專利名稱：消防車的器材取放接應裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種消防車的器材取放接應裝置，用于接應消防員和/或相關 的救援人員登車取用各種器材，屬于消防車上的輔助設施。
背景技術：
由于有些消防車受到自身結構的限制而無法配置踏腳板，還由于有些消 防車的底盤通常較高，因此當消防人員取用車廂內的器材時往往較為不便， 尤其是在消防車的器材廂內通常不再隔設擱架，否則會給器材的取放造成麻 煩；或者勉強隔設擱架(增加一層或多層器材架)，藉以滿足放置更多的器 材要求，但給取用器材、回放器材帶來更大困惑，因為，消防人員自身的身 材高度受客觀限制。由上可知，目前的消防車存在著器材放置的利用率與消 防員取用的放便性之間難以平衡的技術問題。
發明內容
本發明的任務是要提供一種既能提高消防車的器材廂的利用率，又能確 保消防人員和/或相關的救援人員取用器材方便的消防車的器材取放接應裝 置。
本發明的任務是這樣來完成的， 一種消防車的器材取放接應裝置，它包 括一用于敷設到消防車的器材廂的外底部上去的接應機構； 一梯子寄存機 構，可滑動地配設在接應機構上； 一梯子，可移動地配置在梯子寄存機構上。
在本發明的一個具體的實施例中，所述的接應機構包括一對彼此呈并行 設置的第一、第二導軌，第一導軌上的第一導軌槽與第二導軌上的第二導軌 槽彼此相對應，所述的第一、第二導軌沿所述的器材廂的長度方向延伸固定， 并且偏器材廂的外底部的外側。
在本發明的另一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構包括第一、第二導板、 一對第一滾輪、 一對第二滾輪、第一、第二聯結板、 一對擱梯臺， 第一、第二導板彼此保持平行，第一導板所朝向上的一個面構成為供所述的 梯子滑動的第一導梯槽，并且在第一導板所朝向的上表面近兩端分別垂直向
上延設有第一樞耳；第二導板的下部所朝向上的一個面構成為供所述的梯子 滑動的第二導梯槽，而第二導板的上部所朝向上的表面近兩端分別垂直向上 延設有一第二樞耳，第一、第二樞耳的位置彼此對應，第一、第二導梯槽彼 此保持同一水平面上； 一對第一滾輪樞置在一對第一樞耳上，而一對第二滾 輪樞置在一對第二樞耳上；第一聯結板的兩端分別與第一、第二導板的一端 固定，而第二聯結板的兩端分別與第一、第二導板的另一端固定； 一對擱梯 臺中的其中之一枚擱梯臺固定在第一導板的一端端部的底部，另一枚固定在 第二導板的一端端部的底部，彼此保持對應；所述的一對第一、第二滾輪分 別與所述的接應機構的第一、第二導軌的第一、第二導軌槽滑配。
在本發明的還一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構還包括有第三 聯結板，該第三聯結板的兩端分別與第一、第二導板的中部固定。
在本發明的又一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構還包括有至少 一枚擋板，該擋板的兩端分別構成有彎折部，彎折部與所述的第一、第二導 軌的端部固定。
在本發明的再一個具體的實施例中，所述的第二聯結板的近中部設置有 一用于對梯子控制的鎖定銷。
在本發明的更而一個具體的實施例中，所述的一對擱梯臺上各具有一用 于對梯子限位的限位斜面。
在本發明的進而一個具體的實施例中，所述的梯子包括一對彼此平行的 縱臂，在縱臂之間設有至少一枚踏板，在縱臂的頂端外側各樞設有一第三滾 輪， 一對第三滾輪分別與所述的第一、第二導梯槽相滾動配合。
本發明所推薦的結構的優點由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關求援人員借助于該裝置可方便地從 器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內進而設置存放各種 器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。
圖1為本發明的一具體的實施例結構圖。 圖2為本發明的使用狀態參考圖。
具體實施例方式
請參閱圖l，給出了款式不受限制的消防車的器材廂4，器材廂4在使 用狀態下通常是側開門的，為此申請人在圖中示出了習慣稱巻簾門的拉閘門 41，在器材廂4的兩側沿器材廂4的長度方向各設置一扇或兩扇或多扇拉閘 門41。本發明所推薦的消防車的器材取放接應裝置既可以在器材廂4的外底 部一側配置，也可以在兩側俱配，申請人擇取后者，即在對應于器廂4的外 底部兩側均設置。
