專利名稱：錐度配合面的油脂介質拆卸機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種錐度配合面的拆卸機，特別是以油脂為介質的錐度配合面的拆卸機。
背景技術：
目前，利用油脂作為介質的大功率無鍵聯接錐度過盈的拆卸機，主要應用于拆卸大功率內燃機車、電力機車中各種型號的牽引電機主軸和傳動齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機、輪船、大型風機、重型機械等，拆卸機是一種不可缺少的檢修設備。
我們常用的拆卸機同類產品，一般利用液壓設備在偶件配合處產生高壓，將錐度過盈配合變為動配合，利用液壓油產生一個軸向分力，達到拆卸的目的。但是在實踐中這種作法的效果并不佳，往往達不到拆卸的目的。這是因為任何機械加工后的零件，與設計圖紙都是有差異的，就是說機械加工的內外錐體配合面不是我們想象中的密封面，特別是待檢修錐體配合面情況可能更差，如果用液壓油作工作油，被拆卸件錐體之間的間隙有可能大于油分子的直徑，液壓油有可能從內外錐體面之間的間隙中泄漏出去，則無法升起壓力進行拆卸工作。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有的錐度配合拆卸機利用液壓油作為介質的不足，提供一種利用油脂為介質的拆卸機，因為油脂流動性較液壓油差、阻力大，不容易從錐體內外面之間泄漏，易于建立起高壓，有利于達到拆卸的目的。
本實用新型采用的技術方案是一種錐度配合面的油脂介質拆卸機，由油箱、電機和A油路、B油路組成，其中A油路由濾油器、油泵、溢流閥、單向閥、卸荷閥、壓力表、減壓器組成；B油路由濾油器、油泵、溢流閥、單向閥、卸荷閥、壓力表、順序閥、升壓器組成；兩路油泵與油箱之間分別設有濾油器。
電機驅動油泵，油泵通過單向閥與減壓器內部后端設置的減壓器高壓腔相通，減壓器內部前端設有減壓器低壓腔，減壓器高壓腔與減壓器低壓腔之間設有減壓器活塞，減壓器低壓腔與減壓器進口相通，減壓器進口與升壓器內部前端設置的升壓器高壓腔相連，升壓器內部后端設有升壓器低壓腔，升壓器高壓腔與升壓器低壓腔之間設有升壓器活塞；電機驅動另一路的油泵，油泵通過單向閥、順序閥與升壓器低壓腔相通。
首先，將油脂注入減壓器低壓腔，然后啟動油泵，開啟減壓器油路，利用減壓器產生的低壓將油脂轉送至升壓器的高壓腔；關閉減壓器油路，開啟升壓器油路，利用升壓器產生的高壓將高壓腔內的油脂壓入被拆卸件內外錐體面之間，直至注入足夠的油脂，產生足夠的壓力將被拆卸件的內外錐體分離。
本實用新型采用了減壓器、升壓器兩級升壓裝置，是因為油脂流動性差，單級升壓壓力不夠，不能有效的將輸出油脂注入錐度配合面拆卸部件。以往常規的使用液壓油介質的拆卸機的升壓系統不能滿足輸出油脂的要求。
本實用新型的有益效果是，克服了現有液壓油介質拆卸機不能獲得足夠壓力以拆卸錐度配合工件的缺點。該實用新型不但試制成功，經現場測試，能產生足夠的壓力完成工件拆卸工作。
本實用新型利用油脂作為介質，可完成大功率無鍵聯接錐度過盈的拆卸，可應用于大功率內燃機車、電力機車中各種型號的牽引電機主軸和傳動齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機、輪船、大型風機、重型機械等的拆卸，是一種良好的檢修設備。
圖1為本實用新型錐度配合面的油脂介質拆卸機的結構示意圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
具體實施方式
