專利名稱：一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構的制作方法
技術領域：
本發明屬于光學精密刻劃技術領域中涉及的一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構。
背景技術：
隨著科學技術的不斷發展和社會進步，小面積刻劃光柵已不能滿足當前的需要，隨著技術界對大面積光柵需求日益增多，能刻劃小面積光柵的刻劃機不能滿足要求，而重新研制一臺能刻劃大面積的光柵刻劃機要有很高的投入，技術難度大、周期長、于是業內人士就想在原有的能刻劃小面積光柵的刻劃機上進行改造。光柵刻劃機正常刻劃時，是將光柵毛坯固定在光柵刻劃機的載物滑座上，由于小面積刻劃光柵毛坯的重量輕，載物滑座所受的壓力小，載物滑座能夠按著一定的光柵常數進行移動，而大面積刻劃光柵毛坯的重量大約在10～15Kg左右，載物滑座所受的壓力增大，加大了載物滑座與承重導軌之間的摩檫力，使載物滑座不能按著一定的光柵常數進行精確移動，影響了光柵衍射波陣面的質量，導致光柵分辨本領降低。所以必須采取措施對載物滑座進行減重來減小載物滑座與承重導軌之間的摩檫力，才能使刻劃小面積光柵的刻劃機具備刻劃大面積光柵的能力。
與本發明最為接近的已有技術是中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研制開發的光柵刻劃機的載物滑座機構，如圖1所示；包括基座1、承重導軌2、載物滑座3、光柵毛坯4、滑動觸點5、軸承座6、絲母7、絲桿8、蝸輪9、蝸桿10、分度機箱11、皮帶輪12、傳送帶13、蝸桿座14。
承重導軌2固定在基座1上，載物滑座3通過滑動觸點5與承重導軌2接觸并能滑動，光柵毛坯4置于載物滑座3的中央，絲母7與載物滑座3固連。裝在軸承座6上的絲桿8與絲母7之間是螺紋配合，絲桿8的右端固連裝有蝸輪9，蝸輪座14與基座1固連。裝在蝸輪座14上的蝸桿10與蝸輪9之間是齒嚙合，蝸桿10與分度機箱11上的皮帶輪12之間用傳送帶13連接。
該光柵刻劃機的載物滑座機構只適應刻劃小面積光柵，不能刻劃大面積光柵。
發明內容
為了克服已有技術存在的缺陷，本發明的目的在于滿足刻劃大面積光柵的需求，特設計一種載物滑座減重同步移動機構。
本發明要解決的技術問題是提供一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構。解決技術問題的技術方案如圖2所示，包括基座15、承重導軌16、載物滑座17、光柵毛坯18、滑動觸點19、軸承座20、絲母21、絲桿22、蝸桿座23、蝸桿24、傳送帶25、皮帶輪26、第二傳送帶27、變速箱28、第二皮帶輪29、分度機箱30、蝸輪31、繞索32、滑輪33、支桿34、導向導軌35、移動滑車36、可調拉力彈性鏈37、導向滑輪38、承載支架39。
承載支架39安裝在基座15上并與基座15固連，在承載支架39的頂部上方裝有兩根導向導軌35，導向導軌35上裝有移動滑車36，移動滑車36通過其兩側下部各裝有的兩個導向滑輪38可在導向導軌35上移動，在移動滑車36的兩側各鉛垂固連裝有兩根可調拉力彈性鏈37，可調拉力彈性鏈37的下端與載物滑座17固連，對載物滑座17產生垂直向上的拉力、來實現對載物滑座17的減重、以減小載物滑座17與承重導軌16之間的摩檫力；支桿34的一端與承載支架39固連，另一端裝有滑輪33，繞索32的一端與移動滑車36固連，繞過滑輪33，另一端與變速箱28軸上的第二皮帶輪29連接，第二皮帶輪29與變速箱28的軸固連，皮帶輪26與分度機箱30的軸固連，皮帶輪26與第二皮帶輪29之間由第二傳送帶27連接、皮帶輪26與蝸桿24之間由傳送帶25連接；蝸桿座23的一端與基座15固連、另一端裝有蝸桿24；承重導軌16固定在基座15上，載物滑座17通過滑動觸點19與承重導軌16接觸并能在其上滑動、光柵毛坯18置于載物滑座17的中央，絲母21與載物滑座17固連、裝在軸承座20上的絲桿22穿過絲母21，絲桿22與絲母21之間是螺紋配合，絲桿22與軸承座20之間是通過軸承配合，絲桿22的右端固連裝有蝸輪31，蝸輪31與蝸桿24之間是齒嚙合。在正常刻劃時，移動滑車36的位移和位移量與載物滑座17的位移和位移量是同步的、一致的，減重同步移動機構的移動滑車36的位移是由分度機箱30、變速箱28和繞索32的作用下完成的，載物滑座17的位移是通過絲母21、絲桿22構成的絲桿副、蝸輪31和蝸桿24是齒嚙合、傳送帶25、分度機箱30的作用下完成的。也就是當分度機箱30按一定的光柵常數進行分度時、分度機箱30上的皮帶輪26轉動、并通過傳送帶25和第二傳送帶27分別帶動蝸桿24和變速箱28轉動；蝸桿24帶動蝸輪31和絲桿22轉動，使絲桿22上的絲母21帶動載物滑座17位移；在分度機箱30帶動蝸桿24轉動的同時、通過第二傳送帶27帶動第二皮帶輪29轉動，進而又帶動變速箱28的軸轉動、同時帶動繞索32拉動移動滑車36位移。載物滑座17借助裝在移動滑車36上的可調拉力彈性鏈37達到了減重的用。
