專利名稱：深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋擠淤筑路的方法
技術領域：
本發明涉及一種在深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋擠淤筑路的方法，屬于軟基處
理技術領域。
背景技術：
近年來，為適應國家海防需要，同時也為了將各港口城市聯結起來，更好的促進經 濟和社會發展，沿海高速公路建設得到普遍關注。但與此同時，由于濱海地區受到沉積相、 濱海相等軟土地質條件限制，選擇何種合適的地基處理方法和如何有效的控制投資，成為 急需解決的首要問題 在濱海城市圍海造陸形成的含水量較的大超軟吹填泥上進行道路施工比較有效 的途徑有置換吹填泥、拋填砂石擠排淤、真空預壓以及深層攪拌樁等。在厚度為2m左右的 吹填泥上進行道路施工最為有效的方法是拋填碎石擠淤，該方法具有以下優點
(1)碎石拋填后，利用碎石間的擠密咬合作用，使地基整體性好，能明顯提高地層 的抗剪強度，增大地基的承載力； (2)碎石具有良好的水穩定性，壓縮性較低，可有效消除地基壓縮導致的地基沉 降； (3)施工工藝簡單，能較好的達到高速優質的施工效果。 但隨著圍海造陸的發展，吹填泥的厚度越來越增厚，從原來的2m增加到現在的5m 以上，在5m以上的深厚吹填泥上，利用拋石擠淤筑路只能作為臨時道路，由于碎石擠淤形 成的路基不能打設排水板對底部土體進行加固，以后要作為永久道路會產生很大的工后沉 降，故不能用來修筑永久道路。需要尋找一種既能夠滿足臨時道路路基要求又要滿足以后 永久道路路基要求的筑路方法。
發明內容
本發明的目的在于提供一種在深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋擠淤筑路的方法， 該方法具有施工速度快，節省資金的優點。 本發明是通過下述技術方案加以實現的，一種在深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋 擠淤筑路的方法，其特征在于包括以下過程 1.在吹填泥上面鋪設2-5層的荊笆，荊笆層上面鋪設土工布軟體排。
2.在土工布軟體排的上面壓鋪第l層充灌袋，采用水力吹填法向充灌袋吹填粉 土，當充灌袋內吹填的粉土高度(充灌袋吹填的粉土厚度)達O. 45-0. 65m時，停止吹填，在 自重作用下進行固結，并采用釬探儀檢測固結度達到70_75%時，則完成第1層充灌袋的粉 土的吹填； 3.依次按步驟2所述的鋪設充灌袋、向充灌袋吹填粉土、在自重作用下進行固結 和采用釬探儀檢測固結度的工序，逐步完成第2層、第3層、第4層、、、、第N層的充灌袋的 吹填粉土過程，第N層的確定原則是當吹填泥的承載力與粉土充灌袋層的重量達到一個極限平衡，頂層粉土充灌袋不再發生沉降，且頂層粉土充灌袋上表面高出泥面20-30cm時，這時不再有擠淤沉降，則停止向吹填袋吹填，此時所沉入吹填泥中粉土充灌袋的層數，即為
