專利名稱：道釘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道釘，安裝在車輛應減速的路段上，用于提示過往車輛應保持適當車速，或在沒有設置紅綠燈的十字路口、學校門口及過往人行穿梭較多的路段上為了阻擋自行車、摩托車等車輛直沖橫行道而設的路障。
目前，當各種車輛行駛至村鎮、學校門口、路口等地段上，人們都能看到提示有駕駛減速的路牌，或直接在道路兩側寫上各種提示車輛減速的標語。這些提示性路牌或標語盡管能引起駕駛員們的注意，但大多數駕駛員是根據路上的實際情況，能快則快，很少能將車速降下來，因此收效較小。
本實用新型的目的是要提供一種能提醒過往車輛保持適當車速、有效杜絕自行車、摩托車等車輛的駕駛員因路況不熟、駕駛不慎而直沖橫行道現象發生的道路用道釘。
本實用新型的目的是這樣來實現的，一種道釘，它包含有固定座4、滑動套1、錐形道釘2、彈簧8，所述固定座4上開設有滑動腔5，滑動腔5內安裝有滑動套1，所述滑動套1的上端開設有道釘座腔3，下端開設有彈簧座腔9，所述錐形道釘2安裝在滑動套1的道釘座腔3內，所述彈簧8的一端安裝在滑動套1的彈簧座腔9內，另一端位于固定座4的滑動腔5內。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步的敘述。
附圖為本實用新型的使用狀態圖。
本實用新型的錐形道釘2采用橡膠或塑料制成，具有一定的彈性和韌性，具截面形狀可根據需要任意設定，一般可選用三角形、梯形或蘑菇形。滑動套1、固定座4采用具有一定鋼性、抗撞擊能力強的金屬材料制成，在滑動套1的上端部開設有一凹腔為道釘座腔3，錐形道釘2的下端嵌固在道釘座腔3內，兩者為緊配合，在滑動套1的下端部外側設有凸臺10，下端部中間開設有一凹腔為彈簧座腔9，彈簧座腔9內設置彈簧8的一端；在固定座4的中間開設有通孔為滑動腔5，滑動腔5一般呈階梯形，為上小下大，滑動套1嵌設在滑動腔5內并可上、下滑移。彈簧9的彈性一般根據不同地段需要，可選擇彈性強度高些的，也可以選擇彈性強度相對弱些的。
本實用新型是這樣來安裝于應減速或需設障礙的路段上的首先在應減速或需設障礙的路段上開設幾排深的溝，在每一溝的底部鋪設一底座7，在底座7上設置一排道釘，兩相部的道釘之間間隔一定的距離，其中每一道釘與底板7的固定是這樣的先將上端部嵌設有錐形道釘2的滑動套1從固定座4的底部向上插入滑動腔5內，然后將彈簧8的一端嵌設在滑動套1下端部的彈簧座腔9內，彈簧8的另一端位于滑動腔5內并與底座7相接觸，接著再將固定座4的下端通過螺釘6固定在底座7上，這時滑動套1在彈簧8彈力的作用下向上位移，并使滑動套1上的錐形道釘2向上位移至固定座4的上端面上方，最后當滑動套1下端部的凸臺10碰到滑動腔5的階梯形臺階時停止向上位移，這樣一只道釘就被安裝完畢，且最好使滑動套1的上端面與固定座4的上端面相平。當底座7上所有的道釘被安裝完畢后，就可以將溝填平，一般填平后的路道地坪11與固定座4的上端面位于同一水平面上或略高一些。
本實用新型在車輛應減速的路段上可橫向裝二排或二排以上的道釘，當車輛從遠處開來，由于錐形道釘2位于路道地坪11的上方，因而車輛駕駛員不會忘記減速，而當到達道釘處時，在車輛車輪的滾壓下，道釘內的彈簧8壓縮，使位于地坪11上方的錐形道釘2隨滑動套1一起向下位移而沉平于地坪11下，同時由于錐形道釘2具有一定的彈性和韌性，因而對車輪無損傷，使車輛能順利通過道釘。而當車輛行駛過后，錐形道釘2又在彈簧8回復力的作用下隨滑動套1向上位移，重新露于道路地坪11上方，起路障的作用。
本實用新型在路口、學校門口及過往人行穿梭較多的路段上也可交叉安置二排或二排以上的道釘，并將道釘內彈簧8的強度提高到100公斤以上，這樣能完全杜絕自行車、摩托車駕駛員因路況不熟、駕駛不慎而直沖橫行道，釀成車禍的狀況。
權利要求1.一種道釘，它包含有固定座(4)、滑動套(1)、錐形道釘(2)、彈簧(8)，其特征在于所述固定座(4)上開設有滑動腔(5)，滑動腔(5)內安裝有滑動套(1)，所述滑動套(1)的上端開設有道釘座腔(3)，下端開設有彈簧座腔(9)，所述錐形道釘(2)安裝在滑動套(1)的道釘座腔(3)內，所述彈簧(8)的一端安裝在滑動套(1)的彈簧座腔(9)內，另一端位于固定座(4)的滑動腔(5)內。
專利摘要一種道釘,它包含有固定座4、滑動套1、錐形道釘2、彈簧8,所述固定座4上開設有滑動腔5,滑動腔5內安裝有滑動套1,所述滑動套1的上端開設有道釘座腔3,下端開設有彈簧座腔9,所述錐形道釘2安裝在滑動套1的道釘座腔3內,所述彈簧8的一端安裝在滑動套1的彈簧座腔9內,另一端位于固定座4的滑動腔5內。本實用新型安裝在車輛應減速的路段上,用于提示過往車輛應保持適當車速,或在沒有設置紅綠燈的十字路口、學校門口及過往人行穿梭較多的路段上為了阻擋自行車、摩托車等車輛直沖橫行道而設的路障。
文檔編號E01F9/06GK2500709SQ01262669
公開日2002年7月17日 申請日期2001年9月7日 優先權日2001年9月7日
發明者陳士民 申請人:陳士民