專利名稱：帶有輪子的門夾及其軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪子、門夾和軌道，具體是一種用于推拉門或自動開關移 動門的帶有輪子的門夾和軌道。
背景技術：
目前，現有用于自動開關玻璃門或推拉門的移動裝置一般是輪子、門夾和 軌道，其中門夾通常是夾在玻璃門的上部，輪子通過連接桿與門夾相連，軌道 安裝在整個移動門的上方，輪子可以帶動門夾及門在軌道內滾動，輪子的數量 一般是兩個以上，并且它們的直徑相同，在軌道安裝后的滾動面高度相同。這
類輪子、門夾和軌道的缺點是移動門在開關過程中如果受到側向推力或者產 生跳動，輪子有可能會脫離軌道，甚至于使整個坡璃門傾倒，引發危險；另一
方面，由于輪子和門夾之間設置有連接桿，安裝時需要將包括輪子和門夾的整 個移動面封閉，使得軌道的高度較大，不僅多用了材料，增加了成本，而且外 形不夠美觀。
實用新型內容
針對以上現有輪子、門夾和軌道的不足，本實用新型的目的是提供一種設 計更加合理，結構緊湊，成本較低，并且使用可靠、推拉順暢的帶有輪子的門 夾及其軌道。
本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的
帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子、門夾和軌道，輪子可以帶動門夾在 軌道內移動，所述輪子通過輪軸直接設在門夾上，輪子的數量是兩個以上，其 中至少有一個輪子的滾動面高于其它輪子的滾動面，較高輪子的最高點與所在 軌道面之間留有間隙。
作為本實用新型的優選技術方案，所述輪子的數量是三個，其中有一個輪 子的滾動面高于另外兩個輪子的滾動面，較低兩個輪子的滾動面設為圃弧面， 與其接觸的軌道面相應設為圓弧面，較高輪子的滾動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道面相應設為兩個相交斜面。
作為本實用新型的優選技術方案，所述所有較低輪子的直徑相同，所有較 高輪子的直徑相同，較低輪子的直徑大于或等于較高輪子的直徑。
作為本實用新型的優選技術方案，所述所有輪子都設在門夾的一側，門夾 的另一側設有螺栓孔，螺栓孔內設有鎖緊螺栓。
作為本實用新型的優選技術方案，所述軌道內設有管式閉門器安裝內腔。
作為本實用新型的優選技術方案，所述軌道上還設有面板，軌道兩端分別 設有端蓋。
本實用新型的有益效果是由以上結構對比現有技術可知，通過合理設計 較高輪子的高度及其滾動面相交斜面的角度，能夠有效分解和減小移動門受到 側向推力時對輪子和軌道的作用力，較高的輪子與軌道面之間的間隙較小，防 止移動門在使用過程中脫離軌道；將輪子和門夾直接連接，免去中間的連接桿，
簡化了結構，減小了成本，降低了軌道的高度，使得將管式閉門器(pnematic sliding door closer)安裝在軌道內成為可能，加上軌道上設有的面板和端蓋， 整個軌道的外形更加美觀；本實用新型設計合理，使用可靠，推拉移動順暢。
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明
圖l是本實用新型實施例之一的結構示意圖2是本實用新型實施例之二的結構示意圖3是本實用新型實施例之三的結構示意圖4是本實用新型實施例之四的結構示意圖5是圖4的主視結構示意圖6是
圖1的主視結構示意圖7是圖2的局部剖視結構示意圖8是本實用新型的外部結構示意圖。
具體實施方式
實施例之一如圖l、圖6和圖8所示，帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子l、門夾3和軌道4，輪子1可以帶動門夾3在軌道4內移動，輪子l通過輪軸直接設在門夾3上，輪子的數量是三個，其中有一個輪子2的滾動面高于另外兩個輪子1的滾動面，較低兩個輪子1的滾動面設為圓弧面，它們的直徑相同，與其接觸的軌道4的滾動面相應設為圓弧面；較髙輪子2的滾動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道4的滾動面相應設為兩個相交斜面。輪子和門夾安裝在軌道時，較高輪子2的最高點與所在軌道4的滾動面之間留有間隙，較低輪子1的直徑大于較高輪子2的直徑。
