可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，包括底座、固定支架和移動支架，固定支架通過螺栓固定在底座的一端，移動支架安裝在底座的另一端，且可與底座滑動配合。固定支架和移動支架上開設有用于安裝驅動半軸的裝配孔，并通過設置在固定支架和移動支架上的螺栓組件定位不同型號的驅動半軸。該固定裝置能夠對不同長度、不同半徑、不同安裝角度的驅動半軸進行可靠固定，以模擬驅動半軸在整車上的狀態并對其進行模態的測試，從而在項目開發前期即可評估出不同型號驅動半軸的NVH性能。
【專利說明】可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車部件測試的固定裝置，更具體地說涉及一種可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的發展，人們對汽車噪聲水平要求越來越高，汽車驅動半軸共振作為產生轟鳴噪聲的主要原因之一，對車內聲品質有著比較重要的影響。根據以往測試可得出，當車輛安裝模態較高的驅動半軸時，其車內噪聲明顯優于模態低的驅動半軸；同時，在對多種車型噪聲評價過程中發現，噪聲水平較優車型的驅動半軸模態普遍較高，由此可看出驅動半軸模態對NVH性能重要的影響。然而目前除了在整車上對驅動半軸進行模態測試夕卜，尚無對其單體進行約束模態測試的專用裝置，導致無法在項目開發前期，即尚無雜合車或工裝車時對驅動半軸工裝件進行性能評估。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，能夠對不同長度、不同半徑、不同安裝角度的驅動半軸進行可靠固定，以模擬驅動半軸在整車上的狀態并對其進行模態的測試，從而在項目開發前期即可評估出不同型號驅動半軸的NVH性能。
[0004]本發明所述可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，包括底座、固定支架和移動支架，固定支架通過螺栓固定在底座的一端，移動支架安裝在底座的另一端，且可沿底座縱向移動。
[0005]所述固定支架的中部沿底座縱向開設有橫截面呈U形的第一裝配孔，在固定支架的頂部沿底座縱向開設有第一 T型槽，第一 T型槽與第一裝配孔連通，其寬槽在窄槽的下方，在第一 T型槽中設置有與其匹配的第一螺栓組件，第一螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第一 T型槽的寬槽內。
[0006]所述移動支架的中部沿底座縱向和橫向貫通，在移動支架內部形成縱橫貫通的第二裝配孔，在第二裝配孔內設置有頂部沿底座縱向開設有U形槽的U型支撐塊，移動支架的頂部沿底座縱向開設有第二 T型槽，第二 T型槽與第二裝配孔連通，其寬槽在窄槽的下方，在第二 T型槽中設置有與其匹配的第二螺栓組件，第二螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第二 T型槽的寬槽內。
[0007]進一步，在U型支撐塊與移動支架底部之間設置有墊片，可通過增減墊片的數量，用來對驅動半軸不同安裝角度進行調整。
[0008]進一步，底座在安裝移動支架的一端的兩側開設有第三T型槽，其寬槽在窄槽的下方，移動支架通過第三T型槽和第三螺栓組件與底座連接，第三螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第三T型槽的寬槽內。
[0009]本發明所述可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，由于具有上述結構，通過固定支架和移動支架之間位置的變化，以及對U型支撐塊與移動支架底部之間墊片的增減，能夠對不同長度、不同半徑、不同安裝角度的驅動半軸進行可靠固定，且操作簡單、省工省時，實現了在項目開發前期評估不同型號驅動半軸的NVH性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的軸測圖；
圖2為本發明中固定支架的軸測圖；
圖3為本發明中移動支架的軸測圖；
圖4為本發明中底座的軸測圖；
圖5為本發明中底座與移動支架安裝處的局部圖；
圖6為本發明中移動支架裝配局部剖視圖；
圖7為本發明與驅動半軸的裝配圖。
【具體實施方式】
[0011]為了進一步解釋本發明的技術方案，下面結合附圖來對本發明進行詳細闡述。
