車門鎖扣連接板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種車門鎖扣連接板結構。
[0002]
【背景技術】
[0003]在汽車的裝配過程中，車門鎖扣通過鎖扣螺母板裝配到車身上，而鎖扣螺母板大都通過凸焊螺母焊接到車身上，為車門鎖扣提供固定不可調節的安裝點。但在焊接固定時難免會產生螺母板位置偏移，造成車門鎖扣無法正常安裝。同時，目前的鎖扣螺母板大都為一平板，從而造成螺母板的焊接固定非常麻煩，大大降低汽車裝配的工作效率，并且穩定性較差，使得鎖扣安裝后穩定性差，使用壽命較短。
[0004]
【發明內容】
[0005]針對現有技術存在的上述不足，本發明的目的在于怎樣解決現有車門鎖扣安裝較為麻煩，安裝準確度低，裝配效率低，且穩定性差的問題，提供一種車門鎖扣連接板結構，安裝準確度高，穩定性好，裝配方便，能夠有效提高裝配效率。
[0006]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是這樣的:一種車門鎖扣連接板結構，包括板體，在板體上縱向設有兩通孔，其特征在于:所述通孔呈正方形，在板體的一側設有一螺母板，所述螺母板具有兩螺孔，兩螺孔分別與板體上的兩通孔正對，且螺孔位于通孔內側；所述板體的兩側邊緣向相反方向彎折形成的翻邊，且本體兩側的翻邊均與板體垂直；在板體的中部還橫向設有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔位于兩通孔的一側，其中，所述第一定位孔為圓孔，第二定位孔為條形孔。
[0007]進一步地，在板體上設有數條凹槽，所述凹槽由板體的一側向另一側凹陷形成。
[0008]與現有技術相比，本發明具有如下優點:
1、結構簡單，安裝方便，通過第一定位孔與第二定位孔的配合，實現安裝時對板體的定位，同時由于第二定位孔為條形孔，因此，將第一定位孔定位后，轉動板體，能夠更快地對第二定位孔定位，從而實現板體的準確安裝；能夠有效提高裝配效率。
[0009]2、將板體定位后，將板體兩側的翻邊與車身焊接，即可完成板體與車身的固定，由于兩翻邊位于板體的兩側，從而使板體的焊接更加方便；并且由于焊接面與板體垂直，從而使得焊接后板體與車身的連接穩定性更好，使用壽命較短。。
[0010]
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的主視結構示意圖；
圖2為本發明的后視結構示意圖。
[0012]圖中:1一板體，2—通孔，3—翻邊，4一第一定位孔，5—第二定位孔，6—螺母板，7—螺孔，8—凹槽。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
[0015]實施例:參見圖1、圖2，一種車門鎖扣連接板結構，包括板體1，在板體1上縱向設有兩通孔2，所述通孔2呈正方形，在板體1的一側設有一螺母板6，所述螺母板6具有兩螺孔7，且兩螺孔7分別與板體1上的兩通孔2正對，且螺孔7位于通孔2內側；便于車門鎖扣的安裝。
[0016]所述板體1的兩側邊緣向相反方向彎折形成的翻邊3，且本體兩側的翻邊3均與板體1垂直；安裝時，通過將兩翻邊3與車身焊接，即可完成板體1與車身固定連接，由于兩翻邊3位于板體1的兩側，從而使板體1的焊接更加方便；并且由于焊接面與板體1垂直，從而使得焊接后板體1與車身的連接穩定性更好。
[0017]在板體1的中部還橫向設有第一定位孔4和第二定位孔5，所述第一定位孔4和第二定位孔5位于兩通孔2的一側，其中，所述第一定位孔4為圓孔，第二定位孔5為條形孔。通過第一定位孔4與第二定位孔5的配合，實現安裝時對板體1的定位，同時由于第二定位孔5為條形孔，因此，將第一定位孔4定位后，轉動板體1，能夠更快地對第二定位孔5定位，從而實現板體1的準確安裝。
[0018]在板體1上設有數條凹槽8，所述凹槽8由板體1的一側向另一側凹陷形成，從而使板體1與車身之間形成間隙，能夠有效提高板體1的強度，從而提高板體1的穩定性。
[0019]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種車門鎖扣連接板結構，包括板體，在板體上縱向設有兩通孔，其特征在于:所述通孔呈正方形，在板體的一側設有一螺母板，所述螺母板具有兩螺孔，兩螺孔分別與板體上的兩通孔正對，且螺孔位于通孔內側；所述板體的兩側邊緣向相反方向彎折形成的翻邊，且本體兩側的翻邊均與板體垂直；在板體的中部還橫向設有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔位于兩通孔的一側，其中，所述第一定位孔為圓孔，第二定位孔為條形孔。2.根據權利要求1所述的車門鎖扣連接板結構，其特征在于:在板體上設有數條凹槽，所述凹槽由板體的一側向另一側凹陷形成。
【專利摘要】本發明公開了一種車門鎖扣連接板結構，包括板體，在板體上縱向設有兩通孔，在板體的一側設有一螺母板，所述螺母板具有兩螺孔，兩螺孔分別與板體上的兩通孔正對，所述板體的兩側邊緣向相反方向彎折形成的翻邊，且本體兩側的翻邊均與板體垂直；在板體的中部還橫向設有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔位于兩通孔的一側，其中，所述第一定位孔為圓孔，第二定位孔為條形孔。本發明結構簡單，安裝準確度高，穩定性好，裝配方便，能夠有效提高裝配效率。
【IPC分類】E05B79/02
【公開號】CN105239858
【申請號】CN201510721851
【發明人】陳至宇, 馮渝
【申請人】重慶至信實業有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月30日