一種橋梁橡膠伸縮縫裝置的制作方法

本實用新型涉及公路維護技術領域，具體為一種橋梁橡膠伸縮縫裝置。

背景技術：

隨著經濟技術的飛速發展，車輛數目的不斷增加，大大小小的橋梁不斷的被建設起來，由于橋梁在建設完成后，再熱脹冷縮的情況下，使得橋梁結構會在一定程度上進行伸縮，因此使得橋梁容易出現裂縫，這些裂縫會使得橋梁的使用壽命受到極大的危害，在現有的橋梁修補的過程中，往往是需要使用到伸縮縫蓋板，由于現有的伸縮縫蓋板只是采用單一的金屬片來對伸縮縫進行修補，在車輛通過時，很容易對伸縮蓋板造成破壞，嚴重影響了伸縮蓋板的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種橋梁橡膠伸縮縫裝置，具備使用壽命長、抗震、消音、施工方便和便于維護的優點，解決了現有技術中橋梁伸縮縫裝置使用壽命短，施工難度高以及維護不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種橋梁橡膠伸縮縫裝置，包括第一曲型鋼板、固定件、第二曲型鋼板和錨固環，所述第一曲型鋼板的內側通過緩沖墊連接有第二曲型鋼板，所述緩沖墊的內側填充有高分子聚合橡膠，所述第一曲型鋼板和第二曲型鋼板的底部均焊接有錨固鋼板，所述錨固鋼板的頂部等距離設有錨固環，所述第一曲型鋼板和第二曲型鋼板兩端的內腔均設有三個螺紋孔，所述第一曲型鋼板和第二曲型鋼板的內腔等距離設有固定件。

所述固定件包括螺帽，所述螺帽的一側焊接有穿桿，所述穿桿遠離螺帽的一端焊接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側螺紋連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒遠離螺紋桿的一端焊接有限位帽，所述錨固環包括緊固環，所述緊固環的底部設有焊接板。

優選的，所述緩沖墊的橫截面為“U”形結構，且緩沖墊的外側與第一曲型鋼板和第二曲型鋼板之間均通過限位卡塊相固定。

優選的，所述螺紋套筒和限位帽均設置在高分子聚合橡膠的內部，且限位帽呈錐臺狀結構。

優選的，所述焊接板的底部與錨固鋼板的頂部之間為焊接結構，所述緊固環的內側設有預埋鋼筋。

優選的，三個所述的螺紋孔呈三角形結構分布在第一曲型鋼板和第二曲型鋼板兩端的內腔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置第一曲型鋼板、第二曲型鋼板以及在第一曲型鋼板和第二曲型鋼板的內腔等距離設置的固定件，能夠使得緩沖墊和高分子聚合橡膠與第一曲型鋼板和第二曲型鋼板之間的連接更加緊密牢固，同時，也使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置具有良好的抗震和抗變形的能力，并有效延長了該橋梁橡膠伸縮縫裝置的使用壽命長，另外設置的螺紋孔，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置達到了施工方便和便于維護的效果。

2、本實用新型通過設置的第一曲型鋼板、第二曲型鋼板以及在第一曲型鋼板和第二曲型鋼板之間設置的緩沖墊和高分子聚合橡膠，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置具有良好的抗震與消音的功能，由于第一曲型鋼板和第二曲型鋼板為曲線形結構，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在使用的過程中，使得車輛通過伸縮縫裝置時的制動力對伸縮縫裝置所產生的水平荷載進行有效的分散，有效的減輕了汽車兩側車輪同時作用于伸縮縫裝置時所產生的共振，增加了行車的舒適性，同時通過配合在第一曲型鋼板和第二曲型鋼板的兩端設置螺紋孔，使得道路的施工和檢修更加方便，并且配合在第一曲型鋼板和第二曲型鋼板的內腔設置固定件，能夠有效的對第一曲型鋼板和第二曲型鋼板之間設置的緩沖墊和高分子聚合橡膠進行固定，并且能夠有效的降低橋梁震動和車輛行駛時所產生的共振對高分子聚合橡膠與緩沖墊之間的連接產生影響，有效延長了該橋梁橡膠伸縮縫裝置的使用壽命，另外，在高分子聚合橡膠的外側設置的緩沖墊，不僅能夠起到有效的抗震作用，同時還使得高分子聚合橡膠在現場進行澆鑄時更加方便，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在現場安裝和施工時更加方便，從而有效的解決了現有技術中橋梁伸縮縫裝置使用壽命短，施工難度高以及維護不方便的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型固定件結構示意圖；