實施例1一種錐度配合面的油脂介質拆卸機，由油箱2、電機1和A油路20、B油路21組成，其中A油路20由濾油器3.1、油泵4.1、溢流閥5.1、單向閥6.1、卸荷閥7.1、壓力表8.1、減壓器1 2組成；B油路21由濾油器3.2、油泵4.2、溢流閥5.2、單向閥6.2、卸荷閥7.2、壓力表8.2、順序閥9、升壓器17組成；油泵4.1，油泵4.2與油箱2之間分別設有濾油器3.1，濾油器3.2，其特征在于電機1驅動油泵4.1，油泵4.1通過單向閥6.1與減壓器12內部后端設置的減壓器高壓腔10相通，減壓器12內部前端設有減壓器低壓腔13，減壓器高壓腔10與減壓器低壓腔13之間設有減壓器活塞11，減壓器低壓腔13與減壓器進口14相通，減壓器進口14與升壓器17內部前端設置的升壓器高壓腔18相連，升壓器17內部后端設有升壓器低壓腔15，升壓器高壓腔18與升壓器低壓腔15之間設有升壓器活塞16；電機1驅動另一路的油泵4.2，油泵4.2通過單向閥6.2、順序閥9與升壓器低壓腔15相通。
第一步、將油脂轉送至升壓器高壓腔18首先將減壓器活塞11往減壓器高壓腔10方向推動，然后用油脂槍嘴部插入減壓器進口14，將減壓器低壓腔13內注滿油脂。開動電機1，啟動A油路20油泵，關閉A油路20卸荷閥7，用A油路20的液壓油推動減壓器活塞11向減壓器低壓腔13方向移動，將油脂轉送至升壓器高壓腔18。工作前，可設定一個A油路20溢流閥5的預設壓力，這樣，當工作壓力大于預設壓力，溢流閥5自動溢流，使工作壓力能夠維持恒定。當升壓器高壓腔18內注滿油脂后，關閉A油路20油泵4，打開A油路20的卸荷閥7，將多余油脂回送，再關閉閥門22停止油脂的轉送。
第二步、利用B油路21高壓將升壓器高壓腔18內油脂壓入被拆卸工件19錐度配合面開動電機1，啟動B油路21油泵，關閉B油路21卸荷閥7。同樣，我們可以給B油路21溢流閥5預設壓力，這樣就能使工作壓力維持恒定。當工作壓力大于順序閥9彈簧調定的壓力，順序閥9閥口打開，液壓油通過順序閥9流入升壓器低壓腔15。液壓油進入升壓器低壓腔15，推動升壓器活塞16向升壓器高壓腔18方向移動，升壓器高壓腔18產生高壓，將升壓器高壓腔18內的油脂壓入被拆卸工件錐度配合面19，隨著油脂的加入和升壓器高壓腔18內壓力的不斷增加，最后完成被拆卸工件19的拆卸工作。
若第二步完成后，由于加入的油脂數量不夠，不能完成拆卸任務，則重復第一步和第二步，加入更多的油脂直至完成拆卸工件。
權利要求1.一種錐度配合面的油脂介質拆卸機，由油箱(2)、電機(1)和A油路(20)、B油路(21)組成，其中A油路(20)由濾油器(3.1)、油泵(4.1)、溢流閥(5.1)、單向閥(6.1)、卸荷閥(7.1)、壓力表(8.1)、減壓器(12)組成；B油路(21)由濾油器(3.2)、油泵(4.2)、溢流閥(5.2)、單向閥(6.2)、卸荷閥(7.2)、壓力表(8.2)、順序閥(9)、升壓器(17)組成；油泵(4.1)，油泵(4.2)與油箱(2)之間分別設有濾油器(3.1)，濾油器(3.2)，其特征在于電機(1)驅動油泵(4.1)，油泵(4.1)通過單向閥(6.1)與減壓器(12)內部后端設置的減壓器高壓腔(10)相通，減壓器(12)內部前端設有減壓器低壓腔(13)，減壓器高壓腔(10)與減壓器低壓腔(13)之間設有減壓器活塞(11)，減壓器低壓腔(13)與減壓器進口(14)相通，減壓器進口(14)與升壓器(17)內部前端設置的升壓器高壓腔(18)相連，升壓器(17)內部后端設有升壓器低壓腔(15)，升壓器高壓腔(18)與升壓器低壓腔(15)之間設有升壓器活塞(16)；電機(1)驅動另一路的油泵(4.2)，油泵(4.2)通過單向閥(6.2)、順序閥(9)與升壓器低壓腔(15)相通。
專利摘要本實用新型涉及一種錐度配合面的拆卸機，特別是以油脂為介質的錐度配合面的拆卸機，由油箱、電機和A油路、B油路組成。A油路設有減壓器，用于將油脂轉送至升壓器高壓腔；B油路設有升壓器，用于將升壓器高壓腔內油脂壓入被拆卸工件錐度配合面，同時利用高壓腔內的高壓完成被拆卸工件的拆卸工作。本實用新型主要應用于大功率內燃機車、電力機車中各種型號的牽引電機主軸和傳動齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機、輪船、大型風機、重型機械等，是一種良好的檢修設備。
文檔編號B25B27/00GK2638932SQ0323727
公開日2004年9月8日 申請日期2003年9月1日 優先權日2003年9月1日
發明者周智勇, 何華 申請人:周智勇