作為一具體的例子，裝置所推薦的接應機構1實質上為一對第一、第二 導軌ll、 12，它們沿著器材廂4的長度方向的外底部敷設，并且靠近外側部 位，這里所說的敷設即為固定，固定方式可以是焊接，也可以通過螺栓或其 它類似的方式實現。 一對第一、第二導軌ll、 12的第一、第二導軌槽lll、 112彼此相對應，用于接應梯子寄存機構2。
作為梯子寄存機構2的第一、第二導板21、 22的長度應當是相同的， 而且兩者之間應充分保持平行。第一導板21的上表面自然構為供梯子3的 一枚縱臂31 (圖示左邊)上的一個第三滾輪33滾動的第一導梯槽211，以 及在第一導板21上的上表面近兩端部位各垂直向上構成有第一樞耳212，該 第一樞耳212既可以在第一導板21上一體成形，也可以另行焊接到第一導 板21上。 一對第一滾輪23各通過第一銷軸231樞設在相應的第一樞耳212 的外側。第二導板22的形狀與第一導板21有所差異，推薦的形狀為一長方體，它具有兩個朝向上的表面，下部所朝向上的一個表面自然構成為梯子3 的另一枚縱臂31(圖示右邊)上的另一個第三滾輪33滾動的第二導梯槽221， 上部所朝向上的一個表面的近兩端部位同樣各垂直向上構成有一第二樞耳 222，該對第二樞耳222同樣既可以在第二導板22上一體成形，也可以另行 以焊接方式焊接到第二導板22上。 一對第二滾輪24各通過第二銷軸241樞 設在相應的第二樞耳222的外側。第一聯結板25的一端與第一導板21的一 端端部固定，第一聯結板25的另一端與第二導板22的一端端部固定；第二 聯結板26的一端與第一導板21的另一端端部固定，第二聯結板26的另一 端與第二導板22的另一端端部固定，從而由第一、第二聯結板25、 26將第 一、第二導板21、 22構成為一個整體。為了防止出現散架現象，在第一、 第二導板21、 22的中部還可以固聯一枚第三聯結板28。在第一、第二導板 21、 22相對應的同一端的底部各固設一枚擱梯臺27，并且對各擱梯臺27所 朝向外的一側即面向梯子3拉出方向的一側各加工出一個限位斜面271。在 梯子3從梯子寄存機構2向外拉出時，梯子3的一對縱臂31的頂端端點311 便支承在擱梯臺27上的上平面272上，頂端端點311的下部則與限位斜面 271貼觸。圖示雖然給出了三枚間布在梯子3的一對縱臂31之間的踏板32， 但踏板32的具體數量不應受到圖示限制。 一對縱臂31的頂端的兩外側各用 第三銷軸331樞設第三滾輪33。 一對第三滾輪33是分別貼著前述的第一、 第二導梯槽211、 221運動的，在人為作用下，將梯子3向梯子寄存機構2 中送入后，用加設在第二聯結板26所中部的鎖定銷261將梯子3的末尾一 枚踏板32阻擋，藉以防止梯子3在車輛行駛過程中出現自然滑出。
通過第一、第二滾輪23、 24將梯子寄存機構2并由該機構攜梯子3滑 動配合到一對第一、第二導軌ll、 12上后，便用擋板29封擋，具體是用螺 釘將擋板29兩端的彎折部291與一對第一、第二導軌ll、 12的端部固定， 也即對第一、第二導軌槽111、 121的槽口封堵，以避免梯子寄存機構2脫出。
請見圖2并且結合圖1，申請人敘述本發明的作用，當消防車抵達救災 現場并且需要取用配備在器材廂4內的依需的器材時并且還需啟用本發明裝 置時，那么消防員只要將手從器材廂4的外側底部伸入，當探摸到梯子3的 最末尾的一枚踏板32時，用手指撥動鎖定銷261，將梯子3自梯子寄存機構 2向外拉出，直至拉出到一對第三滾輪33分別被第一、第二導板21、 22的 端部的折邊阻擋的程度為止，然后將手松離梯子3，此時梯子3便斜懸在梯 子寄存機構2上，也就是前面所述的一對縱臂31的上端的底面貼靠在限位 斜面271上，消防人員便可登梯從器材廂4取用器材。由于本發明裝置是得 以沿器材廂4的長度方向移動的，因此當要取用某一器材廂4內的器材時， 或取用同一器材廂4內的不同位置上的器材時，或取用同一器材廂4內的不 同位置上的器材時，可以曳引梯子3攜梯子寄存機構2至相應的器材廂4取 用器材。用畢，將梯子3推入到梯子寄存機構2中并由鎖定銷261鎖定。當 對器材廂4另一側取用器材時，那么啟用另一側的本發明裝置。
綜上所述，由本發明所推薦的消防車的器材取放接應裝置實質上起到了 接應消防人員的作用，更具體地講為消防人員取放器材提供了一定層次高度 的臺階，不僅取放省力、舒適，而且還可對器廂4增設擱架，分別放置各種 器材，有利于提高器材廂4的空間利用率。
權利要求
1、一種消防車的器材取放接應裝置，其特征在于它包括一用于敷設到消防車的器材廂(4)的外底部上去的接應機構(1)；一梯子寄存機構(2)，可滑動地配設在接應機構(1)上；一梯子(3)，可移動地配置在梯子寄存機構(2)上。
