<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

海上高效養殖區建設方法

文檔序號:2255589閱讀:379來源:國知局
專利名稱:海上高效養殖區建設方法
技術領域
本發明涉及海上以網箱養殖為主的高效養殖區建設,尤其涉及一種采用透 水防浪堤壩建設海上高效養殖區。
背景技術
利用海洋水體不斷流動的特性發展網箱養殖,具有高密度、高效益和高風 險的顯著特點。目前為防止風暴潮災害對網箱養殖的影響而采取的各種措施普 遍存在的缺點和不足是①選擇天然地形作為避風屏障進行網箱養殖局限性、 風險性很大;②建設深水網箱一次性投資很大;③建設傳統的堤壩圍海養殖一 是周期長,投資大,二是阻斷了海水的正常流動和交換無法進行高密度養殖。

發明內容
本發明的目的是提供一種海上高效養殖區建設方法,既可以有效地消除海 上風暴潮災害的影響,又能夠有效地保持海水的正常流動和交換,為發展高效 養殖特別是發展高密度、高效益的網箱養殖創造一個特別優越的生態環境。
本發明所述的海上高效養殖區建設方法,包括(A)在海上選擇水深和水質 適合于網箱養殖的區域,建設圈閉的海上防浪堤壩,還包括(B)所述海上防浪 堤壩的建設是將其上設有透水孔,頂部設有吊環和預留鋼筋,內部設有過水管, 下端設有與過水管連通的水量分配管及噴射孔, 一側設有滑道和隔水道,另一 側設有與所述滑道相配合的滑板和相對應的隔水道的水力插板透水板,在高壓 水流從過水管通過水量分配管的噴射孔噴射水流,切割開海底地層,在滑道滑 板配合下逐塊插入地層,形成連續的防浪透水堤壩;(C)在防浪透水堤壩內側,用其上端設有吊環,其內設有過水管,其下端設有與該過水管相連接的水量分 配管及噴射孔的水力插板穩定板穩定板,在防浪透水堤壩內側,間隔地緊靠水 力插板透水板橫向插入地層,形成穩定的防浪透水堤壩;(D)實施整體連接技 術,首先灌注砼隔水道,使兩板結合部形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室, 再將該隔離腔室注滿水泥漿,形成帶有夾心鋼板的砼整體結構;(E)綁扎頂部 鋼筋,現澆砼,形成頂部連接梁,最終形成具有整體結構的海上防浪透水堤壩 及圈閉的高效養殖區。
其中,所述隔離腔室是將隔水道沖洗后,下入長條形膜袋,注滿水泥漿, 凝固后形成。所述防浪透水堤壩還可用在內側再增加一排等距離分布的水力插 板大腳樁橫向插入地層的水力插板穩定板作為樁基,其上安裝橫梁,鋪設橋面 板,橋面板上綁扎鋼筋,現澆砼層,形成供行人和車輛通行的海上通道。
本發明與現有技術相比較具有如下優點
1、 本發明是在海上建設一種似壩非壩、似橋非橋的特殊工程設施,在消除 風暴潮災害方面具有堤壩的功能,在允許海水正常通過、頂部可供行人和車輛 通行方面又具有橋的功能。通過建設這種透水防浪堤壩能夠在寬闊的海洋水面 上圈圍出適于高效養殖,特別是網箱養殖的海域來。養殖區內保持了海水的正 常流動又消除了風暴潮災害,可合理安排網箱養殖、圍網養殖、利用海底地面 進行貝類養殖,形成一種綜合、高效、立體的生態養殖模式。魚類的殘館、糞 便為底棲貝類提供餌料,底棲貝類又可以凈化養殖區內的水質,形成一種良性 循環使經濟效益最大化,為發展沿海地區海產養殖特別是目前普遍認為不具備 網箱養殖條件的寬廣海域發展高效養殖走出一條新路。為科學合理的利用海洋 天然優勢,解決目前很多人都在擔心的海洋"荒漠化"問題提供一種新模式。
2、 海上建成透水防浪堤壩,相應的沿海地區也得到了保護,有利于經濟建設。
3、以透水防浪堤壩為依托可建成行人和車輛通行的進海通道,也可以統一 規劃以它為依托建成海上交通道路和帶動漁港、雜貨碼頭等工程設施的建設, 使一種工程同時發揮多方面的作用。