本實施例中，所有輪子都設在門夾3的一側，門夾3的另一側設有螺栓孔，螺栓孔內設有鎖緊螺栓，安裝時先松開鎖緊螺栓，將門夾3夾在坡璃門6的上部，然后旋緊鎖緊螺栓，單個門夾3能夠懸掛的最大重量是180公斤，玻璃門6的下端設U形地托7;軌道4兩端分別設有端蓋9，在端蓋9的內側分別設置有限位定位塊IO,在軌道4的前面設置有面板5，使得軌道4包括整個移動門的外形更加緊湊，更加美觀。
實施例之二
如圖2和圖7所示，參照實施例之一，將較高的輪子設為圓柱形輪子21,與其接觸的軌道4的滾動面相應設為平面，并且輪子和門夾安裝在軌道時，較高輪子21的最高點與所在軌道4的滾動面之間留有間隙，其它實施方式與實施例之一相同。
實施例之三
如圖3所示，參照實施例之一，軌道4內設有管式閉門器8安裝內腔41，軌道內腔41可以用來內置安裝套管式空氣彈簧阻尼閉門器8,其它實施方式與實施例之一相同。
實施例之四
如圖4和圖5所示，參照實施例之三，軌道4內設有管式閉門器8安裝內腔41,軌道內腔41可以用來內置安裝套管式空氣彈簧阻尼閉門器8，其輪子的實施方式與實施例之二相同，即較高的輪子設為圓柱形輪子21,與其接觸的軌道4的滾動面相應設為平面，輪子和門夾安裝在軌道時，較高輪子21的最高點與所在軌道4的滾動面之間留有間隙，其它實施方式與實施例之一相同。
權利要求1、一種帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子、門夾和軌道，輪子可以帶動門夾在軌道內移動，其特征是所述輪子通過輪軸直接設在門夾上，輪子的數量是兩個以上，其中至少有一個輪子的滾動面高于其它輪子的滾動面，較高輪子的最高點與所在軌道面之間留有間隙。
2、 根據權利要求l所述帶有輪子的門夾及其軌道，其特征是所述輪子的 數量是三個，其中有一個輪子的滾動面高于另外兩個輪子的滾動面，較低兩個 輪子的滾動面設為圓弧面，與其接觸的軌道面相應設為圓弧面，較高輪子的滾 動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道面相應設為兩個相交斜面。
3、 根據權利要求1或2所述帶有輪子的門夾及其軌道，其特征是所述所 有較低輪子的直徑相同，所有較高輪子的直徑相同，較低輪子的直徑大于或等 于較高輪子的直徑。
4、 根據權利要求1或2所述帶有輪子的門夾及其軌道，其特征是所述所 有輪子都設在門夾的一側，門夾的另一側設有螺栓孔，螺栓孔內設有鎖緊螺栓。
5、 根據權利要求1或2所述帶有輪子的門夾及其軌道，其特征是所述軌 道內設有管式閉門器安裝內腔。
6、 根據權利要求1或2所述帶有輪子的門夾及其軌道，其特征是所述軌 道上還設有面板，軌道兩端分別設有端蓋。
專利摘要本實用新型涉及帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子、門夾和軌道，輪子帶動門夾在軌道內移動，輪子通過輪軸直接設在門夾上，輪子的數量是三個，其中一個輪子的滾動面高于另外兩個輪子的滾動面，較低輪子的滾動面設為圓弧面，與其接觸的軌道面相應設為圓弧面，較高輪子的滾動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道面相應設為兩個相交斜面，較高輪子的最高點與所在軌道面之間留有間隙，軌道內設有管式閉門器安裝內腔，軌道上還設有面板和端蓋。較高輪子設有相交斜面并與軌道面的間隙較小，能夠分解移動門受到側向推力時對輪子的作用力，防止移動門脫離軌道；本實用新型結構簡化，成本減小，使用可靠，推拉移動順暢，外形更加美觀。
文檔編號E06B3/54GK201424886SQ20092015019
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月25日 優先權日2009年4月25日
發明者陳國文 申請人:栢盛私營有限公司