市政道路隔離欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政道路隔離欄，其包括一支撐座，所述支撐座的一側開設一空腔，該空腔內中間橫向安裝一轉軸，位于轉軸的上端空腔內安裝一限位塊，所述空腔內安裝一主支桿，所述主支桿的一側面設置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉軸上，主支桿的上端面與限位塊的下端面相抵，位于主支桿的另一端設置第一插槽，所述主支桿的外側端安裝有一根以上的副支桿，所述副支桿正對第一插槽位置設置一插塊，貫穿第一插槽及插塊設置有第一通孔。本實用新型結構簡單，在使用時，裝拆方便，可根據道路需要調節各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據實際需要選擇合適的副支桿數量，進而得到合適的隔離欄長度，攜帶搬運更加方便。
【專利說明】
市政道路隔離欄
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種市政道路隔離欄。【背景技術】
[0002]現有技術中，如果道路需要進行養護封道，現有的隔離欄，大都是只能保持直線擺放，或者采用警示架搭建而成，因此，對于不同的道路問題，現有技術的隔離欄還有很多的不足之處。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用時，裝拆方便，可根據道路需要調節各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據實際需要選擇合適的副支桿數量，進而得到合適的隔離欄長度，攜帶搬運更加方便的市政道路隔離欄。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實現的:一種市政道路隔離欄，包括一支撐座， 所述支撐座的一側開設一空腔，該空腔內中間橫向安裝一轉軸，位于轉軸的上端空腔內安裝一限位塊，所述空腔內安裝一主支桿，所述主支桿的一側面設置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉軸上，主支桿的上端面與限位塊的下端面相抵，位于主支桿的另一端設置第一插槽，所述主支桿的外側端安裝有一根以上的副支桿，所述副支桿正對第一插槽位置設置一插塊，貫穿第一插槽及插塊設置有第一通孔，穿過第一通孔設置一第一銷軸，每根副支桿的另一端均設置一第二插槽，每根副支桿均通過一插塊插入于第二插槽內，第二插槽的上下端設置有第二通孔，穿過第二通孔及插塊設置有第二銷軸。
[0005]作為優選，所述第一插槽與第二插槽的前后端均開口。
[0006]作為優選，所述副支桿的底部均開設一凹腔，所述凹腔內設置一伸縮桿，所述伸縮桿通過一第三銷軸活動安裝于凹腔內。
[0007]作為優選，所述伸縮桿包括第一伸縮桿、第二伸縮桿和一軸套，所述軸套呈空心結構，第一伸縮桿與第二伸縮桿均套裝于軸套內，所述第一伸縮桿與第二伸縮桿的外壁與軸套的內壁相抵。
[0008]作為優選，所述伸縮桿的一側通過第四銷軸活動安裝一鎖緊片，所述鎖緊片設置于凹腔一側的副支桿底部。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，在使用時，裝拆方便，可根據道路需要調節各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據實際需要選擇合適的副支桿數量，進而得到合適的隔離欄長度，攜帶搬運更加方便。【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖中的編碼分別為:1為限位塊，2為支撐座，3為空腔，4為轉軸，5為主支桿，6為第一銷軸，7為插塊，8為凹腔，9為第一伸縮桿，10為軸套，11為第二伸縮桿，12為第二插槽，13為第二通孔，14為第四銷軸，15為鎖緊片，16為第二銷軸，17為副支桿。