圖1為設有透水孔的一種水力插板結構示意圖,
圖2為圖1所示的結構俯視示意圖,
圖3為一種水力插板穩定板結構示意圖,
圖4為水力插板透水板和穩定板插入地層的結構示意圖,
圖5為圖4現澆砼形成頂部連接梁結構示意圖,
圖6為圖5的俯視結構示意圖,
圖7為圖5的側視結構示意圖,
圖8為內側穩定板、大腳樁作為樁基建成海上通道結構示意圖,
圖9為圖8的俯視結構示意圖,
圖10為圖8道路交通橋頂部現澆鋼筋砼層示意圖,
圖11為圖8道路交通橋內側樁基A—A剖視圖,
圖12為圖8道路交通橋內側樁基B—B剖視圖。
具體實施例方式
參閱圖l一圖12, 一種海上高效養殖區建設方法,包括(A)在海上選擇水 深和水質適合于網箱養殖的區域,建設圏閉的海上防浪堤壩,還包括(B)所述 海上防浪堤壩的建設是將其上設有透水孔9,頂部設有吊環8和預留鋼筋7,內 部設有過水管2,下端設有與過水管連通的水量分配管及噴射孔3, 一側設有滑
道4和隔水道6,另一側設有與所述滑道相配合的滑板5和相對應的隔水道6的 水力插板透水板,在高壓水流從過水管通過水量分配管的噴射孔3噴射水流, 切割開海底地層,在滑道滑板配合下逐塊插入地層,形成連續的防浪透水堤壩; (C)在防浪透水堤壩內側,用其上端設有吊環8,其內設有過水管2,其下端 設有與該過水管2相連接的水量分配管及噴射孔3的水力插板穩定板穩定板10, 在防浪透水堤壩內側,間隔地緊靠水力插板透水板1橫向插入地層,形成穩定 的防浪透水堤壩;(D)實施整體連接技術,首先灌注砼隔水道6,使兩板結合部 形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室,再將該隔離腔室注滿水泥漿,形成帶 有夾心鋼板的砼整體結構;(E)綁扎頂部鋼筋,現澆砼,形成頂部連接梁11, 最終形成具有整體結構的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養殖區。
隔離腔室是將隔水道6沖洗后,下入長條形膜袋,注滿水泥漿,凝固后形 成。防浪透水堤壩還可用在內側再增加一排等距離分布的水力插板大腳樁12橫 向插入地層的水力插板穩定板作為樁基,其上安裝橫梁13,鋪設橋面板14,橋 面板上綁扎鋼筋,現澆砼層15,形成供行人和車輛通行的海上通道。
權利要求
1、一種海上高效養殖區建設方法,包括(A)在海上選擇水深和水質適合于網箱養殖的區域,建設圈閉的海上防浪堤壩,其特征在于還包括(B)所述海上防浪堤壩的建設是將其上設有透水孔,頂部設有吊環和預留鋼筋,內部設有過水管,下端設有與過水管連通的水量分配管及噴射孔,一側設有滑道和隔水道,另一側設有與所述滑道相配合的滑板和相對應的隔水道的水力插板透水板,在高壓水流從過水管通過水量分配管的噴射孔噴射水流,切割開海底地層,在滑道滑板配合下逐塊插入地層,形成連續的防浪透水堤壩;(C)在防浪透水堤壩內側,用其上端設有吊環,其內設有過水管,其下端設有與該過水管相連接的水量分配管及噴射孔的水力插板穩定板穩定板,在防浪透水堤壩內側,間隔地緊靠水力插板透水板橫向插入地層,形成穩定的防浪透水堤壩;(D)實施整體連接技術,首先灌注砼隔水道,使兩板結合部形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室,再將該隔離腔室注滿水泥漿,形成帶有夾心鋼板的砼整體結構;(E)綁扎頂部鋼筋,現澆砼,形成頂部連接梁,最終形成具有整體結構的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養殖區。
2、 根據權利要求1所述的海上高效養殖區建設方法,其特征在于所述隔離 腔室是將隔水道沖洗后,下入長條形膜袋,注滿水泥漿,凝固后形成。
3、 根據權利要求1或2所述的海上高效養殖區建設方法,其特征在于所述 防浪透水堤壩還可用在內側再增加一排等距離分布的水力插板大腳樁橫向插入 地層的水力插板穩定板作為樁基,其上安裝橫梁,鋪設橋面板,橋面板上綁扎 鋼筋,現澆砼層,形成供行人和車輛通行的海上通道。
全文摘要
一種海上高效養殖區建設方法,包括(A)在海上選擇水深和水質適合于網箱養殖的區域,建設圈閉的海上防浪堤壩,還包括(B)所述海上防浪堤壩的建設是將其上設有透水孔、吊環和預留鋼筋、過水管、與過水管連通的水量分配管及噴射孔、滑道和隔水道、與所述滑道相配合的滑板和相對應的隔水道的水力插板透水板,在高壓噴射水流,切割開海底地層,在滑道滑板配合下逐塊插入地層,形成連續的防浪透水堤壩;(C)在防浪透水堤壩內側,用水力插板穩定板,在防浪透水堤壩內側,間隔地緊靠水力插板透水板橫向插入地層,形成穩定的防浪透水堤壩;(D)實施整體連接技術;(E)現澆砼,形成頂部連接梁,最終形成具有整體結構的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養殖區。
文檔編號E02B3/00GK101200883SQ20061014626
公開日2008年6月18日 申請日期2006年12月15日 優先權日2006年12月15日
發明者何富榮 申請人:何富榮
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影