一種汽車自燃滅火裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車自燃滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且頂端設有開口的外殼、設于所述外殼空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶、分別與所述開口和高壓氣瓶固定連接的破爆器，所述外殼底端設有出口，所述出口與一三通閥的進口端固定連接，所述出口與三通閥之間密封設有一膜片，所述三通閥兩出口端分別與一尾端封閉的金屬軟管連接，所述金屬軟管管壁上設有均勻排列的通孔。本實用新型滅火裝置底端出口設有金屬軟管，按下破爆器引爆高壓氣瓶，高壓氣快速進入外殼內，壓迫外殼內的干粉穿破膜片，沿金屬軟管向外噴射，從而對發生火災位置進行滅火，發生火災時無需打開前機蓋即能對起火位置迅速滅火。
【專利說明】一種汽車自燃滅火裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及滅火器材，尤其是涉及一種汽車自燃滅火裝置。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的逐漸提高，汽車越來越融入到我們的日常生活中，給人們的生活帶來諸多便利和情趣，但有時也會成為危險的潛在殺手，如汽車自燃或撞車后起火，主要是機頭的發動機部分容易發火。按目前汽車的設計，當汽車發生自燃查看火情進行滅火時，必須伸手打開前機蓋，再用滅火器進行撲救，這種實施滅火的方式，是非常不方便且不安全的，比如:第一、汽車發生火災時，滅火人員可能無法順利打開前機蓋及時實施滅火；第二、發生火災時不能快速打開前機蓋，一旦猛地打開前機蓋，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷滅火人員；第三、若汽車自燃是由撞車引起的，由于車體變形，容易引起爆炸，需及時滅火，以有效的快速控制火災避免車內乘員的生命受到威脅。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述提供了一種使用安全、能迅速對汽車自燃實施滅火、成本較低的汽車自燃滅火裝置。
[0004]本實用新型提出的技術方案是，設計一種汽車自燃滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且頂端設有開口的外殼、設于所述外殼空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶、分別與所述開口和高壓氣瓶固定連接的破爆器，所述外殼底端設有出口，所述出口與一三通閥的進口端固定連接，所述出口與三通閥之間密封設有一膜片，所述三通閥兩出口端分別與一尾端封閉的金屬軟管連接，所述金屬軟管管壁上設有均勻排列的通孔。
[0005]在本實用新型一實施例中，所述爆破器上端設有一圈與所述外殼開口上端外圈配合的圍邊，所述外殼開口外圈與所述圍邊內圈設有相互配合的螺紋，所述外殼與爆破器通過螺紋進行可拆卸固定連接。
[0006]所述三通閥進口端內圈與外殼出口外圈設有相互配合的螺紋，所述三通閥與外殼出口通過螺紋可拆卸連接。
[0007]所述三通閥兩出口端內圈與金屬軟管前端外圈設有相互配合的螺紋，所述三通閥與金屬軟管通過螺紋可拆卸連接。
[0008]所述金屬軟管采用鋁管制作。
[0009]外殼開口外圈設有與其可拆卸固定連接的壓帽。