[0012]參見圖1至圖6，該可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，包括呈長條形的底座2、固定支架I和移動支架3。固定支架I通過螺栓8固定在底座2的一端。固定支架I的中部沿底座縱向開設有橫截面呈U形的第一裝配孔13，在固定支架I的頂部沿底座縱向開設有第一 T型槽11，第一 T型槽11與第一裝配孔13連通，其寬槽在窄槽的下方，在第一T型槽11中設置有與其匹配的第一螺栓組件9，第一螺栓組件9由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第一 T型槽11的寬槽內。
[0013]在底座2的另一端的兩側開設有第三T型槽22，其寬槽在窄槽的下方，移動支架2通過第三T型槽22和第三螺栓組件5與底座2連接，第三螺栓組件5由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第三T型槽22的寬槽內，使移動支架3可沿底座縱向移動。移動支架3的中部沿底座縱向和橫向貫通，在移動支架內部形成縱橫貫通的第二裝配孔33，在第二裝配孔33內設置有頂部沿底座縱向開設有U形槽61的U型支撐塊6，在U型支撐塊6與移動支架3底部之間設置有若干墊片4,墊片4的厚度為3mm(亦可為4mm或5mm)。移動支架3的頂部沿底座縱向開設有第二 T型槽31，第二 T型槽31與第二裝配孔33連通，其寬槽在窄槽的下方，在第二 T型槽31中設置有與其匹配的第二螺栓組件7，第二螺栓組件7由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第二 T型槽31的寬槽內。
[0014]參見圖7所示，安裝時，首先將驅動半軸10的一萬向節端安裝在固定支架I的第一裝配孔13中，旋緊固定支架I上的第一螺栓組件9，使螺桿端頭處緊密抵壓在該萬向節端，實現了對該萬向節端的固定。驅動半軸10的一萬向節端固定完成后，再根據實際裝配角度對驅動半軸10進行調整，確定驅動半軸另一萬向節端的位置后，調節移動支架3到適當的位置，通過旋緊第三螺栓組件5固定好移動支架3的位置，接下來通過增減U型支撐塊6下方墊片4的數量，使移動支架3與驅動半軸另一端萬向節位置相匹配，萬向節端限位在U型支撐塊6的U型槽61中，最后旋緊移動支架3上的第二螺栓組件7，使螺桿端頭處緊密抵壓在該萬向節上即可。
【權利要求】
1.可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，其特征在于:包括底座(2)、固定支架(I)和移動支架(3)，固定支架通過螺栓(8)固定在底座的一端，移動支架安裝在底座的另一端，且可沿底座縱向移動； 所述固定支架(I)的中部沿底座縱向開設有橫截面呈U形的第一裝配孔(13)，在固定支架的頂部沿底座縱向開設有第一 T型槽(11 )，第一 T型槽與第一裝配孔連通，其寬槽在窄槽的下方，在第一 T型槽中設置有與其匹配的第一螺栓組件(9)，第一螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第一 T型槽的寬槽內； 所述移動支架(3)的中部沿底座縱向和橫向貫通，在移動支架內部形成縱橫貫通的第二裝配孔(33)，在第二裝配孔內設置有頂部沿底座縱向開設有U形槽(61)的U型支撐塊(6)，移動支架的頂部沿底座縱向開設有第二 T型槽(31)，第二 T型槽與第二裝配孔連通，其寬槽在窄槽的下方，在第二 T型槽中設置有與其匹配的第二螺栓組件(7)，第二螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第二 T型槽的寬槽內。
2.根據權利要求1所述可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，其特征在于:在U型支撐塊(6 )與移動支架(3 )底部之間設置有墊片(4 )。
3.根據權利要求1或2所述可調節式驅動半軸約束模態測試固定裝置，其特征在于:底座(2)在安裝移動支架(3)的一端的兩側開設有第三T型槽(22)，其寬槽在窄槽的下方，移動支架通過第三T型槽和第三螺栓組件(5)與底座連接，第三螺栓組件由螺栓和與其旋接的螺母組成，該螺母位于第三T型槽的寬槽內。
【文檔編號】B25B11/00GK104191389SQ201410373370
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】周翠, 李宏成, 田雄, 夏元烽, 張志軍 申請人:重慶長安汽車股份有限公司