一種通用的車輪展示支架的制作方法

本發明涉及鐵路軌道車輛的轉向架領域，特別是涉及一種通用的車輪展示支架。

背景技術：

輪對是軌道車輛轉向架的關鍵部件之一，而其中車輪是軌道車輛與鋼軌相接觸的部分，既保證了車輛在鋼軌上的運行與轉向，承受著來自車輛的全部靜、動載荷，同時也傳遞著輪軌之間包括牽引力和制動力的各種作用力。目前車輪按其用途可分為客車用、貨車用、機車用車輪；按其結構可分為整體輪和輪箍輪；按其材質可分為碾鋼輪、鑄鋼輪等；另有為了降低噪聲，減少簧下質量而設計的消聲輪、s形輻板車輪、彈性車輪等車輪。

輪軌關系仍在深入研究，而車輪作為關鍵部件也將會不斷推陳出新，設計開發出能夠更好地滿足減振、降噪、低磨耗的新型車輪。車輪展示支架可以在企業宣傳廳或國內外展會上為車輪產品提供了一種更好的展示效果，但車輪的類型和結構尺寸多種多樣，目前僅能針對一種車輪的一種尺寸規格特制專屬的展示支架，并且多為固定的整體焊接結構，不可移動也不便運輸，所以基本在使用一次過后便廢棄，浪費了資源，也增加了重復制造的生產成本。因此，設計通用型的車輪展示支架，滿足不同類型多規格車輪的展示需求，為運輸與搬運提供更方便的可操作性是很必要的。

技術實現要素：

本發明主要解決的技術問題是提供一種通用的車輪展示支架，滿足不同類型、多規格車輪的展示需求，提升運輸與搬運的便利性。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種通用的車輪展示支架，包括：底座、踏面支撐楔、基座以及輪輞支撐組件，所述踏面支撐楔和基座分別設置在底座上，所述輪輞支撐組件包括支撐管、伸縮桿、鎖緊桿、支撐端部和調整墊，所述支撐管底部鉸接在基座上，提供了可偏轉自由度，使得車輪展示支架可根據車輪結構尺寸大小選擇合適角度來支撐輪輞面，所述伸縮桿底部延伸至支撐管內，所述鎖緊桿鉸接在支撐管與基座之間進行支撐，可防止支撐管傾覆，進一步提高車輪展示支架的穩定性，所述支撐端部設置在伸縮桿的頂部，所述調整墊設置在支撐端部上，車輪傾斜設置在踏面支撐楔上，調整墊支撐在車輪的輪輞內側面。

在本發明一個較佳實施例中，所述底座包括底座左側梁、底座右側梁、底座端梁、底座橫梁、底座尾梁和底座蓋板，所述底座橫梁位于底座端梁與底座尾梁之間，所述底座蓋板覆蓋在底座端梁、底座橫梁、底座尾梁的上方，所述底座左側梁和底座右側梁分別位于底座端梁、底座橫梁、底座尾梁的兩端。

在本發明一個較佳實施例中，所述底座左側梁和底座右側梁下方的前部分別設置有固定輪，所述底座左側梁和底座右側梁下方的后部分別設置有萬向輪。可移動式結構，方便調整與止停，提高了車輪展示支架搬運與現場展示的靈活性。

在本發明一個較佳實施例中，所述底座蓋板的兩端向下彎折而對底座左側梁和底座右側梁的端部進行封堵。

在本發明一個較佳實施例中，所述踏面支撐楔的數量為2個，2個踏面支撐楔分別設置在底座蓋板上端面的前部，車輪踏面夾搭在兩個踏面支撐楔的楔面上，不僅可以滿足多規格尺寸車輪的支撐要求，又可提高車輪放置穩定性，防止車輪側滾，踏面支撐楔與底座蓋板一同緊固安裝于底座端梁上，所述基座設置在底座蓋板上端面的后部，所述基座與底座蓋板一同緊固安裝于底座尾梁上。

在本發明一個較佳實施例中，所述踏面支撐楔的背面設置有搬運用的提手，所述踏面支撐楔底面設置有與底座適配的第一安裝定位孔，所述踏面支撐楔腔體內側底面設置有位于第一安裝定位孔上方的緊固螺母。

