一種集成式收油的制造方法
【專利摘要】一種集成式收油機。提供了一種結構簡單、體積小、成本低、使用方式簡便且易于搬運的集成式收油機。包括一對長筒狀的浮體、收油組件、動力組件和行走組件，一對所述浮體之間通過若干與所述浮體垂直的連接桿固定連接、且相互平行；所述動力組件包括容置臺、電機、控制器、螺旋槳和轉向舵；所述行走組件包括連接在浮體外側的若干定向輪和連接在連接桿中部的萬向輪。本發明使用時，通過控制器控制電機，并驅動螺旋槳和轉向舵，即可簡單、有效的控制收油機前進或轉向。其中，利用增設的行走組件，使得收油機在陸地上通過萬向輪和若干定向輪進行滾動行走，從而簡單、有效的解決了傳統收油機搬運不易的缺陷。
【專利說明】一種集成式收油機
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及對傳統的收油機的結構的改進。
【背景技術】
[0002]目前，水面溢油事故尤其是大型溢油事故發生后，對水域自然環境將造成極為嚴重的污染，并將直接危害到人類的生存環境。傳統的溢油回收設備種類較多，從行走方式上課分為牽引式和自行走式；從工作環境上又可分為內河作業式和外海作業式。傳統的內河作業式的回收設備中，牽引式的使用方法相對復雜，成本高、效果差；而自行走式的又具有體積大、搬運不便、能耗高等缺陷。這樣，如何使得內河作業式的回收設備可兼具體積小、成本低、使用方式簡便且易于搬運等優勢成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單、體積小、成本低、使用方式簡便且易于搬運的集成式收油機。
[0004]本發明的技術方案是:包括一對長筒狀的浮體、收油組件、動力組件和行走組件，一對所述浮體之間通過若干與所述浮體垂直的連接桿固定連接、且相互平行；
所述動力組件包括容置臺、電機、控制器、螺旋槳和轉向舵，所述容置臺固定連接在一對所述浮體之間，所述控制器和所述電機固定連接在所述容置臺上、且相互連通，所述螺旋槳和所述轉向舵連接在所述容置臺下方、且分別連通所述電機；
所述收油組件連接在一對所述浮體之間；
所述行走組件包括連接在浮體外側的若干定向輪和連接在連接桿中部的萬向輪，所述定向輪的軸心所在的位置低于所述浮體的底緣，所述萬向輪與所述定向輪的高度一致、且直徑相等。
[0005]所述集成式收油機還包括升降組件，所述升降組件包括支架、升降電機和掛繩，所述支架的底端固定連接在一對所述浮體頂部，所述升降電機連接在所述支架頂部、且與所述控制器連通，所述掛繩連接在所述升降電機和所述收油組件的頂部之間。
[0006]所述升降電機的側壁上設有搖桿。
[0007]所述收油組件與所述浮體之間設有豎直滑軌。
[0008]所述集成式收油機還包括無線發射器和無線接收器，所述無線發射器和無線接收器分別連通所述控制器。
[0009]本發明使用時，通過控制器控制電機，并驅動螺旋槳和轉向舵，即可簡單、有效的控制收油機前進或轉向；具有結構簡單、體積小、成本低、使用方式簡便等特點。其中，利用增設的行走組件，使得收油機在陸地上進行搬運或運輸時，通過萬向輪和若干定向輪進行滾動行走，從而簡單、有效的解決了傳統收油機搬運不易的缺陷。其實際使用時，可利用拖車拉住一對浮體之間的連接桿或萬向輪即可。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的結構示意圖，
圖2是圖1的俯視圖；
圖中I是浮體，10是連接桿，2是收油組件，3是動力組件，31是容置臺，32是電機，33是控制器，4是行走組件，41是萬向輪，42是定向輪，5是升降組件，51是支架，52是升降電機，520是搖桿，53是掛繩。
【具體實施方式】
[0011]本發明如圖1-2所示，包括一對長筒狀的浮體1、收油組件2、動力組件3和行走組件4，一對所述浮體I之間通過若干與所述浮體I垂直的連接桿10固定連接、且相互平行；
