可防止載車板晃動的鋼結構垂直循環式立體車庫的制作方法

本發明涉及一種鋼結構立體車庫，特別涉及一種可防止載車板晃動的鋼結構垂直循環式立體車庫。

背景技術：

隨著垂直循環式立體車庫近些年的興起，越來越多的廠家開始研發并大量的推廣垂直循環式立體車庫。垂直循環式立體車庫是將車輛存放在立面布置的一個封閉的長方形狀的軌道上，由封閉的運行鏈條的轉動，來實現鏈條上的三角掛板所承載的載車板的上下循環移動，盡而實現車輛的存放和取出。由于承載車輛的載車板是由一根吊桿吊在兩平行鏈條上的兩三角掛板上的，當載車板由垂直平衡軌道進入到地面上的水平位置時，要經過鋼結構框架下端分別設置的下端下弧形平衡軌和下端上弧形平衡軌，有時會由于載車板的晃動使從高處下降的載車板下端設置的下平衡輪錯誤地進入到本應是載車板上端的上平衡輪應該進入的下端上弧形平衡軌中去，造成載車板傾覆，同時在載車板由垂直軌道，進入弧形軌道，再進入水平軌道的過程中，由于載車板是由一根吊梁吊著會產生活動，影響到其上所放車輛的安全。在現有的鋼結構垂直循環式立體車庫的上部，由于需要對封閉鏈條進行讓位，造成上端下弧形平衡軌的間斷，當載車板上的平衡輪從鋼結構上端一側的弧形軌道進入到另一端弧形軌道時，需要兩側弧形軌道的準確配合，這就增加了高空兩側弧形軌道配合的安裝精度的要求，另外在鋼結構下端所安裝的四齒鏈輪，對運行鏈條的運行軌跡會產生偏移作用，也影響到載車板運行的穩定性。

技術實現要素：

本發明提供了一種可防止載車板晃動的鋼結構垂直循環式立體車庫，解決了現有的鋼結構立體車庫中的載車平板由垂直軌道進行到水平軌道時容易晃動的技術問題。

本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的：

一種可防止載車板晃動的鋼結構垂直循環式立體車庫，包括鋼結構框架基礎，在鋼結構框架基礎上固定設置有鋼結構框架，在鋼結構框架的上端中間位置設置有上運行鏈輪，在鋼結構框架的下端中間位置設置有下四齒運行鏈輪，在上運行鏈輪與下四齒運行鏈輪之間設置有運行鏈條，在運行鏈條上等間隔距離地固定設置有三角掛板，在三角掛板上設置有載車板吊梁，在載車板吊梁上連接有門字形吊梁，在門字形吊梁的下端設置有載車臺，在門字形吊梁的頂梁上設置有兩上平衡輪，在載車臺上設置有兩下平衡輪，在兩下平衡輪外側設置有一對防錯軌靠輪，在鋼結構框架的下端分別設置有下端下弧形平衡軌和下端上弧形平衡軌，在下端上弧形平衡軌的上方設置有防錯軌靠板，在鋼結構框架的中間段設置有垂直平衡軌道，在鋼結構框架的上端分別設置有上端上弧形平衡軌和上端下弧形平衡軌，在上端下弧形平衡軌內側的鋼結構框架上設置有倒人字形脫軌平衡軌，在倒人字形脫軌平衡軌與上端下弧形平衡軌之間設置有吊梁通過缺口，在倒人字形脫軌平衡軌上設置有讓位缺口；在鋼結構框架基礎上設置有一組平衡支撐輪。

在運行鏈條內側的鋼結構框架上設置有封閉的環形鏈條靠軌，在載車臺上停放有汽車。

本發明提高了載車板在變軌時的穩定性，保證了存放車輛的安全。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的載車板的結構示意圖；

圖3是本發明的載車板的運行軌道的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細說明：

一種可防止載車板晃動的鋼結構垂直循環式立體車庫，包括鋼結構框架基礎2，在鋼結構框架基礎2上固定設置有鋼結構框架1，在鋼結構框架1的上端中間位置設置有上運行鏈輪4，在鋼結構框架1的下端中間位置設置有下四齒運行鏈輪3，在上運行鏈輪4與下四齒運行鏈輪3之間設置有運行鏈條5，在運行鏈條5上等間隔距離地固定設置有三角掛板6，在三角掛板6上設置有載車板吊梁7，在載車板吊梁7上連接有門字形吊梁8，在門字形吊梁8的下端設置有載車臺9，在門字形吊梁8的頂梁上設置有兩上平衡輪12，在載車臺9上設置有兩下平衡輪14，在兩下平衡輪14外側設置有一對防錯軌靠輪13，在鋼結構框架1的下端分別設置有下端下弧形平衡軌15和下端上弧形平衡軌16，在下端上弧形平衡軌16的上方設置有防錯軌靠板17，在鋼結構框架1的中間段設置有垂直平衡軌道18，在鋼結構框架1的上端分別設置有上端上弧形平衡軌19和上端下弧形平衡軌20，在上端下弧形平衡軌20內側的鋼結構框架1上設置有倒人字形脫軌平衡軌21，在倒人字形脫軌平衡軌21與上端下弧形平衡軌20之間設置有吊梁通過缺口22，在倒人字形脫軌平衡軌21上設置有讓位缺口；在鋼結構框架基礎2上設置有一組平衡支撐輪11。

在運行鏈條5內側的鋼結構框架1上設置有封閉的環形鏈條靠軌23，在載車臺9上停放有汽車10。

當載車板從垂直平衡軌道18下降到鋼結構框架1的下端時，載車板內側的防錯軌靠輪13與防錯軌靠板17的外側面靠接，從而避免了由于載車板的向內晃動使下平衡輪14誤入到下端上弧形平衡軌16中。當載車板下降到地面上時，鋼結構框架基礎2上設置的一組平衡支撐輪11會對載車板形成支撐，減輕載車板的晃動。

當載車板從垂直平衡軌道18上升到鋼結構框架1的上端時，載車板下端的下平衡輪14會進入到倒人字形脫軌平衡軌21上，從而保證了載車板在鋼結構框架1的上端變軌時的平衡。