在本發明一個較佳實施例中，所述基座底部設置有與底座蓋板和底座尾梁適配的第二安裝定位孔，所述底座蓋板上設置有2排與第二安裝定位孔對應的第三安裝定位孔，所述基座上設置有貫穿第二安裝定位孔以及對應第三安裝定位孔的第一定位銷軸，提供了可移動自由度，使得展示支架可根據車輪結構尺寸大小選擇適當的支撐位置，所述基座上設置有一排與鎖緊桿底部對應的第四安裝定位孔，鎖緊桿底部彎折設置有進入對應的第四安裝定位孔內的定位凸起，所述支撐管上設置有一排與鎖緊桿頂部對應的第五安裝定位孔，所述鎖緊桿頂部設置有插入對應第五安裝定位孔中的第二定位銷軸，所述伸縮桿外圓下部設置有第六安裝定位孔，所述第六安裝定位孔與對應的第五安裝定位孔之間設置有第三定位銷軸相連接，提供了伸縮桿的可伸縮自由度，使得車輪展示支架可根據車輪結構尺寸大小選擇適當的伸縮長度。

在本發明一個較佳實施例中，所述伸縮桿頂端設置有與支撐端部適配的螺栓桿和止擋。

在本發明一個較佳實施例中，所述支撐端部底端設置有與螺栓桿適配的內螺紋，提供了支撐端部沿螺栓桿方向的可微調自由度，上端設置有與調整墊底部適配的定位槽。

在本發明一個較佳實施例中，所述定位槽為弧形槽，所述調整墊底部設置有與定位槽適配的弧形凸起，進一步提高了車輪展示支架的角度調整靈活性與支撐貼合度。

基本采用方鋼、角鋼、鋼板、無縫鋼管、螺紋緊固件、銷軸等材料制成，結構簡單，易于加工，整體采用可裝拆式結構，提高了展示支架儲藏與運輸的便捷性。

本發明的有益效果是：本發明指出的一種通用的車輪展示支架，輪輞支撐組件的高度和角度調整靈活，利用調整墊的快速調整，提升對車輪的適應性和支撐穩定性，可適用于多規格尺寸的新產品車輪展示要求，提高車輪展示支架的通用性，有效降低重復制造的成本，而且結構簡單，易于加工，同時采用可裝拆與可移動式的結構，提高了運輸與搬運的便捷性與靈活性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明一種通用的車輪展示支架一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本發明一種通用的車輪展示支架中底座的頂面一較佳實施例的結構示意圖；

圖3是本發明一種通用的車輪展示支架中底座的底面一較佳實施例的結構示意圖；

圖4是本發明一種通用的車輪展示支架中輪輞支撐組件一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1~圖4，本發明實施例包括：

一種通用的車輪展示支架，包括：底座1、踏面支撐楔2、基座3以及輪輞支撐組件4，所述踏面支撐楔2和基座3分別設置在底座1上，所述輪輞支撐組件4包括支撐管41、伸縮桿42、鎖緊桿43、支撐端部44和調整墊45，所述支撐管41底部鉸接在基座3上，所述伸縮桿42底部延伸至支撐管41內，所述鎖緊桿43鉸接在支撐管41與基座3之間進行支撐，所述支撐端部44設置在伸縮桿42的頂部，所述調整墊45設置在支撐端部44上，車輪5傾斜設置在踏面支撐楔2上，調整墊45支撐在車輪5輪輞內側面，貼合度高，支撐平穩。

所述底座1包括底座左側梁12、底座右側梁11、底座端梁13、底座橫梁14、底座尾梁15和底座蓋板16，所述底座橫梁14位于底座端梁13與底座尾梁15之間，所述底座蓋板16覆蓋在底座端梁13、底座橫梁14、底座尾梁15的上方，所述底座左側梁12和底座右側梁11分別位于底座端梁13、底座橫梁14、底座尾梁15的兩端，采用螺栓連接，安裝與拆卸比較方便。

所述底座左側梁12和底座右側梁11下方的前部分別設置有固定輪17，所述底座左側梁12和底座右側梁11下方的后部分別設置有萬向輪18。可移動式結構，方便調整與止停，提高了車輪展示支架搬運與現場展示的靈活性。