所述動力組件3包括容置臺31、電機32、控制器33、螺旋槳和轉向舵，所述容置臺31固定連接在一對所述浮體I之間，所述控制器33和所述電機32固定連接在所述容置臺31上、且相互連通，所述螺旋槳和所述轉向舵連接在所述容置臺31下方、且分別連通所述電機32 ;使用時，通過控制器控制電機，并驅動螺旋槳和轉向舵，即可簡單、有效的控制收油機前進或轉向；具有結構簡單、體積小、成本低、使用方式簡便等特點。
[0012]所述收油組件2連接在一對所述浮體I之間；
所述行走組件4包括連接在浮體I外側的若干定向輪42和連接在連接桿中部的萬向輪41，所述定向輪42的軸心所在的位置低于所述浮體I的底緣，所述萬向輪41與所述定向輪42的高度一致、且直徑相等。這樣，利用增設的行走組件，使得收油機在陸地上進行搬運或運輸時，通過萬向輪和若干定向輪進行滾動行走，從而簡單、有效的解決了傳統收油機搬運不易的缺陷。其實際使用時，可利用拖車拉住一對浮體之間的連接桿或萬向輪即可。
[0013]所述集成式收油機還包括升降組件5，所述升降組件5包括支架51、升降電機52和掛繩53，所述支架51的底端固定連接在一對所述浮體I頂部，所述升降電機52連接在所述支架51頂部、且與所述控制器33連通，所述掛繩53連接在所述升降電機52和所述收油組件2的頂部之間。由于油品泄漏的時間、泄漏量不一致，導致水面上油層的厚度也不一致，而收油組件又是采用油水混入再提油出水的原理進行工作；因此，收油機吸水量的多少將直接對其能耗的高低做出影響。針對上述問題，本案中通過增設在升降組件，使其在具體使用時根據水面上油層的厚度做出調整，從而大幅減少收油組件中的進水量，進而降低整體的能耗。
[0014]所述升降電機52的側壁上設有搖桿520。可在動力組件開啟前人工對收油組件的高度做出調節。
[0015]所述收油組件2與所述浮體I之間設有豎直滑軌。有效增強收油組件運行時的穩定性。
[0016]所述集成式收油機還包括無線發射器和無線接收器，所述無線發射器和無線接收器分別連通所述控制器。實現了遠程控制、自動化運行的效果。
【權利要求】
1.一種集成式收油機，其特征在于，包括一對長筒狀的浮體、收油組件、動力組件和行走組件，一對所述浮體之間通過若干與所述浮體垂直的連接桿固定連接、且相互平行； 所述動力組件包括容置臺、電機、控制器、螺旋槳和轉向舵，所述容置臺固定連接在一對所述浮體之間，所述控制器和所述電機固定連接在所述容置臺上、且相互連通，所述螺旋槳和所述轉向舵連接在所述容置臺下方、且分別連通所述電機； 所述收油組件連接在一對所述浮體之間； 所述行走組件包括連接在浮體外側的若干定向輪和連接在連接桿中部的萬向輪，所述定向輪的軸心所在的位置低于所述浮體的底緣，所述萬向輪與所述定向輪的高度一致、且直徑相等。
2.根據權利要求1所述的一種集成式收油機,其特征在于,所述集成式收油機還包括升降組件，所述升降組件包括支架、升降電機和掛繩，所述支架的底端固定連接在一對所述浮體頂部，所述升降電機連接在所述支架頂部、且與所述控制器連通，所述掛繩連接在所述升降電機和所述收油組件的頂部之間。
3.根據權利要求2所述的一種集成式收油機，其特征在于，所述升降電機的側壁上設有搖桿。
4.根據權利要求2所述的一種集成式收油機，其特征在于，所述收油組件與所述浮體之間設有豎直滑軌。
5.根據權利要求1所述的一種集成式收油機,其特征在于,所述集成式收油機還包括無線發射器和無線接收器，所述無線發射器和無線接收器分別連通所述控制器。
【文檔編號】E02B15/10GK104343108SQ201310323219
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年7月30日 優先權日:2013年7月30日
【發明者】姚克林, 石健, 陳健, 黃林, 謝華, 王新文, 楊永和, 徐震, 李德寶, 方毅, 王樹徽, 匡麗, 劉斌, 張懷念 申請人:揚州三江環安設備廠