[0010]與現有技術相比，本實用新型滅火裝置底端出口設有金屬軟管，安裝時，將金屬軟管從車內助力間內的開孔中伸入前機箱，環繞引擎設置，將滅火裝置外殼與破爆器放置在車內，當前蓋箱內發生火災時，按下破爆器引爆高壓氣瓶，高壓氣快速進入外殼內，壓迫外殼內的干粉穿破膜片，沿金屬軟管向外噴射，從而快速對發生火災位置進行滅火，由于金屬軟管的導向作用，保證噴射出的干粉迅速對起火位置進行滅火，發生火災時無需打開前機蓋即能對起火位置迅速滅火，既保證了滅火人員的人身安全，又避免了火災的進一步擴大。【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面，對照附圖和較佳實施例對本實用新型進行詳細說明，其中:
[0012]圖1是本實用新型的結構剖面圖；
[0013]圖2是本實用新型的破爆器剖面圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型提出的汽車自燃滅火裝置包括:內部空腔填充干粉且頂端設有開口 11的外殼1、設于外殼I空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶3、分別與開口 11和高壓氣瓶3固定連接的破爆器2，外殼底端設有出口 13，出口 13與一三通閥6的進口端固定連接，出口 13與三通閥6之間密封設有一膜片5，膜片5與出口 13內壁固定密封連接，三通閥6兩出口端分別與一尾端封閉的金屬軟管7連接，金屬軟管7管壁上設有均勻排列的通孔71，通孔71的設置原則是對著需要滅火的部位，無需四周布設，否則浪費氣壓動力和有限的滅火劑。金屬軟管7可采用自身尾端封閉的單一構件，也可以在金屬軟管7尾端固定連接一端帽，利用端帽封閉金屬軟管尾端，金屬軟管7可采用鋁管制作，金屬軟管7長度可按實際需要設置，如果安裝需要，還可一在出口 13與所述三通閥6之間，加裝一條耐壓軟管，延長三通閥6的位置，方便所述軟管7能布置在最需要的位置。
[0015]外殼I為圓柱形且頂端向上延伸設有開口 11，高壓氣瓶3為圓柱形；高壓氣瓶3內填充高壓氣體，高壓氣體可為壓縮空氣或二氧化碳等；高壓氣瓶3內儲存的高壓氣，可根據外殼1、金屬軟管7及高壓氣瓶3的體積計算，確保高壓氣瓶3內的高壓氣足以使外殼I內的干粉穿破膜片5，充滿整個金屬軟管7，沿金屬軟管通孔71急速噴射。
[0016]如圖2所示，破爆器2包括:上端固定于外殼開口 11處且下端伸入殼體空腔內的引爆筒21，密封固定于引爆筒21頂端內壁的上壓蓋22，密封固定于引爆筒21底端內壁的下壓蓋23，穿過上壓蓋22和下壓蓋23的撞針25，上壓蓋22與下壓蓋23中心均設有圓孔，孔徑略大于撞針25的直徑，便于撞針25的上下移動，上壓蓋22和下壓蓋23之間還設有彈簧24，撞針25與彈簧24固定連接，通過彈簧24的彈力保持撞針25底端位于工作膜片31上方；撞針25下端設有凸臺251，下壓蓋23底面設有與凸臺251配合的凹部231，當撞針25刺破工作膜片31時，在高壓氣的頂推力和彈簧24的收緊力作用下，撞針25下端的凸臺251被緊緊抵壓在下壓蓋凹部231，形成良好的密封；引爆筒21內壁均勻設有位于下壓蓋23下方的通氣孔211，由于撞針25與下壓蓋23被密封，從高壓氣瓶3泄漏的高壓氣從通氣孔211進入外殼I內腔。本實施例中，上壓蓋22、下壓蓋23外圓周設有螺紋，上壓蓋22與下壓蓋23通過螺紋與引爆筒21固定密封連接，實際應用中，上壓蓋22和下壓蓋23可采用其他方式與引爆筒21固定密封連接。
[0017]較優的，弓I爆筒21上端設有一圈與外殼開口 11頂端外圈配合的圍邊27，外殼開口11頂端外圈與圍邊27內圈設有相互配合的螺紋，外殼I與爆破器2通過螺紋進行可拆卸固定連接。引爆筒21底端內圈與高壓氣瓶3上端外圈設有相互配合的螺紋，引爆筒21與高壓氣瓶3通過螺紋固定連接。安裝時，將高壓氣瓶3與引爆筒21固定，握住圍邊27將引爆筒21旋入外殼I中，圍邊27內圈包裹外殼開口 11，安裝快捷，并且，方便檢驗，可定期更換外殼防止老化，高壓氣瓶3只要沒出現泄漏就可不更換，檢驗時可按具體損壞部件進行配置更換。
