一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器的制作方法

本實用新型涉及一種瀝青路面再生器，具體地說是涉及一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器，屬于道路筑養設備領域。

背景技術：

瀝青路面就地熱再生技術是采用專門的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、耙松，就地加入一定數量的新瀝青料、再生劑等，經熱拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面進行再生的技術。瀝青路面就地熱再生過程中，需要將加熱耙松后的再生料收集起來，同新瀝青混合料進行拌合。目前，一般采用人工方式收集轉運，施工成本高，效率低，加熱拌合過程中產生的瀝青煙氣無組織排放，污染環境，浪費能源。

目前，在餐飲業產生的餐廚垃圾中，含有很多廢棄油脂，又叫泔水油或潲水油，統稱地溝油。因為中國的中餐性質所決定地溝油產儲量大，對其進行有效處理也是目前亟待解決的問題。

技術實現要素：

基于上述技術問題，本實用新型提供一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器。

本實用新型所采用的技術解決方案是：

一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器，包括平板車，在平板車上設置有再生料收集器、加熱滾筒、熱風保溫板和提料管，再生料收集器位于平板車的一端底部，再生料收集器通過斜上料輸送帶與加熱滾筒的進口連接，在加熱滾筒上設置有火焰加熱器，所述火焰加熱器包括燃燒灶頭，燃燒灶頭分別與供油管和供氣管連接，供油管連接燃油混合腔室，燃油混合腔室通過地溝油輸油管連接地溝油油桶，燃油混合腔室通過植物油輸油管連接植物油油桶，在地溝油輸油管和植物油輸油管上均設置有調節閥，在地溝油油桶和植物油油桶的內部均設置有加熱溫控器；加熱滾筒的出口連接水平輸送帶，水平輸送帶與提料管的底端連接，提料管傾斜布置，提料管的頂端連接出料口；熱風保溫板位于平板車的下方，加熱滾筒通過第一熱風輸送管道連接熱風保溫板，在第一熱風輸送管道上設置有電加熱器，加熱滾筒通過第二熱風輸送管道連接供氣管。

優選的，所述供氣管套設在供油管的外側。

優選的，在平板車的四角均設置有升降液壓直臂，所述平板車上設置有液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的端部鉸接再生料收集器。

優選的，所述熱風保溫板的上方設置有瀝青煙塵處理器。

本實用新型的有益技術效果是：

本實用新型將需要提升溫度的再生瀝青混合料，置入專用設備集中加熱，拌合，使再生瀝青混合料加熱提溫，拌合工廠化，產生的瀝青煙氣實現有組織排放并進行無害化處理，達到國家環保標準。

本實用新型再生器上加裝瀝青再生料收集器，將第一、第二加熱機集中起來的再生料提升到再生器的加熱滾筒內，對再生料進行二次加熱，加熱后的再生料溫度提升到140-160℃，同時對加熱器產生的熱量進行循環利用，其中20%在滾筒拌合時產生的瀝青煙氣，利用電加熱方式進行燃燒處理，處理后的無害化熱空氣溫度400--500℃左右，利用這部分熱量對地面進行保溫加熱。另80%熱量引入到火焰加熱器用于滾筒二次燃燒；利用滾筒將再生混合料溫度提升到140-160℃，從加熱滾筒后部自然排出，經輸送帶輸送至再生機后部，再生器后部有提料管道，及出料口，排出的再生瀝青混合料供拌鋪器攤鋪使用。

本實用新型加熱滾筒采用地溝油和植物油作為燃料，可將生活垃圾地溝油進行有效利用，即避免了地溝油再次流向餐桌，又可節約能源，降低成本，環保效益顯著。

本實用新型將加熱滾筒、再生料收集器、及熱風保溫板均設置在平板車上，方便移動，而且平板車上設置有升降液壓直臂，便于平板車的運輸。將再生料收集器與平板車上的液壓伸縮桿鉸接，便于根據實際路面情況進行調整。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構原理示意圖；

圖2為火焰加熱器的管路連接示意圖。

具體實施方式

結合附圖，一種瀝青路面再生器，包括平板車1，在平板車1的上設置有再生料收集器2、加熱滾筒3、熱風保溫板4和提料管5。再生料收集器2位于平板車的前端底部，再生料收集器2通過斜上料輸送帶6與加熱滾筒3的進口連接，在加熱滾筒3上設置有火焰加熱器7。火焰加熱器7包括燃燒灶頭701，燃燒灶頭701分別與供油管702和供氣管703連接，供油管702連接燃油混合腔室704，燃油混合腔室704通過地溝油輸油管705連接地溝油油桶706，燃油混合腔室704通過植物油輸油管707連接植物油油桶708，在地溝油輸油管705和植物油輸油管707上均設置有調節閥709，在地溝油油桶706和植物油油桶708的內部均設置有加熱溫控器7010。加熱滾筒3的出口連接水平輸送帶8，水平輸送帶8與平板車后端提料管5的底端連接，提料管5傾斜布置，提料管5的頂端連接出料口9。熱風保溫板4位于平板車1的下方，加熱滾筒3通過第一熱風輸送管道10連接熱風保溫板4，在第一熱風輸送管道10上設置有電加熱器11，加熱滾筒3通過第二熱風輸送管道12連接火焰加熱器7。所述平板車1上還設置有燃料室13、動力裝置14和操作裝置15，燃料室13通過燃料輸送管道與火焰加熱器的供氣管703連接，用于為火焰加熱器提供燃料。動力裝置14用于為平板車1提供動力。操作裝置15用于再生料收集器2、加熱滾筒3等的控制。

本實用新型的工作過程大致如下：

再生料收集器2將第一、第二加熱機集中起來的再生料提升到再生器的加熱滾筒3內，對再生料進行二次加熱，加熱后的再生料溫度提升到140-160℃，同時對火焰加熱器產生的熱量進行循環利用。其中20%在滾筒拌合時產生的瀝青煙氣，利用電加熱器11進行燃燒處理，處理后的無害化熱空氣溫度400--500℃左右，利用這部分熱量對地面進行保溫加熱。另80%熱量引入到火焰加熱器7用于加熱滾筒二次燃燒；利用加熱滾筒將再生混合料溫度提升到140-160℃，從加熱滾筒后部自然排出，經輸送帶輸送至再生器后部，再生器后部有提料管5，及出料口9，排出的再生瀝青混合料供拌鋪器攤鋪使用。火焰加熱器7采用地溝油和植物油的混合油作為燃料，配合加熱滾筒3內返回的熱空氣，進行高效燃燒。

作為對本實用新型的進一步改進，在平板車1的四角均設置有升降液壓直臂16，便于平板車的運輸。

進一步的，所述平板車1上設置有液壓伸縮桿17，液壓伸縮桿17的端部鉸接再生料收集器2，便于根據實際路面情況進行調整。

更進一步的，所述熱風保溫板4的上方設置有瀝青煙塵處理器18，用于瀝青煙塵的處理，使其達標排放。

上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術即可實現。

以上僅描述了本實用新型的基本原理和優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍。