市政工程用警示架的制作方法

本實用新型涉及一種警示架，具體涉及一種市政工程用警示架。

背景技術：

在高速公路及其他道路上，工程人員在施工改道時都會在改道路的前方放置警示架，傳統的警示架呈圓錐形狀，通過將多個警示架擺放于一起形成一條改向的指引線，進而告知車主前方沿著警示架方向改道。

但是這些警示架由于高度低，而工程人員一般坐在車上，然后沿著道路一個個的往道路上放，由于警示架的數量多少，因此一般都采用這種方式擺放，然而由于高度的不夠，從車上往下放的警示架一般都會由于重心不穩而傾倒于一側，需要工作人員二次擺正，非常的麻煩。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種警示架的長度可伸縮，在擺放時可實現快速擺放，更加省力方便，設計新穎，使用壽命更久的市政工程用警示架。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種市政工程用警示架，包括一個分段式警示架，該警示架由頂部架體和底部架體組成，頂部架體底面與底部架體頂面均設置有磁鐵片，兩塊磁鐵片異性吸合；

在底部架體的底面上設置一個底座，底座上端面設置一個連接軸，連接軸上端面設置一個軸孔，軸孔內設置一個螺孔，螺孔內設置一根伸縮桿，伸縮桿底部設置有外螺紋，伸縮桿底部旋入于螺孔內，伸縮桿頂部連接頂部架體。

作為優選，所述伸縮桿采用三根空心管套接而成。

作為優選，所述頂部架體上端面設置一連接段，連接段上端設置一拎環，所述拎環外壁設置一圈扣槽，扣槽內設置熒光圈。

作為優選，所述底座的上端面設置有一個凹腔，凹腔內嵌入一配重塊，配重塊及凹腔均呈圓形狀，環繞伸縮桿一圈設置。

作為優選，所述警示架截面呈圓錐型，頂部架體呈三角形狀，底部架體呈圓臺形狀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，將警示架分割成上下兩部分，使得警示架的長度可伸縮，在擺放時可實現快速擺放，更加省力方便，設計新穎，使用壽命更久。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體爆炸圖；

圖2為本實用新型的整體剖視圖。

圖中的編碼分別為：1為拎環，2為連接段，3為頂部架體，4為伸縮桿，5為連接軸，6為底部架體，7為底座，8為配重塊，11為磁鐵片。

具體實施方式

如圖1所示，本市政工程用警示架，包括一個分段式警示架，該警示架由頂部架體3和底部架體6組成，頂部架體3底面與底部架體6頂面均設置有磁鐵片11，兩塊磁鐵片11異性吸合；

在底部架體6的底面上設置一個底座7，底座7上端面設置一個連接軸5，連接軸5上端面設置一個軸孔，軸孔內設置一個螺孔，螺孔內設置一根伸縮桿4，伸縮桿4底部設置有外螺紋，伸縮桿4底部旋入于螺孔內，伸縮桿4頂部連接頂部架體。

其中，伸縮桿4采用三根空心管套接而成，伸縮桿4上下端連接了頂部架體3和底部架體6，使得在擺放時只要拿捏住頂部架體即可，底部架體通過伸縮桿作用，整個警示架被拉長，進而更加方便的擺放。

本實施例中，頂部架體3上端面設置一連接段2，連接段2上端設置一拎環1，所述拎環1外壁設置一圈扣槽，扣槽內設置熒光圈，在擺放警示架時，只要拉出拎環1，整個底部架體6下降，伸縮桿4拉長，當底座觸碰到地面時，松開手指，頂部架體3便通過重力自動落下，通過磁鐵片11完成上下架體的吸合連接。

本實施例中，底座7的上端面設置有一個凹腔，凹腔內嵌入一配重塊8，配重塊及凹腔均呈圓形狀，環繞伸縮桿一圈設置，通過配重塊作用，保證底部架體的放置更加穩定，不受車輛行駛影響擺動。

本實施例中，警示架截面呈圓錐型，頂部架體呈三角形狀，底部架體呈圓臺形狀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，將警示架分割成上下兩部分，使得警示架的長度可伸縮，在擺放時可實現快速擺放，更加省力方便，設計新穎，使用壽命更久。