2、 根據權利要求l所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的接應機構(l)包括一對彼此呈并行設置的第一、第二導軌(ll、 12)，第一導軌 (11)上的第一導軌槽(111)與第二導軌(12)上的第二導軌槽(121)彼此相對應，所 述的第一、第二導軌(ll、 12)沿所述的器材廂(4)的長度方向延伸固定，并且偏 器材廂(4)的外底部的外側。
3、 根據權利要求1所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(2)包括第一、第二導板(21、 22)、 一對第一滾輪(23)、 一對第 二滾輪(24)、第一、第二聯結板(25、 26)、 一對擱梯臺(27)，第一、第二導板 (21、 22)彼此保持平行，第一導板(21)所朝向上的一個面構成為供所述的梯子 (3)滑動的第一導梯槽(211)，并且在第一導板(21)所朝向的上表面近兩端分別 垂直向上延設有第一樞耳(212);第二導板(22)的下部所朝向上的一個面構成 為供所述的梯子(3)滑動的第二導梯槽(221)，而第二導板(22)的上部所朝向上 的表面近兩端分別垂直向上延設有一第二樞耳(222)，第一、第二樞耳(212)、 (222)的位置彼此對應，第一、第二導梯槽(211、 221)彼此保持同一水平面上； 一對第一滾輪(23)樞置在一對第一樞耳(212)上，而一對第二滾輪(24)樞置在一 對第二樞耳(222)上；第一聯結板(25)的兩端分別與第一、第二導板(21、 22) 的一端固定，而第二聯結板(26)的兩端分別與第一、第二導板(21、 22)的另一 端固定； 一對擱梯臺(27)中的其中之一枚擱梯臺(27)固定在第一導板(21)的一 端端部的底部，另一枚固定在第二導板(22)的一端端部的底部，彼此保持對應； 所述的一對第一、第二滾輪(23、 24)分別與所述的接應機構(1)的第一、第二 導軌(ll、 12)的第一、第二導軌槽(lll、 121)滑配。
4、 根據權利要求3所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(2)還包括有第三聯結板(28)，該第三聯結板(28)的兩端分別與 第一、第二導板(21、 22)的中部固定。
5、 根據權利要求3所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(2)還包括有至少一枚擋板(29)，該擋板(29)的兩端分別構成有 彎折部(291),彎折部(291)與所述的第一、第二導軌(ll、 12)的端部固定。
6、 根據權利要求3所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的第二聯結板(26)的近中部設置有一用于對梯子(3)控制的鎖定銷(261)。
7、 根據權利要求3所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的 一對擱梯臺(27)上各具有一用于對梯子(3)限位的限位斜面(271)。
8、 根據權利要求3所述的消防車的器材取放接應裝置，其特征在于所述 的梯子(3)包括一對彼此平行的縱臂(31)，在縱臂(31)之間設有至少一枚踏板 (32)，在縱臂(31)的頂端外側各樞設有一第三滾輪(33)， 一對第三滾輪(33)分別 與所述的第一、第二導梯槽(211、 221)相滾動配合。
全文摘要
一種消防車的器材取放接應裝置，屬于消防車上的輔助設施。它包括一用于敷設到消防車的器材廂的外底部上去的接應機構；一梯子寄存機構，可滑動地配設在接應機構上；一梯子，可移動地配置在梯子寄存機構上。優點由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關求援人員借助于該裝置可方便地從器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內進而設置存放各種器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。
文檔編號A62C27/00GK101214407SQ200810019429
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月7日 優先權日2008年1月7日
發明者崔小鋒 申請人:張建明