層數N。 4.由頂層粉土充灌袋向底層粉土充灌袋方向打設排水板，排水板的布置按著相鄰2個排水板間距為lm且呈正方形排列，排水板的打設深度以貫穿吹填泥層為原則，排水板的上端要高出頂層粉土充灌袋的表面30-50cm。 5.打設排水板結束后在頂層粉土充灌袋上面再吹填兩層中粗砂充灌袋，其中每層中粗砂充灌袋的厚度為0. 45-0. 65m，中粗砂充灌袋層的寬度窄于頂層粉土充灌袋的寬度形成臺階，中粗砂袋按坡比l : l堆放；在粉土充灌袋臺階和中粗砂充灌袋斜坡上鋪設層厚為250-300mm的二片石層。 6.在中粗砂袋子層上面鋪設土工布倒濾層，該倒濾層的土工布的長度方向要垂直于圍埝軸線布置，土工布長度，要保證兩頭有能將路肩包裹住的余量。 7.在鋪設的倒濾層土工布上面采用袋裝粉土堆砌路肩，路肩為等腰梯形，上面設有矩形擋墻。 8.將倒濾層的土工布包裹住路肩，在兩路肩之間內側填鋪400-450mm碎石與400-500mm山皮土反復碾壓，然后在碎石與山皮土層上攤鋪300-525mm泥結碎石，最終形成路面。 本發明的優點在于提供了一種在深厚吹填泥上快速修筑道路的方法，能夠用來在深厚吹填泥上修建永久道路。由于利用水力充填的方法，所以施工速度較快，施工容易控制，充填的材料為粉土，來源比較廣泛，也可以就地取材，從而解決了濱海新區建設砂石等材料來源少的困難，本發明除了施工速度快以外還減少了機械和人力的投入，從而在很大程度上節省了資金。
圖1為本發明的吹填泥上充灌袋筑路的結構示意圖。 圖中1為荊笆層，2為土工布軟體排，3為粉土充灌袋層，4為土工布倒濾層，5為二片石層，6為中粗砂的充灌袋層，7為路肩，8為碎石層，9為山皮土層，10為泥結碎石層，11為排水板。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
作詳細說明。附圖1為在厚度為5. 5m的吹填泥上修筑的路面寬度方向的剖面結構示意圖。如附圖所示，路結構的最底部為鋪設的兩層荊笆l，荊笆的上面鋪設土工布軟體排2，土工布軟體排上面為粉土充灌袋層3，該粉土充灌袋層由12層粉土充灌袋堆放而成。每層粉土充灌袋的吹填過程是首先鋪設好的充灌袋，充灌袋的袋子長度整體橫于路軸擺放，采用水力吹填方法向充灌袋吹填粉土，所述的粉土中粒徑小于0. 005mm的粘粒含量不得超過10% ，充灌袋內吹填好粉土后，粉土充灌袋的厚度為0. 49m-0. 51m。每層粉土充灌袋按路軸縱向擺放要求排列有序、無空隙，相鄰的上下兩層粉土充灌袋錯縫堆放。12層粉土充灌袋分為兩種結構堆放，其中，以第1層底寬49m由l層按坡比l : l堆至至第4層，以第5層底寬35m按坡比l : 1堆至第12層。
4
待粉土充灌袋層穩定后，且測得粉土充灌袋層高出泥面為30cm，在粉土充灌袋上 開始打設排水板ll，排水板按相鄰兩排水板的間距為lm且呈正方形布置，其打設深度為 20m，以貫穿充灌袋底部的淤泥層。 排水板頂面是兩層中粗砂充灌袋6。中粗砂袋吹填完畢后，在上面鋪設土工布倒 濾層4，土工布鋪設范圍以將頂層粉土充填袋與袋裝粉土路肩全部遮擋為原則，兩端均應留 1.0m左右的余量。土工布鋪設時應留有余量，土工布長度方向應垂直于圍埝軸線布置，長向 搭接長度不小于1000mm。沿寬度方向的接縫，縫接時，搭接長度不小于100mm，線縫兩道，現 場縫制；搭接時，搭接長度不小于1000mm。在土工布倒濾層上面鋪設一層300mm的二片石5 作為護坡。 在中粗砂充灌袋頂面兩側設置路肩7，坡比為1 : 1.5，底面寬度為3.5m，采用袋 裝土堆砌而成，堆砌高度為1. Om，上面建有寬0. 5m、高0. 3m的擋墻。土體采用粉土，要求所 有袋子必須封口，錯縫碼放，袋子為編織袋，加工規格為550X1100mm。袋裝土路肩設置完成 后，利用充填袋頂面土工布倒濾層多出的部分將路肩包括住。 在路肩內側攤鋪碎石8、山皮土 9與泥結碎石10，利用機械反復碾壓，使之達到 要求的密實度。碎石鋪設厚度為450mm，山皮土鋪設厚度為500mm，泥結碎石鋪設厚度為 300-525mm。泥結碎石路面不得現場拌合，泥結碎石中土的含量不超過15%，土的塑性指標 宜為18 27。泥結碎石分兩層攤鋪。