所述底座蓋板16的兩端向下彎折而對底座左側梁12和底座右側梁11的端部進行封堵，底座蓋板16與底座左側梁12和底座右側梁11的頂面共面，整體性好，比較美觀。

所述踏面支撐楔2的數量為2個，2個踏面支撐楔2分別設置在底座蓋板16上端面的前部，兩個踏面支撐楔2對稱居中設置于底座1上，中間留有間距，楔角向內。

車輪5踏面夾搭在兩個踏面支撐楔2的楔面上，不僅可以滿足多規格尺寸車輪的支撐要求，又可提高車輪5放置穩定性，防止車輪側滾，踏面支撐楔2與底座蓋板16一同緊固安裝于底座端梁13上，所述基座3設置在底座蓋板16上端面的后部，所述基座3與底座蓋板16一同緊固安裝于底座尾梁15上，采用螺栓連接，結構牢固，安裝快捷。

所述踏面支撐楔2的背面設置有搬運用的提手，所述踏面支撐楔2底面設置有與底座1適配的第一安裝定位孔，所述踏面支撐楔2腔體內側底面設置有位于第一安裝定位孔上方的緊固螺母，方便螺栓安裝固定。

所述基座3底部設置有與底座蓋板16和底座尾梁15適配的第二安裝定位孔，所述底座蓋板16上設置有2排與第二安裝定位孔對應的第三安裝定位孔，所述基座3上設置有貫穿第二安裝定位孔以及對應第三安裝定位孔的第一定位銷軸，提供了可移動自由度，使得展示支架可根據車輪結構尺寸大小選擇適當的支撐位置，方便基座3的調整以及固定，根據實施例的車輪尺寸規格在可移動自由度內選定合適的第三安裝定位孔，再通過適配的第一定位銷軸連接定位安裝。

所述基座3設置有一排與鎖緊桿43對應的第四安裝定位孔，鎖緊桿43彎折設置有進入對應的第四安裝定位孔內的定位凸起，所述支撐管41置有一排與鎖緊桿43對應的第五安裝定位孔，所述鎖緊桿43頂部設置有插入對應第五安裝定位孔中的第二定位銷軸，方便支撐管41的角度調節與固定，根據實施例的車輪尺寸規格在可偏轉自由度內選定支撐管41合適的角度，通過適配的第二定位銷軸與第五安裝定位孔，將支撐桿41與鎖緊桿43連接固定。

伸縮桿42外圓下部設置有第六安裝定位孔，所述第六安裝定位孔與對應的第五安裝定位孔之間設置有第三定位銷軸相連接，提供了伸縮桿42的可伸縮自由度，使得車輪展示支架可根據車輪結構尺寸大小選擇適當的伸縮長度，根據實施例的車輪尺寸規格在可伸縮自由度內選定合適的第六安裝定位孔，再通過適配的第三定位銷軸連接定位安裝。

所述伸縮桿42頂端設置有與支撐端部44適配的螺栓桿和止擋。所述支撐端部44底端設置有與螺栓桿適配的內螺紋，提供了支撐端部44沿螺栓桿方向的可微調自由度，上端設置有與調整墊45底部適配的定位槽。所述定位槽為弧形槽，所述調整墊45底部設置有與定位槽適配的弧形凸起，進一步提高了車輪展示支架的角度調整靈活性與支撐貼合度。選配好合適的調整墊45規格適配于支撐端頭44，再根據實施例的車輪微調支撐端頭44，使支架更好地進行車輛的貼合支撐。

基本采用方鋼、角鋼、鋼板、無縫鋼管、螺紋緊固件、銷軸等材料制成，結構簡單，易于加工，整體采用可裝拆式結構，提高了展示支架儲藏與運輸的便捷性。

綜上所述，本發明指出的一種通用的車輪展示支架，可適用于多規格尺寸的新產品車輪展示要求，提高車輪展示支架的通用性，有效降低重復制造成本，結構簡單，易于加工，同時采用可裝拆與可移動式結構，提高運輸與搬運的便捷性與靈活性。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。