【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本市政道路隔離欄，包括一支撐座2,所述支撐座2的一側開設一空腔 3,該空腔3內中間橫向安裝一轉軸4,位于轉軸4的上端空腔內安裝一限位塊1，所述空腔3內安裝一主支桿5,所述主支桿5的一側面設置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉軸4上，主支桿5的上端面與限位塊1的下端面相抵，位于主支桿5的另一端設置第一插槽，所述主支桿5的外側端安裝有一根以上的副支桿17,所述副支桿17正對第一插槽位置設置一插塊7，貫穿第一插槽及插塊7設置有第一通孔，穿過第一通孔設置一第一銷軸6，每根副支桿17的另一端均設置一第二插槽12,每根副支桿17均通過一插塊7插入于第二插槽 12內，第二插槽12的上下端設置有第二通孔13,穿過第二通孔13及插塊設置有第二銷軸16。 [〇〇13]其中，第一插槽與第二插槽12的前后端均開口，由于第一插槽與第二插槽12前后端開口，因此在使用時，可根據道路的實際情況調節各副支桿間的彎曲度，進而使用更加靈活。
[0014]其中，副支桿17的底部均開設一凹腔8,所述凹腔8內設置一伸縮桿，所述伸縮桿通過一第三銷軸活動安裝于凹腔內；伸縮桿包括第一伸縮桿9、第二伸縮桿11和一軸套10,所述軸套10呈空心結構，第一伸縮桿9與第二伸縮桿11均套裝于軸套10內，所述第一伸縮桿9 與第二伸縮桿11的外壁與軸套10的內壁相抵，如果遇到道路路邊的高低不平情況，可適當調節伸縮桿，進而起到一個高度的調節，使用更加方便。
[0015]其中，伸縮桿的一側通過第四銷軸14活動安裝一鎖緊片15,所述鎖緊片15設置于凹腔一側的副支桿17底部，當不需要使用伸縮桿時，鎖緊片15鎖緊伸縮桿，保證伸縮桿始終位于凹腔內，當需要使用伸縮桿時，劃開鎖緊片15，此時伸縮桿可拉出，起到一個支撐的作用。
[0016]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，在使用時，裝拆方便，可根據道路需要調節各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據實際需要選擇合適的副支桿數量，進而得到合適的隔離欄長度，攜帶搬運更加方便。
【主權項】
1.一種市政道路隔離欄，其特征在于:包括一支撐座(2)，所述支撐座(2)的一側開設一 空腔(3 )，該空腔(3)內中間橫向安裝一轉軸(4)，位于轉軸(4)的上端空腔內安裝一限位塊 (1)，所述空腔(3)內安裝一主支桿(5)，所述主支桿(5)的一側面設置一扣槽，所述扣槽的底 面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉軸(4)上，主支桿(5)的上端面與限位塊(1)的下端面相抵， 位于主支桿(5)的另一端設置第一插槽，所述主支桿(5)的外側端安裝有一根以上的副支桿 (17)，所述副支桿(17)正對第一插槽位置設置一插塊(7)，貫穿第一插槽及插塊(7)設置有 第一通孔，穿過第一通孔設置一第一銷軸(6)，每根副支桿(17)的另一端均設置一第二插槽 (12)，每根副支桿(17)均通過一插塊(7)插入于第二插槽(12)內，第二插槽(12)的上下端設 置有第二通孔(13)，穿過第二通孔(13)及插塊設置有第二銷軸(16)。2.根據權利要求1所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述第一插槽與第二插槽(12) 的前后端均開口。3.根據權利要求1所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述副支桿(17)的底部均開設 一凹腔(8)，所述凹腔(8)內設置一伸縮桿，所述伸縮桿通過一第三銷軸活動安裝于凹腔(8) 內。4.根據權利要求3所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述伸縮桿包括第一伸縮桿 (9)、第二伸縮桿(11)和一軸套(10)，所述軸套(10)呈空心結構，第一伸縮桿(9)與第二伸縮 桿(11)均套裝于軸套(10)內，所述第一伸縮桿(9)與第二伸縮桿(11)的外壁與軸套(10)的 內壁相抵。5.根據權利要求3所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述伸縮桿的一側通過第四銷 軸(14)活動安裝一鎖緊片(15)，所述鎖緊片(15)設置于凹腔一側的副支桿(17)底部。
【文檔編號】E01F15/04GK205711879SQ201620634598
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月18日
【發明人】莊慧勇
【申請人】莊慧勇