專利名稱：內燃機車速度傳感器拆解裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機車的拆解技術領域，主要涉及一種內燃機車速度傳感器拆解裝置。
背景技術：
高速重載內燃機車速度傳感器安裝在輪對軸箱內部，如圖1所示，該件自身帶有 磁性，安裝有彈簧片4，其材質是鋁制品3，以往在軸箱未解體時進行拆解，因為在磁力作用 下，用鉗子、板子拆解強度大，且用力過大非常容易將件拆解報廢。若在軸箱解體后進行拆 解，在拆解軸箱過程中容易將其碰壞，另一方面軸箱解體工地配件散落較多，極易丟失。
發明內容本實用新型的目的是提出一種內燃機車速度傳感器拆解裝置，使其能輕松、完整 的拆解帶有磁性的內燃機車速度傳感器，以克服現有拆解方式中所存在的缺陷。本實用新型為完成其發明任務采用下述技術方案一種內燃機車速度傳感器拆解裝置，所述的拆解裝置主要包括螺紋桿和圓柱體手 柄；所述的螺紋桿為由兩段直徑不同的實心圓柱體構成，其中小直徑段圓柱體的表面具有 與被拆解速度傳感器相匹配的外螺紋，且小直徑段圓柱體的長度大于被拆解速度傳感器的 端長；所述的圓柱體手柄設置在螺紋桿的大直徑段圓柱體的一端。本實用新型提出的一種內燃機車速度傳感器拆解裝置，能輕松、完整的拆解帶有 磁性的內燃機車速度傳感器，克服了現有拆解方式中所存在的缺陷，大大提高了工作效率， 避免用鉗子、板子拆解強度大，拆解報廢、或丟失的現象。
圖1是速度傳感器的結構示意圖。圖2本實用新型的結構示意圖。圖3為本實用新型的使用狀態圖。圖中1、圓柱體手柄，2、螺紋桿，3、鋁制品，4、速度傳感器外體，5、彈簧片。
具體實施方式
結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明一種內燃機車速度傳感器拆解裝置，所述的拆解裝置主要包括螺紋桿2和圓柱體 手柄1 ；所述的螺紋桿2為由兩段直徑不同的實心圓柱體構成，其中小直徑段圓柱體的表面 具有與被拆解速度傳感器相匹配的外螺紋，且小直徑段圓柱體的長度大于被拆解速度傳感 器的端長；所述的圓柱體手柄1設置在螺紋桿2的大直徑段圓柱體的一端。使用時，將螺紋桿的小直徑端插入與被拆解配件中，通過轉動圓柱體手柄1，使兩 者連接，再通過用手拉圓柱體手柄1，完成拆解。
權利要求1. 一種內燃機車速度傳感器拆解裝置，其特征在于所述的拆解裝置主要包括螺紋桿 (2)和圓柱體手柄(1)；所述的螺紋桿( 為由兩段直徑不同的實心圓柱體構成，其中小直 徑段圓柱體的表面具有與被拆解速度傳感器相匹配的外螺紋，且小直徑段圓柱體的長度大 于被拆解速度傳感器的端長；所述的圓柱體手柄(1)設置在螺紋桿O)的大直徑段圓柱體的一端。
專利摘要本實用新型屬于機車的拆解技術領域，涉及的內燃機車速度傳感器拆解裝置主要包括螺紋桿(2)和圓柱體手柄(1)；所述的螺紋桿(2)為由兩段直徑不同的實心圓柱體構成，其中小直徑段圓柱體的表面具有與被拆解速度傳感器相匹配的外螺紋，且小直徑段圓柱體的長度大于被拆解速度傳感器的端長；所述的圓柱體手柄(1)設置在螺紋桿(2)的大直徑段圓柱體的一端。本實用新型能輕松、完整的拆解帶有磁性的內燃機車速度傳感器，克服了現有拆解方式中所存在的缺陷，大大提高了工作效率，避免用鉗子、板子拆解強度大，拆解報廢、或丟失的現象。
文檔編號B25B27/00GK201881334SQ201020635869
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月1日 優先權日2010年12月1日
發明者馬紅領 申請人:南車洛陽機車有限公司