(19)傾斜設置且貼合于上遮布(11);所述豎支架(23)豎立設置；兩個斜支架(19)和一個豎支架(23)插設于第一連接件(24);所述橫支架(21)水平設置；兩個橫支架(21)和一個豎支架(23)插設于第二連接件(25);所述縱支架(22)與橫支架(21)位于同一水平面且相互垂直；所述縱支架(22)、相應的橫支架(21)和相應的斜支架(19 )插設于第三連接件(26 )。
3.如權利要求2所述的一種船舶停放平臺，其特征在于，所述遮蓋(9)通過固定機構(28)與支柱(2)相連；所述固定機構(28)包括C型夾具(29),墊塊(30),鉤子(31)和肋板(33);所述C型夾具(29)夾設支柱(2)和墊塊(30);所述鉤子(31) —端垂直固定于墊塊(30)，另一端包裹縱支架(22);所述肋板(33)均與墊塊(30)和鉤子(31)固定連接。
4.如權利要求3所述的一種船舶停放平臺，其特征在于，所述鉤子(31)上螺紋連接有第一擰緊螺絲(32);所述第一擰緊螺絲(32)穿過鉤子(31)頂觸于縱支架(22);所述第三連接件(26)上螺紋連接有第二擰緊螺絲(27);所述第二擰緊螺絲(27)穿過第三連接件(26)頂觸橫支架(21)。
5.如權利要求2所述的一種船舶停放平臺，其特征在于，所述側遮布(14)內側粘接有細桿(16);所述細桿(16)連接于第一彈簧(17)的一端；所述第一彈簧(17)的另一端卡扣于斜支架(19)。
6.如權利要求2所述的一種船舶停放平臺，其特征在于，所述斜支架(19)上設置有第二彈簧(20 );所述第二彈簧(20 )底端位置低于橫支架(21)。
【文檔編號】E04H6/00GK204126327SQ201420572191
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月30日 優先權日:2014年9月30日
【發明者】范義潔, 貝自燕 申請人:浙江海洋學院