泵機一體化消防摩托車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種適用于狹小街巷、老城區、城鄉等傳統消防車輛力所不及的區域的栗機一體化消防摩托車，屬于消防領域。
【背景技術】
[0002]目前，公知的國內消防車大多為中型和重型消防車，具有體積大、行動受限等問題和缺點，難以第一時間到達救災現場進行救災。城鎮巷道、老城區、傳統商業街道、生活巷道、具有歷史價值的遺址、古建、集裝箱港口碼頭等道路比較狹窄的區域，都是火災易發區，大型消防設備苦于其交通、空間的局限無法第一時間展開消防救援工作成了困擾消防事業發展的一大難題。
[0003]現有的消防摩托車有四輪消防摩托車、三輪消防摩托車、兩輪消防摩托車。四輪消防摩托車和三輪消防摩托車相較于兩輪消防摩托車，體積也是稍大。傳統的消防摩托車主要存在以下缺點:
[0004]1、四輪消防摩托車和三輪消防摩托車一般采用便攜式汽油栗抽取自帶水源直接噴射滅火，但對應具體火災類型滅火不具備針對性，未添加對應火災滅火劑，大量的水沒有發揮滅火作用，滅火效率低。
[0005]2、由于沒有在水中添加潤濕水滅火劑，不能有效減少塑料引發火災的滅火時間和水用量。
[0006]3、攜帶水栗不是由摩托車本身提供動力，而是由和水栗一體的汽油發動機提供動力，導致摩托車體積大，行動受限，無法穿越狹窄區域。
[0007]4、現有的一些小型消防摩托車有些是采用通過高壓罐噴灑干粉的滅火方式，由于攜帶量有限，滅火時間較短，不具備持續性。
【發明內容】
[0008]為了克服現有的大中型消防車體積較大和小型摩托車滅火不具備針對性、持續時間短的不足，本發明提供一種在一般摩托車上改裝的栗機一體化消防摩托車，可有效解決現有消防車在交通、空間上局限的缺點，有效延長滅火時間，取得理想的滅火效果。
[0009]為了達成上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0010]一種栗機一體化消防摩托車，包括三角轉子栗，所述三角轉子栗通過取力器與摩托車自身的發動機連接，所述發動機控制所述三角轉子栗的運轉;所述三角轉子栗的進水口與水源通過管路連接，所述三角轉子栗的出水孔用以與消防噴槍管路連接。
[0011]摩托車發動機通過取力器和新型三角轉子栗連接，實現通過控制摩托車來控制三角轉子栗的運轉。
[0012]所述三角轉子栗包括栗殼，栗殼內設有空腔，栗殼設有漿液入口和漿液出口；
[0013]在空腔內設有三角轉子，轉子的側面與空腔之間形成3個工作腔，轉子套在輸入軸的偏心塊處旋轉以實現工作腔的增大或減小;所述轉子與輸入軸間隙配合，栗殼內固設有定齒輪，轉子中部設有與定齒輪配合的齒圈，齒圈固定連接轉子，所述栗殼底端設有水平固定的固定座。
[0014]所述水源為摩托車自帶的水箱、獨立水箱、市政管網或消防栓。
[0015]所述獨立水箱有兩個，對稱配置于所述摩托車后座的兩側。
[0016]在利用獨立水箱滅火的這段時間，可以進行市政管網或消防栓管網的連接準備工作，以達到應急滅火的目的。
[0017]兩個所述獨立水箱通過托架焊接在一起，所述獨立水箱的底部設有用以與水管連接的出水孔。
[0018]在所述兩獨立水箱中間的上方可拆卸的設有用以存放滅火添加劑的粉末罐;所述粉末罐為圓環形罐體，底部設有粉末輸出口。
[0019]在使用時，罐中粉末從輸出口中流入固液混合器。
[0020]所述消防摩托車包括固液混合器，所述三角轉子栗的進水口與固液混合器的輸出端連接，所述固液混合器的輸入端與所述水源和所述粉末罐輸出口管路連接。
[0021]固液混合器可以很好的將水箱中的水和粉末罐中滅火材料添加劑混合，再由新型三角轉子栗汲出用于救火。
[0022]在所述消防摩托車的后座上方可拆卸的設有水管盤。
[0023]所述摩托車尾部設有固定的工具箱。
[0024]所述工具箱內放置有所述消防噴槍、所述固液混合器和消防斧。
[0025]此消防摩托車總成就可以有效的解決現有摩托車不能在狹窄道路的應用并有效滅火的問題。
[0026]本發明的有益效果是:
