本實用新型涉及交通安全設備領域,具體來說是涉及一種移動式旋轉開合交通警示裝置。
背景技術:
路面上進行安裝路燈、綠化樹木修剪等公共作業或是交警在處理交通事故時,都需要在作業現場或事故現場用反光路錐設置警戒區域,并人工放置警示牌告知前往車輛減速慢行,避開警戒區域,但是現有的交通警示裝置大多是相對固定的,不能夠根據需要進行設定或是放置在臨時所需要擺放的位置,且存在功能單一,不能根據實際情況控制自身的開啟或是關閉。
所以,利用現代科技的進步,如何將交通警示裝置實現可移動擺放回收且能根據臨時實際情況需要控制自身開啟或關閉是一個有待解決的問題。
技術實現要素:
本實用新型目的在于提供一種移動式旋轉開合交通警示裝置,將交通警示裝置實現可移動擺放回收且能根據臨時實際情況需要控制自身開啟或關閉。
為解決上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現:
移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:包括可移動的箱式底座,所述箱式底座下方鉸接有旋轉基板,所述旋轉基板與所述箱式底座之間設有用于警示且指引來車駕駛的警示指引組件,所述警示指引組件與所述箱式底座連接,且其被所述旋轉基板旋轉開合控制。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述箱式底座上部設有通孔,所述通孔內設有橫梁,所述警示指引組件包括第一警示指引組件和第二警示指引組件,所述第一警示指引組件位于所述通孔內且與所述橫梁連接,所述第二警示指引組件位于所述第一警示指引組件的下方。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述第一警示指引組件和所述第二警示指引組件的外側面同處于一豎直面上。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述第一警示指引組件包括指引本體和依據所述指引本體形狀均勻設置的警示燈。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述警示燈為能夠閃爍的LED燈。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述指引本體形狀為箭頭形狀。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述箱式底座在所述通孔外緣設有多道用于增強警示作用的反光條。
如上所述的移動式旋轉開合交通警示裝置,其特征在于:所述箱式底座的底部設有萬向輪。
與現有技術相比,上述實用新型有如下優點:
1、本實用新型通過旋轉基板旋轉開合控制警示指引組件,實現了將實現交通警示裝置能根據臨時實際情況需要控制自身開啟或關閉,從而能夠大大地提高交通警示裝置的警示指引的準確性;
2、本實用新型通過可移動的箱式底座,解決了交通警示裝置所存在的相對固定的問題,實現可以車載擺放、回收,減少人工的勞動強度,同時也提高交通警示裝置的適用性;
3、本實用新型通過旋轉基板旋轉可以緩沖速度過快來車對本移動式旋轉開合交通警示裝置整體的撞擊,進而避免對警示指引組件的直接損破壞;
4、本實用新型通過旋轉基板旋轉大大地增加了本移動式旋轉開合交通警示裝置整體的穩定性;
5、本實用新型結構簡單,制作方便,從而可以大大的降低企業經濟成本。
【附圖說明】
圖1是本實用新型移動式旋轉開合交通警示裝置安裝于公共作業車輛上的立體圖。
圖2是本實用新型移動式旋轉開合交通警示裝置在旋轉基板合起控制警示指引組件關閉時的立體圖。
圖3是本實用新型移動式旋轉開合交通警示裝置在旋轉基板開啟控制警示指引組件開啟時的立體圖。
圖4是本實用新型移動式旋轉開合交通警示裝置的分解圖
【具體實施方式】
移動式旋轉開合交通警示裝置,包括可移動的箱式底座1,所述箱式底座1下方鉸接有旋轉基板3,所述旋轉基板3與所述箱式底座1之間設有用于警示且指引來車駕駛的警示指引組件2,所述警示指引組件2與所述箱式底座1連接,且其被所述旋轉基板3旋轉開合控制。
具體地,所述箱式底座1上部設有通孔11,所述通孔11內設有橫梁12,所述警示指引組件2包括第一警示指引組件21和第二警示指引組件22,所述第一警示指引組件21位于所述通孔11內且與所述橫梁12連接,所述第二警示指引組件22位于所述第一警示指引組件21的下方。
進一步地,所述第一警示指引組件21和所述第二警示指引組件22的外側面同處于一豎直面上。避免與所述旋轉基板3發生碰撞,造成不必要的損壞。
更進一步地,所述第一警示指引組件21包括指引本體211和依據所述指引本體211形狀均勻設置的警示燈212。
更進一步地,所述警示燈212為能夠閃爍的LED燈。其目的在于增加警示作用,且在夜里可以更加突出其價值作用。
更進一步地,所述指引本體211形狀為箭頭形狀。其目的在于指引來車行駛避讓。
更進一步地,所述箱式底座1在所述通孔11外緣設有多道用于增強警示作用的反光條13。其目的在于增加警示作用。
更進一步地,所述箱式底座1的底部設有萬向輪14。實現了本裝置的可移動。
綜上所述對本實用新型的實施方式作了詳細說明,但是本實用新型不限于上述實施方式。即使其對本實用新型作出各種變化,則仍落入在本實用新型的保護范圍。