<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

防沉降檢查井蓋的安裝施工方法與流程

文檔序號:11149145閱讀:20782來源:國知局
防沉降檢查井蓋的安裝施工方法與制造工藝

本發明屬于城鎮道路施工領域,特別涉及一種防沉降檢查井蓋的安裝施工方法。



背景技術:

城市道路檢查井及井周圍路面的病害存在極為普遍,尤其是檢查井周圍塌陷、爛邊、裂縫、井蓋破壞等質量缺陷,降低后期質量缺陷維修率,是制約城市道路工程質量的瓶頸,是道路建設中難以克服的頑癥,嚴重影響城市道路交通安全和服務水平,影響道路的平整、美觀。

然而,利用傳統的施工方法安裝防沉降井蓋,經常因為施工速度慢、效率低下,導致井蓋周圍的瀝青混合料,難以在規定溫度下進行有效壓實,通車一段時間后井蓋周圍出現不同程度的車轍,引起跳車現象的發生,影響道路的使用功能;而且,傳統的施工工藝方法,耗費大量的時間和人力,以致建造過程存在耗時長、費人力、施工環境差等缺點。



技術實現要素:

本發明為了解決以上所提問題,彌補傳統技術的不足,提供了一種解決檢查井周邊壓實度不足、沉陷,瀝青混凝土易脫落的施工質量問題;同時,解決傳統施工工藝繁瑣,施工效率低,施工周期長的等原有缺陷,是一種創新的檢查井蓋安裝施工方法。

本發明是通過如下技術方案實現的:

一種防沉降檢查井蓋的安裝施工方法,其特征在于包括以下步驟:基坑開挖;井筒砌筑;井座圈安裝;井筒周邊加固;乳化瀝青噴涂;瀝青混凝土攤鋪碾壓;井蓋安設;同步碾壓;養護。

進一步,所述基坑開挖,根據前期井蓋隱蔽前測量的坐標,找準井蓋中心位置;人工畫圓對井筒周道路基層Φ1500mm以內范圍進行切割,對切割范圍內的瀝青混凝土、水穩基層用電鎬進行破碎,破除范圍不小于基坑設計尺寸;基坑預留邊緣部分采用人工鑿除;清理基坑底部,混凝土澆筑前用水沖洗、濕潤。

進一步,所述井筒砌筑,基底井周部分采用水泥穩定碎石或低標號C15混凝土填實、找平;井口高度為瀝青上面層下16cm。

進一步,所述井座圈安裝,井座圈外徑為1020mm,防沉降檢查井結構層破除區域直徑控制在1350mm,用水泥砂漿將混凝土井座圈固定,井座圈與井筒同心,井座圈高度為瀝青上面層下16cm,基本與水穩上基層頂面齊平,穩固調平;井座圈與道路基層每側寬度為165mm,采用水泥穩定碎石或現澆混凝土進行填充,形成不低于道路結構強度的墊圈。

進一步,所述乳化瀝青噴涂,對混凝土上表面及切除范圍內瀝青層外露部分噴涂乳化瀝青。

進一步,所述瀝青混凝土攤鋪碾壓,將防跌落槽通過密封圈及安裝頂絲安放于井座圈內頂緊并固定;將筒罩型井口限位定型模具安裝到井座圈上,攤鋪瀝青混凝土時,基坑內分層攤鋪,瀝青虛鋪厚度按虛鋪系數控制,特點為寧欠料不多料;瀝青混合料壓實采用沖擊夯與平板夯交替進行,布料完成后首先采用平板夯進行初壓,瀝青混合料表面平整后采用沖擊夯進行復壓,復壓完成后再采用平板夯進行表面處理,壓實過程中根據現場情況及時進行補充混合料及將多余混合料的清理工作;待路面內部溫度完全降低到室外溫度后,將限位定型模具用力旋轉后取出。

進一步,所述井蓋安設,細粒式瀝青攤鋪時,將井蓋放入井口,待攤鋪機攤過井蓋后,將井蓋翹起提升至細粒式瀝青虛鋪上2cm懸空暫時固定,防沉降井蓋邊框下采用細粒式瀝青填塞密實,井蓋下的瀝青攤鋪高程按周邊路面瀝青攤鋪高程同樣控制,用小型耙子細心摟平,整平后,將井蓋放下,然后隨細粒式瀝青砼用大型壓路機同步整體壓實。

進一步,所述養護,待路面瀝青結構內部溫度完全降低到室外溫度后開放交通。

本發明的有益效果是,有效保證檢查井蓋與瀝青路面的充分壓實,防止沉陷和瀝青混凝土易脫落的施工質量問題,井蓋與道路銜接平順,高程一致,道路平整、美觀,保證了路面平順性和行車舒適性,提升城市道路交通安全和服務水平;同時,大大提高了施工效率,縮短井蓋安裝施工周期長;減少后期因井蓋質量問題引起的質量缺陷維修率,節約后期養護維修費用,減少道路施工封閉期對周圍社會環境的影響,減少維修廢料對周邊環境產生的影響,取得較好的經濟及社會效益。