[0027]1、由摩托車帶動新型三角轉子栗，使得水栗的輸入動力更加方便、快捷，同時也使整體結構更加緊湊。
[0028]2、汲水更方便、多樣化。消防摩托車本身可使用自帶水源，也可使用市政管網、消火栓等等可利用的水源汲水加水，有效的延長可滅火時間。
[0029]3、滅火更加具有針對性。其中，粉末罐和固液混合液可以在使用時調配出適合撲滅當前火災的水溶液，更加具備針對性，取得較好的滅火效果。
[0030]4、整體車型小巧、靈活。城鎮巷道、老城區、傳統商業街道、生活巷道、具有歷史價值的遺址、古建、集裝箱港口碼頭等區域的道路比較狹窄，而栗機一體化摩托車整體小巧且靈活，可有效解決現有消防車在交通、空間上局限的缺點。滅火針對性強，有效延長滅火時間，經濟和社會效益巨大。
[0031]5、新型三角轉子栗可以通過水管和水箱、粉末罐、工具箱中的固液混合器、消防噴槍連接成一個整體進行滅火。
【附圖說明】
[0032]圖1是本發明的結構正視圖。
[0033]圖2是本發明的結構俯視圖。
[0034]圖3是三角轉子栗側面示意圖。
[0035]圖4是三角轉子栗正面示意圖。
[0036]圖5是栗轉子在腔體內工作過程示意圖；
[0037]圖6是固液混合器不意圖。
[0038]圖中I一摩托車；2—新型三角轉子栗；3—水箱;4一粉末罐;5—水管盤;6—工具箱;7—出水管頭;8—進水管頭;2-1—側壁;2-2—密封墊;2-3—轉子;2_4—前封蓋;2-5—軸承;2-6一后軸承端蓋;2-7一輸油出口 ； 2-8一內齒圈；2-9一端蓋;2_10—定齒輪;2-11一前軸承端蓋;2-12 一輸入軸;2-13 一后封蓋;3-1 一主體管道，3_2—前端聯接法蘭，3-3 一后端聯接法蘭，3-4—進水管道，3-5—出水管道，3-6—連接螺栓，3-8—進水管法蘭，3_9—出水管法蘭，3_10—加料口，3_11 —螺旋葉片，3_12—導流板。
【具體實施方式】
[0039]以下結合附圖對本發明的【具體實施方式】作詳細說明。
[0040]如圖1所示，栗機一體化消防摩托車主要由摩托車1、新型三角轉子栗2、水箱3、粉末罐4、水管盤5、工具箱6、出水管頭7、進水管頭8等組成。其中，新型三角轉子栗2通過一個取力器和摩托車I發動機連接，將摩托車I發動機動力引出，就可以通過控制摩托車I來控制新型三角轉子栗2的運轉。新型三角轉子栗2的進水管頭8可以直接連接摩托車本身所攜帶水源汲水，也可連接外在水源汲水；出水管頭7用水管連接消防噴槍即可噴水救火。摩托車后座處裝置有兩個對稱水箱3，兩水箱3由一托架焊接到一起，水箱底部有出水口，在需水時可以和水管快速連接。在兩水箱中上部安裝粉末罐4和水管盤5，都可隨時安裝、拆卸。粉末罐4中裝有滅火材料添加劑，可以根據火災反饋信息選擇合適的滅火材料添加劑攜帶，和水混合形成滅火效果更好的針對性水溶液，水管盤5將水管盤起，更加便于攜帶。摩托車尾部固定有工具箱6，其中放置有消防噴槍、固液混合器(未畫出)、消防斧等等消防器材。其中，固液混合器作為混合容器，可以很好的將水箱中的水和粉末罐中滅火材料添加劑混合，再由新型三角轉子栗汲出用于救火。
[0041 ] 新型三角轉子栗2包括輸入軸2-12、軸承2-5、轉子2-3、內齒圈2-8、定齒輪2-10;前封蓋2-4、后封蓋2-13、側壁2-1、轉子2-3、端蓋2_9等。通過輸油出口 2_7進油出油。由電機輸入源動力，匹配無級變速器，帶動輸入軸2-12轉動，使轉子輸入軸2-12主軸轉動，而轉子2-3受齒輪限制，繞輸入軸2-12自轉，從而復合成轉子2-3頂點的類橢圓軌跡。輸入軸2-12每轉一周，轉子2-3轉1/3周，完成兩個工作腔的進油出油過程。輸油入口和輸油出口設在側壁2-1上，中心對稱設置，位置經過分析計算，選擇最優位置，輸油入口中心線選在穿過圖5中B位置處轉子左上頂點的水平線靠外位置，輸油出口中心線穿過圖5中B位置處轉子右上頂點；進出管口有內螺紋，進出管通過螺紋連接，同時出油管大小不定，可根據需求更換。
[0042]側壁內腔型線為內切創成法形成的雙弧外次擺線，轉子2-3的輪廓線