本發明的積極效果減重同步移動機構的作用可以實現對大面積光柵的刻劃、同時大大降低了刻劃大面積光柵的的成本，載物滑座在刻劃過程中不受其他外力的影響、保證了位移精度和刻劃光柵的面形質量。
四
圖1是已有技術的結構示意2是本發明的結構示意圖五具體實施方式
本發明按圖2所示的結構實施，在圖2中基座15、承重導軌16、載物滑座17、滑動觸點19、軸承座20、絲母21、絲桿22、蝸桿座23、蝸桿24、傳送帶25、分度機箱30、蝸輪31這些部件在已有技術中都存在，已有技術沒有什么改動、它們都還保持原有的狀態、加上的減重同步移動機構中，承載支架39的材質采用30#鋼、框架結構尺寸大小根據基座15的尺寸進行設計、兩根導向導軌35的材質采用黃銅、平行安裝在承載支架39的頂部上面、導向導軌35的形狀與滾輪38匹配、滾輪38的材質采用黃銅、移動滑車36的材質采用30#鋼、尺寸大小與載物滑座17的尺寸大小作參考進行設計、可調拉力彈性鏈37的材質采用彈簧鋼、尺寸規格和彈性力、根據被刻劃大面積光柵毛坯18的重量而定、不同的光柵毛坯18的重量可調換相適應的拉力彈性鏈37、繞索32材質采用細鋼絲、變速箱28采用外購件、皮帶輪26和第二皮帶輪29材質采用鑄鐵、第二傳送帶27采用O型橡膠皮帶、滑輪33和支桿34的材質采用30#鋼。
權利要求
1.一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構，包括基座、承重導軌、載物滑座、光柵毛坯、滑動觸點、軸承座、絲母、絲桿、蝸輪、蝸桿、蝸桿座、分度機箱、皮帶輪、傳送帶，其特征在于還包括第二傳送帶(27)、變速箱(28)、第二皮帶輪(29)、繞索(32)、滑輪(33)、支桿(34)、導向導軌(35)、移動滑車(36)、可調拉力彈性鏈(37)、導向滑輪(38)、承載支架(39)；承載支架(39)安裝在基座(15)上并與基座(15)固連，在承載支架(39)的頂部上方裝有兩根導向導軌(35)，導向導軌(35)上裝有移動滑車(36)，移動滑車(36)通過其兩側各鉛垂固連裝有兩根可調拉力彈性鏈(37)，可調拉力彈性鏈(37)的下端與載物滑座(17)固連，支桿(34)的一端與承載支架(39)固連，另一端裝有滑輪(33)，繞索(32)的一端與移動滑車(36)固連，繞過滑輪(33)，另一端與變速箱(28)軸上的第二皮帶輪(29)連接，第二皮帶輪(29)與變速箱(28)的軸固連，皮帶輪(26)與分度機箱(30)的軸固連，皮帶輪(26)與第二皮帶輪(29)之間由第二傳送帶(27)連接，皮帶輪(26)與蝸桿(24)之間由傳送帶(25)連接，蝸桿座(23)的一端與基座(15)固連，另一端裝有蝸桿(24)，承重導軌(16)固定在基座(15)上，載物滑座(17)通過滑動觸點(19)與承重導軌(16)接觸并能在上滑動、光柵毛坯(18)置于載物滑座(17)的中央，絲母(21)與載物滑座(17)固連，裝在軸承座(20)上的絲桿(22)穿過絲母(21)并與絲母(21)螺紋配合，絲桿(22)與軸承座(20)之間是軸承配合，絲桿(22)的右端固連裝有蝸輪(31)、蝸輪(31)與蝸桿(24)之間是齒嚙合。
全文摘要
一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構，屬于光學精密刻劃技術領域涉及的一種機構，要解決的技術問題是提供一種光柵刻劃機的載物滑座減重同步移動機構。解決的技術方案包括基座、承載支架、導向導軌、移動滑車、可調拉力彈性鏈、繞索、載物滑座、絲桿副、蝸輪副、分度機箱、變速箱等件；承重支架裝在基座上，上方裝有兩根導向導軌，移動滑車可在導向導軌上移動，移動滑車的兩側各裝有鉛垂的兩根可調拉力彈性鏈、彈性鏈的下端與載物滑座固連對其起減重作用。承重導軌固連在基座上、載物滑座可在承重導軌上移動，刻劃時移動滑車的位移由分度機箱、變速箱、繞索來完成，載物滑座的位移由絲桿副、蝸輪副、分度機箱來完成，兩者同步。
文檔編號B26D3/08GK101078786SQ200610016870
公開日2007年11月28日 申請日期2006年5月25日 優先權日2006年5月25日
發明者高健翔, 王長庚 申請人:中國科學院長春光學精密機械與物理研究所