附圖說明

下面結合附圖作進一步的說明。

圖1為本發明施工的流程圖。

圖2至圖6為本發明施工方法的施工過程示意圖。

圖中,1周邊路面,2砌磚,3井座圈,4密封圈,5跌落槽,6井口限位定型模具,7粗粒式瀝青,8中粒式瀝青,9細粒式瀝青,10井蓋。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明作進一步詳述。

防沉降檢查井蓋的安裝施工方法,其特征在于包括以下步驟:基坑開挖;井筒砌筑;井座圈安裝;周邊加固;乳化瀝青噴涂;瀝青混凝土攤鋪碾壓;井蓋安設;同步碾壓;養護。

所述基坑開挖,根據前期井蓋隱蔽前測量的坐標,找準井蓋中心位置,人工畫圓對井筒周道路基層Φ1500mm以內范圍進行切割,對切割范圍內的瀝青混凝土、水穩基層用電鎬進行破碎,破除范圍應小于基坑尺寸,且不得擾動路面結構,嚴禁產生隆起或裂紋;基坑預留邊緣部分采用人工鑿除,保證坑壁整齊、圓順、堅實。基底應清理干凈,混凝土澆筑前應用水沖洗、濕潤。

所述井筒砌筑,井口高度不足的應按要求向上接長井筒,井口砌磚應按檢查井砌筑標準控制,應砂漿飽滿、砌筑規范、尺寸準確;基底井周部分采用水泥穩定碎石或低標號C15混凝土填實、找平。井口高度為粗粒式瀝青砼下16cm,保證井口上直接安裝預制調節環。

所述井座圈安裝,井座圈(預制調節環)外徑為1020mm,防沉降檢查井結構層破除區域直徑控制在1350mm,用水泥砂漿將混凝土預制調節環固定,井座圈與井筒同心,與水穩上基層頂面齊平,穩固調平;井座圈與道路基層每側寬度為165mm,采用水泥穩定碎石或現澆混凝土進行填充形成不低于道路結構強度的墊圈。

所述乳化瀝青噴涂,對混凝土上表面及切除范圍內瀝青層外露部分噴涂乳化瀝青,要噴涂到位,用量均勻。

所述瀝青混凝土攤鋪碾壓,為防止渣土及瀝青混合料落入檢查井,將防跌落槽通過密封圈及安裝頂絲安放于井座圈內頂緊并固定。防墜落施工用具與檢查井井筒周圍空隙采用橡膠圈進行嚴密密封,保證瀝青結構層施工時,瀝青混合料及其他雜物無法落入檢查井內。瀝青結構層布料前,重點注意井筒周圍衛生清理,保證現場清潔。將井蓋安裝專用限位定位模具安裝到井座圈上,攤鋪瀝青混凝土,基坑內分層攤鋪,瀝青虛鋪厚度按虛鋪系數控制,布料原則為寧欠料不多料,防止瀝青壓實后井筒周圍瀝青高于已施工完成的瀝青表面,對瀝青平整度產生影響;瀝青混合料壓實采用沖擊夯與平板夯交替進行,布料完成后首先采用平板夯進行初壓,瀝青混合料表面平整后采用沖擊夯進行復壓,復壓完成后再采用平板夯進行表面處理。壓實過程中根據現場情況及時進行補料及多余混合料的清理工作,保證瀝青混合料壓實后的壓實度及平整度。瀝青混合料壓實過程中著重控制新鋪混合料與原有面層間接縫處理,接縫處需要人工涂抹瀝青結合油,務必使新舊瀝青接茬位置無明顯縫隙,結合密實。待路面內部溫度完全降低到室外溫度后,輕輕將模具旋轉后取出。

所述井蓋安設,細粒式瀝青攤鋪時,將球墨鑄鐵井座放入井口,待攤鋪機攤過井蓋后,將井蓋高程提升至細粒式瀝青虛鋪上2cm固定,防沉降井蓋邊框下采用細粒式瀝青填塞密實,井蓋下瀝青攤鋪高程按路面瀝青攤鋪高程同樣控制,人工快速整平后將井蓋落下,然后隨細粒式瀝青攤鋪用大型壓路機同步整體壓實。

所述養護,待路面內部溫度完全降低到室外溫度后方可開放交通。如無特殊交通壓力,宜在瀝青混合料穩定后,約3--7天,再開放交通。

根據上述說明書的揭示和教導,本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此,本發明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式,對本發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護范圍內。

當前第1頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影