一種清洗類車輛吸嘴裝置的制作方法

本實用新型屬于清洗類車輛抽風系統技術應用領域，具體涉及一種清洗類車輛吸嘴裝置。

背景技術：

在清洗類車輛中，抽風系統由吸嘴、風道、箱體、風機、排風口組成，在風機作用下，箱體內部形成負壓，通過吸嘴將地面垃圾吸入箱體內，吸嘴結構是否合理直接影響清洗類車輛吸拾效果和吸拾效率。清洗類車輛的傳統吸嘴一般為箱型結構和圓形風道連接（圖1），傳統吸嘴在低風速下吸拾效果差，地面垃圾殘留較多，為了保證吸拾效果，必須提高風速，進而必須提高風機轉速，這勢必增加整機能耗，并且噪聲也增加，對司機和城市環境產生不利影響。因此，需要一種合理的吸嘴結構，能夠在較低風速下達到較好的吸拾效果，進而降低整機能耗和使用成本，另外，風機轉速降低，噪聲也隨之降低，降低對城市環境的影響。

技術實現要素：

本實用新型的目的正是針對上述現有技術中所存在的不足之處而提供一種清洗類車輛吸嘴裝置。本實用新型的裝置能夠在較低風速下達到較好的吸拾效果，既滿足了使用要求，又降低了整機能耗，提高續航里程，節省了使用成本，同時，噪聲也得到控制。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：

本實用新型清洗類車輛吸嘴裝置包括左右側板、固接在左右側板之間的上蓋板、固接在上蓋板后側的尼龍塊連接板、固接在上蓋板前側的橡膠板，所述上蓋板是由以對稱、連續方式設置左右兩塊Λ形折板構成（近似倒置的W形結構），且在每塊Λ形折板上均開設有橢圓形通孔；在每個橢圓形通孔的左右兩端分別設置有向中間延伸的圓弧形導流槽，在左右圓弧形導流槽之間通過弧形過渡板固接有用于連接抽風系統的圓柱形立管；在所述尼龍塊連接板底面設置有尼龍塊。

本實用新型中所述尼龍塊連接板與上蓋板以及左右側板共同構成框架結構；所述圓弧形導流槽與上蓋板相貫焊接在一起；所述橢圓形通孔的長軸與上蓋板的縱向中心線重合。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的吸嘴通過對吸嘴腔體內部流場的優化，一方面，在保證吸拾效果的前提下，能夠有效降低風速，提高吸塵效率，達到降低能耗的目的；另一方面，風速的降低，使風機轉速降低，達到整機降噪的目的，降低車輛對城市環境的影響。

附圖說明

圖1 為傳統吸嘴結構軸測圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3 為本實用新型整體結構軸測圖。

圖4為是圖3的仰視圖。

圖5 為上蓋板主視圖。

圖6為上蓋板俯視圖。

圖7 為導流槽軸測視圖。

圖8 為弧形過渡板主視圖。

圖9為尼龍塊連接板左視圖。

圖10為尼龍塊連接板主視圖。

具體實施方法

本實用新型以下將結合實施例（附圖）作進一步說明：

如圖3、4所示，本實用新型的清洗類車輛吸嘴裝置包括左右側板1、固接在左右側板1之間的上蓋板6、固接在上蓋板6后側的尼龍塊連接板4（參見圖9、10）、固接在上蓋板6前側的橡膠板7，所述上蓋板6是由以對稱、連續方式設置左右兩塊Λ形折板構成（近似倒置的W形結構），且在每塊Λ形折板上均開設有橢圓形通孔，且所述橢圓形通孔的長軸與上蓋板6的縱向中心線重合（參見圖5、6所示）；在每個橢圓形通孔的左右兩端分別設置有向中間延伸的圓弧形導流槽5（參見圖7），在左右圓弧形導流槽之間通過弧形過渡板3（參見圖8）固接有用于連接抽風系統的圓柱形立管2；在所述尼龍塊連接板4底面設置有尼龍塊8。

本實用新型中所述尼龍塊連接板4與上蓋板6以及左右側板1共同構成框架結構；所述圓弧形導流槽5與上蓋板6相貫焊接在一起。