本實用新型屬于建筑材料技術領域，具體涉及一種高耐磨地面結構。
背景技術：
城市道路多種多樣，不同的需求使用對應的材料地面。例如航站樓、高鐵站、醫院、學校、工廠以及地下停車場等地方，要求鋪裝地面超耐磨、降噪、止滑，現在常見的材料是聚氨酯地面涂料，長期使用仍然存在磨損的情況。
技術實現要素：
針對上述問題，本實用新型提供一種更加耐磨的地面結構，采用的技術方案是：一種高耐磨地面結構，包括順序疊加的混凝土層、界面劑層、骨料層和有機面層，所述有機面層為聚氨酯涂層，所述界面劑層為水性環氧漆層，所述骨料層為改性有機水泥自流平層，厚度為1-5mm，所述有機面層表面涂有硅晶層，硅晶層設置在有機面層表面，達到了堪比陶瓷的耐磨性能。
所述界面劑層為水性環氧漆層，將混凝土的大孔洞填實，提高混凝土的吸附性能。
所述骨料層為改性有機水泥自流平層，厚度為1-5mm，改善地面的平整度，降低高光地坪的不平整感。
進一步的，所述硅晶層表面有橘紋，成膜面為亞光面，橘紋效果具有優異的止滑功能，可滿足行人行走安全、靜音的要求。
進一步的，所述有機面層的涂布率為12-15㎡/Kg。
有益效果：采用本實用新型的地面結構，增加了被涂覆物的耐磨性、防滑性、耐候性，并且修復被涂覆物的表面缺陷，增加地面材料的耐磨與美觀的特性；同時結構相對簡單，達到相同的技術要求能夠減少人力成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，不經過創造性勞動得到的變換，都應涵蓋在本實用新型保護范圍內。
一種高耐磨地面結構，包括順序疊加的混凝土層4、界面劑層3、骨料層2和有機面層1，所述有機面層1為聚氨酯涂層，硅晶層5在涂布在有機面層1表面，達到了堪比陶瓷的耐磨性能，有機面層1的涂布率為12-15㎡/Kg。硅晶層5表面有橘紋，成膜面為亞光面，所述橘紋效果具有優異的止滑功能，可滿足行人行走安全、靜音的要求。
界面劑層3采用水性環氧漆，將混凝土的大孔洞填實，提高混凝土的吸附性能。在界面劑層3上涂覆改性有機水泥自流平層，厚度為1-5mm，改善地面的平整度，降低高光地坪的不平整感。