一種新型裙式吸力錨的制作方法

本實用新型涉及離岸風機基礎、海洋平臺系泊、浮桶定位、燈塔、導管架結構基礎 , 具體說是一種海底吸力錨。

背景技術：

海洋油氣資源開采的加速發展和海上風能發電的日益崛起，海洋鉆井平臺和海上風電場的基礎設計成為該領域的一項重要課題。吸力錨作為一種新型海上結構設施，已經被廣泛應用于船只系泊、浮桶定位、存儲設施、燈塔、導管架和海洋平臺等領域。實際工程中應用的吸力錨為頂端封閉、下端敞開的倒置桶狀或倒置杯狀，沉貫機理大致相同，主要是利用負壓原理。吸力錨所依靠的“負壓”僅在沉錨過程中實現，沉錨完成后，“負壓”即消失，這時的吸力錨實際上就如同常規的埋入式短樁，依靠周圍土體的抗力提供錨固能力，這是一般吸力錨的工作原理。因為吸力錨垂直極限承載能力有限，因此，必要研發一種改進的吸力錨，能有較好的垂直極限承載能力。

技術實現要素：

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種能夠提高垂直極限承載能力的吸力錨。

本實用新型是通過如下技術方案實現的。

一種新型裙式吸力錨，包括底端敞口，頂端封閉的主筒，主筒頂端設置排水孔，筒體上部外側有一環形加強盤。在加強盤周邊接有裙邊，在環形加強盤頂面均勻布置一圈透水孔。其特征在于：在靠近底部的主筒采用鋼板加厚，并在加厚部分外側設置螺紋。

在靠近底部的主筒厚度加厚，加厚的厚度約8~10mm，加厚的高度約為0.5倍主筒筒體直徑。

靠近主筒底部的加厚部分，靠近下端為刀鋒邊，上端為螺帽式。

與現有技術相比，本發明提供的新型裙式吸力錨，在原有的裙式吸力錨基礎上，將靠近底部的主筒厚度加厚，并在加厚部分外側設置螺紋。加厚的主筒能有效提高吸力錨的整體穩定性，提高了吸力錨的抗傾覆能力；螺紋的設置能增加吸力錨與周邊土體的接觸面積從而增大了吸力錨摩擦力，從而有效的提高了吸力錨的抗拔承載力。

附圖說明

圖1為新型裙式吸力錨示意圖；

圖2為新型裙式吸力錨下部剖面圖。

圖中 ：1- 主筒、2- 環形加強盤、3- 排水孔、4- 透水圓孔、5- 裙邊 、6- 鋼板。

具體實施方式

參見附圖1、圖2，新型裙式吸力錨包括頂面封閉、下端開口的主筒1，主筒1頂面設置排水孔3。主筒1上部外側帶有一環形加強盤2，在環形加強盤2周圍接有上部裙邊5，在環形加強盤上部布置有排水圓孔4。

本裙式吸力錨的安裝過程。首先把吸力錨靠自重下沉到海底，桶內切入海床，在此過程中吸力錨頂部的排水孔3一直開啟；在自重無法使吸力錨繼續沉貫時，將筒體頂部排水孔3連接排水系統，排出筒內的水，在筒內形成負壓，吸力錨在負壓的作用下繼續下沉；在吸力錨到達指定位置時，密封排水孔，完成吸力錨的安裝。加厚的主筒能有效提高吸力錨的整體穩定性，提高了吸力錨的抗傾覆能力；螺紋的設置能增加吸力錨與周邊土體的接觸面積從而增大了吸力錨摩擦力，從而有效的提高了吸力錨的抗拔承載力。