權利要求
一種深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋擠淤筑路的方法，其特征在于包括以下過程1).在吹填泥上面鋪設2-5層的荊笆，荊笆層上面鋪設土工布軟體排；2).在土工布軟體排的上面壓鋪第1層充灌袋，采用水力吹填法向充灌袋吹填粉土，當充灌袋內吹填的粉土高度達0.45-0.65m時，停止吹填，在自重作用下進行固結，并采用釬探儀檢測固結度達到70-75％時，則完成第1層充灌袋的粉土的吹填；3).依次按步驟2所述的鋪設充灌袋、向充灌袋吹填粉土、在自重作用下進行固結和采用釬探儀檢測固結度的工序，逐步完成第2層、第3層、第4層、、、、第N層的充灌袋的吹填粉土過程，第N層的確定原則是當吹填泥的承載力與粉土充灌袋層的重量達到一個極限平衡，頂層粉土充灌袋不再發生沉降，且頂層粉土充灌袋上表面高出泥面20-30cm時，這時不再有擠淤沉降，則停止向吹填袋吹填，此時所沉入吹填泥中粉土充灌袋的層數，即為層數N；4).由頂層粉土充灌袋向底層粉土充灌袋方向打設排水板，排水板的布置按著相鄰2個排水板間距為1m且呈正方形排列，排水板的打設深度以貫穿吹填泥層為原則，排水板的上端要高出頂層粉土充灌袋的表面30-50cm；5).打設排水板結束后在頂層粉土充灌袋上面再吹填兩層中粗砂充灌袋，其中每層中粗砂充灌袋的厚度為0.45-0.65m，中粗砂充灌袋層的寬度窄于頂層粉土充灌袋的寬度形成臺階，中粗砂袋按坡比1∶1堆放；在粉土充灌袋臺階和中粗砂充灌袋斜坡上鋪設層厚為250-300mm的二片石層；6).在中粗砂袋子層上面鋪設土工布倒濾層，該倒濾層的土工布的長度方向要垂直于圍埝軸線布置，土工布長度，要保證兩頭有能將路肩包裹住的余量；7).在鋪設的倒濾層土工布上面采用袋裝粉土堆砌路肩，路肩為等腰梯形，上面設有矩形擋墻；8).將倒濾層的土工布包裹住路肩，在兩路肩之間內側填鋪400-450mm碎石與400-500mm山皮土反復碾壓，然后在碎石與山皮土層上攤鋪300-525mm泥結碎石，最終形成路面。
全文摘要
發明涉及一種深厚吹填泥上以大型粉土充灌袋擠淤筑路的方法，屬于軟基處理技術領域。該方法過程依次包括在吹填泥上面鋪設荊笆和土工布軟體排，向充灌袋吹填粉土構成粉土充灌袋層，從粉土充灌袋層上面向下打設排水板，在粉土充灌袋層吹填兩層中粗砂充灌袋層，在中粗砂充灌袋層上鋪設土工布倒濾層，在中粗砂充灌袋層上面的兩側土工布上堆砌路肩，在兩路肩之間填鋪碎石與山皮土反復碾壓，然后在石與山皮土層上攤鋪泥結碎石，最終形成路面。本發明的優點在于施工速度快，施工容易控制，材料來源多，節省資金。
文檔編號E01C3/00GK101701442SQ200910071129
公開日2010年5月5日 申請日期2009年11月4日 優先權日2009年11月4日
發明者于建農, 孫立強, 朱福民, 李偉, 閆澍旺 申請人:天津大學