圖3為本實用新型錨固環結構示意圖。

圖中：1第一曲型鋼板、2固定件、21螺帽、22穿桿、23螺紋桿、24螺紋套筒、25限位帽、3緩沖墊、4限位卡塊、5第二曲型鋼板、6高分子聚合橡膠、7錨固鋼板、8錨固環、81緊固環、82焊接板、9預埋鋼筋、10螺紋孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，一種橋梁橡膠伸縮縫裝置，包括第一曲型鋼板1、固定件2、第二曲型鋼板5和錨固環8，第一曲型鋼板1的內側通過緩沖墊3連接有第二曲型鋼板5，緩沖墊3的內側填充有高分子聚合橡膠6，緩沖墊3的橫截面為“U”形結構，該結構能夠使得高分子聚合橡膠6在現場澆鑄時更加方便，且緩沖墊3的外側與第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間均通過限位卡塊4相固定，這樣能夠使得緩沖墊3與第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間的連接更加牢固，第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5的底部均焊接有錨固鋼板7，錨固鋼板7的頂部等距離設有錨固環8，第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5兩端的內腔均設有三個螺紋孔10，三個的螺紋孔10呈三角形結構分布在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5兩端的內腔，這樣的結構設置能夠使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在施工時進行組合安裝時，伸縮縫裝置與伸縮縫裝置之間連接的穩定性得到極大的提高，第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5的內腔等距離設有固定件2。

固定件2包括螺帽21，螺帽21的一側焊接有穿桿22，穿桿22遠離螺帽21的一端焊接有螺紋桿23，螺紋桿23的外側螺紋連接有螺紋套筒24，螺紋套筒24遠離螺紋桿23的一端焊接有限位帽25，螺紋套筒24和限位帽25均設置在高分子聚合橡膠6的內部，且限位帽25呈錐臺狀結構，該設置能夠對高分子聚合橡膠6和緩沖墊3有效的進行固定，有效提高了高分子聚合橡膠6和緩沖墊3的穩定性，錨固環8包括緊固環81，緊固環81的底部設有焊接板82，焊接板82的底部與錨固鋼板7的頂部之間為焊接結構，這樣設置能夠有效的提高緊固環81和錨固鋼板7之間連接強度，緊固環81的內側設有預埋鋼筋9。

本實用新型通過設置的第一曲型鋼板1、第二曲型鋼板5以及在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間設置的緩沖墊3和高分子聚合橡膠6，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置具有良好的抗震與消音的功能，由于第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5為曲線形結構，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在使用的過程中，使得車輛通過伸縮縫裝置時的制動力對伸縮縫裝置所產生的水平荷載進行有效的分散，有效的減輕了汽車兩側車輪同時作用于伸縮縫裝置時所產生的共振，增加了行車的舒適性，同時通過配合在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5的兩端設置螺紋孔10，使得道路的施工和檢修更加方便，并且配合在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5的內腔設置固定件2，能夠有效的對第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間設置的緩沖墊3和高分子聚合橡膠6進行固定，并且能夠有效的降低橋梁震動和車輛行駛時所產生的共振對高分子聚合橡膠6與緩沖墊3之間的連接產生影響，有效延長了該橋梁橡膠伸縮縫裝置的使用壽命，另外，在高分子聚合橡膠6的外側設置的緩沖墊3，不僅能夠起到有效的抗震作用，同時還使得高分子聚合橡膠6在現場進行澆鑄時更加方便，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在現場安裝和施工時更加方便，從而有效的解決了現有技術中橋梁伸縮縫裝置使用壽命短，施工難度高以及維護不方便的問題。

該橋梁橡膠伸縮縫裝置，在使用時，工作人員先將第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5分別對應固定在橋梁縫隙的兩側，再將緩沖墊3通過限位卡塊4固定在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間，然后將固定件2的穿桿22貫穿緩沖墊3后通過螺紋桿23將螺紋套筒24和限位帽25進行連接，此為完成第一階段安裝（施工人員可根據橋梁寬度，進行選擇適當數量的橋梁橡膠伸縮縫裝置，并通過螺栓貫穿螺紋孔10進行組合安裝），完成第一階段安裝后，施工人員可先對伸縮縫裝置的兩側進行填充水泥砂漿或瀝青，對第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5進行固定，最后工作人員再向第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間進行現場澆鑄高分子聚合橡膠6，此為完成最后階段的施工，當水泥砂漿或瀝青以及高分子聚合橡膠6徹底干涸后即可投入使用，在維修時，施工人員可在不影響交通正常通行的情況下進行分段維修，需要進一步說明：該橋梁橡膠伸縮縫裝置在投入使用過程中，車輛在通過該伸縮縫裝置時，在高分子聚合橡膠6和緩沖墊3的作用下具有良好的減震以及消音效果，同時在高分子聚合橡膠6內部設置的限位帽25，能夠使得高分子聚合橡膠6和緩沖墊3與第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間的連接更加緊密牢固，由于第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5為曲線形結構，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置在使用的過程中，使得車輛通過伸縮縫裝置時的制動力對伸縮縫裝置所產生的水平荷載進行有效的分散，有效的減輕了汽車兩側車輪同時作用于伸縮縫裝置時所產生的共振，增加了行車的舒適性。

綜上所述：該橋梁橡膠伸縮縫裝置，通過設置第一曲型鋼板1、第二曲型鋼板5以及在第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5的內腔等距離設置的固定件2，能夠使得緩沖墊3和高分子聚合橡膠6與第一曲型鋼板1和第二曲型鋼板5之間的連接更加緊密牢固，同時，也使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置具有良好的抗震和抗變形的能力，并有效延長了該橋梁橡膠伸縮縫裝置的使用壽命長，另外設置的螺紋孔10，使得該橋梁橡膠伸縮縫裝置達到了施工方便和便于維護的效果，解決了現有技術中橋梁伸縮縫裝置使用壽命短，施工難度高以及維護不方便的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。