[0018]撞針25頂端固定連接一撞針帽26，針帽26的頂部受力面積較大，通過針帽26將撞針25進行按壓時，非常方便，撞針25外圈與針帽26內圈設有相互配合的螺紋，撞針25與針帽26通過螺紋可拆卸連接，針帽26可采用塑料制作，降低成本，節約資源。本實用新型除高壓氣瓶3和撞針25外，其他部件都可以采用塑料制作，既節約資源，又降低成本。外殼I頂端外圈設有與其可拆卸固定連接的壓帽4，壓帽4主要用來保護破爆器2中的撞針25，防止運輸、攜帶或操作不當引起的意外引爆，提高本實用新型的安全性。本實施例中，外殼I上端向開口處11下方設有一向外凸出的臺階12，外殼I外形呈階梯狀向開口處逐漸縮小，臺階12外圈與所述壓帽4內圈底端設有相互配合的螺紋，外殼I與壓帽4通過螺紋固定連接，實際應用中，可根據需要采用其他的方式進行可拆卸連接。
[0019]具體使用過程如下，安裝時，如汽車前蓋內的封閉空間，將金屬軟管7從車內助力間內的開孔中伸入前機箱，環繞引擎設置，也可以將金屬軟管7沿前機箱內線路密集的地方排布，針對不同車型，可在出口 13與三通閥6之間加裝一耐壓軟管，使得金屬軟管7全部布置在前機箱內；將滅火裝置外殼I與破爆器2放置在車內，當前機箱內發生火災時，旋開壓帽4，按下撞針25，撞針25刺破高壓氣瓶3，此時，高壓氣由高壓氣瓶3急劇泄出進入外殼1，外殼I內不斷升壓，外殼內干粉壓破膜片5，充滿整個金屬軟管7，沿金屬軟管通孔71急速噴射，由于金屬軟管7的導向作用，保證噴射出的干粉迅速對起火位置進行滅火，發生火災時無需打開前機蓋即能對起火位置迅速滅火，既保證了滅火人員的人身安全，又避免了火災的進一步擴大。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車自燃滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且頂端設有開口(11)的外殼(I)、設于所述外殼(I)空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶(3)、分別與所述開口(11)和高壓氣瓶(3 )固定連接的破爆器(2 )，其特征在于，所述外殼底端設有出口( 13 )，所述出口(13)與一三通閥(6)的進口端固定連接，所述出口( 13)與三通閥(6)之間密封設有一膜片(5)，所述三通閥(6)兩出口端分別與一尾端封閉的金屬軟管(7)連接，所述金屬軟管(7)管壁上設有均勻排列的通孔(71)。
2.如權利要求1所述的汽車自燃滅火裝置，其特征在于，所述爆破器(2)上端設有一圈與所述外殼開口( 11)上端外圈配合的圍邊(27 )，所述外殼開口( 11)外圈與所述圍邊(27 )內圈設有相互配合的螺紋，所述外殼(I)與爆破器(2)通過螺紋進行可拆卸固定連接。
3.如權利要求1所述的汽車自燃滅火裝置，其特征在于，所述三通閥(6)進口端內圈與外殼出口(13)外圈設有相互配合的螺紋，所述三通閥(6)與外殼出口(13)通過螺紋可拆卸連接。
4.如權利要求1所述的汽車自燃滅火裝置，其特征在于，所述三通閥(6)兩出口端內圈與金屬軟管(7)前端外圈設有相互配合的螺紋，所述三通閥(6)與金屬軟管通過螺紋可拆卸連接。
5.如權利要求1所述的汽車自燃滅火裝置，其特征在于，所述金屬軟管(7)采用鋁管制作。
6.如權利要求1所述的汽車自燃滅火裝置，其特征在于:所述外殼開口(11)外圈設有與其可拆卸固定連接的壓帽(4)。
【文檔編號】A62C3/07GK203694458SQ201320790508
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】徐鵬, 薛炳強, 王精堂 申請人:徐鵬, 薛炳強, 王精堂