專利名稱：一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙及其制備方法
技術領域：
本發明涉及一種濾清器濾紙，具體涉及一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙及其制備方法。
背景技術：
柴油濾清器是燃油濾清器中一類，是一種用于濾除柴油中混入的其他固體雜質的裝置，其中濾芯起到過濾柴油的作用，柴油濾清器的濾芯多采用濾紙制做，所以濾紙的質量直接影響濾芯過濾柴油的效率，現有的濾紙吸附性較差，濾清效率低，只能濾除機油中60%的雜質，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到永久的濾除作用；另外現有的濾紙還具有使用壽命短，耐高溫性差，耐水性差，抗張強度低等缺點
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙及其制備方法，增加濾紙的吸附性能及耐高溫等性能，從而提高濾紙的濾清效率。為達到上述目的，本發明采用的技術方案如下
一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，由下列重量份的原料制成木漿纖維60-70、維綸纖維30-40、玻璃纖維10-15、白云石粉2-5、納米鈦白粉1_3、輕質碳酸鈣2_4、改性納米碳
1-2、納米二氧化鈦1-2、磷酸二氫銨O.5-0. 8、改性水溶性酚醛樹脂乳液3-4、苯丙乳液2-5、二乙醇酰胺O. 5-1、硅烷偶聯劑KH550 O. 5-1、月桂醇硫酸鈉O. 4-0. 8、濕強劑PAE 4-6。所述的改性納米碳由以下方法制得向納米碳中加入1-2%的硅烷偶聯劑KH792、O. 2-0. 3%月桂醇硫酸鈉、1-2%氧化鋁高速攪拌后研磨1-2小時，烘干，粉碎成粉末即可。所述的改性水溶性酚醛樹脂乳液有下列方法制得取下列重量份原料2-3份活性炭、3-4份水溶性酚醛樹脂乳液、1-2份羧甲基纖維素、1-2份納米氧化鋁、O. 5-1份木質素磺酸鹽，混合均勻加熱至70-80°C，30-40分鐘后冷卻即可。 所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙的制備方法，包括以下步驟
(O先將改性納米碳、納米鈦白粉、白云石粉、輕質碳酸鈣、納米二氧化鈦攪拌混合均勻，再加入硅烷偶聯劑KH550，充分攪拌10-20min后，靜置5_8min，然后在100-120°C下烘干，得到粉體材料；
(2 )將木漿纖維、維綸纖維、玻璃纖維分別按配比稱重,放入碎漿機中,加入適量的硫酸水碎解至固含量為5-6%的漿料，加入濕強劑PAE繼續碎解l_2h，制成混合漿料；
(3)將步驟(I)制好的粉體材料加入混合漿料中，加入磷酸二氫銨、二乙醇酰胺、月桂醇硫酸鈉，加熱至70-80°C，攪拌均勻,經疏解機疏解后,再磨漿,加適量的水調漿至固含量為
2-3%，調好的漿料經成型網成型后，在O.05-0. OSMpa的真空條件下對成型后的濕紙進行抽吸脫水；
(4)將改性水溶性酚醛樹脂乳液和苯丙乳液混合后稀釋10-20倍制成浸潰液，將脫水后的紙浸于浸潰液中浸潰2-3h，再用壓力輥除去過量的浸潰液；
(5)將浸潰后的紙在180-200°C下烘干至干度95-98%，壓光和整理即得本發明柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙。所述的輕質碳酸鈣的平均粒徑為O. 02-0. I μ m。本發明與現有技術具有以下有益效果
本發明采用對納米碳進行改性，使其具有極強的吸附性，增加了濾紙的吸附性能，添加了不同粒徑的碳酸鈣顆粒，增加了濾紙孔隙率，減少了其透氣阻力，本發明用改性水溶性酚醛樹脂乳液乳液和苯丙乳液對濾紙進行浸潰處理，提高濾紙的強度、韌性和耐水性。本發明制備出來的濾紙具有透水性好、過濾面積大、最大孔徑小、過濾精度高、耐破度強、耐高溫阻燃等優點，過濾效率達到99. 99%，在常溫及高溫工況下有穩定的性能指標，具有較好的耐溫和過濾效果。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明作進一步的說明。
實施例一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，由下列重量份的原料制成木漿纖維70份、維綸纖維40份、玻璃纖維15份、白云石粉5份、納米鈦白粉3份、輕質碳酸鈣4份、改性納米碳2份、納米二氧化鈦2份、磷酸二氫銨O. 8份、改性水溶性酚醛樹脂乳液4份、苯丙乳液5份、二乙醇酰胺I份、硅烷偶聯劑KH550 I份、月桂醇硫酸鈉O. 8份、濕強劑PAE 5份。所述的改性納米碳由以下方法制得向納米碳中加入2%的硅烷偶聯劑KH792、
O.3%月桂醇硫酸鈉、2%氧化鋁高速攪拌后研磨2小時，烘干，粉碎成粉末即可。所述的改性水溶性酚醛樹脂乳液有下列方法制得取下列重量份原料3份活性炭、4份水溶性酚醛樹脂乳液、2份羧甲基纖維素、2份納米氧化鋁、O. 8份木質素磺酸鹽，混合均勻加熱至80°C，40分鐘后冷卻即可。所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙的制備方法，包括以下步驟
(O先將改性納米碳、納米鈦白粉、白云石粉、輕質碳酸鈣、納米二氧化鈦攪拌混合均勻，再加入硅烷偶聯劑KH550，充分攪拌20min后，靜置8min，然后在120°C下烘干，得到粉體材料；
(2 )將木漿纖維、維綸纖維、玻璃纖維分別按配比稱重,放入碎漿機中,加入適量的硫酸水碎解至固含量為6%的漿料，加入濕強劑PAE繼續碎解2h，制成混合漿料；
(3)將步驟(I)制好的粉體材料加入混合漿料中，加入磷酸二氫銨、二乙醇酰胺、月桂醇硫酸鈉，加熱至80°C，攪拌均勻，經疏解機疏解后，再磨漿，加適量的水調漿至固含量為3%，調好的漿料經成型網成型后，在O. 05Mpa的真空條件下對成型后的濕紙進行抽吸脫水；
(4)將改性水溶性酚醛樹脂乳液和苯丙乳液混合后稀釋15倍制成浸潰液，將脫水后的紙浸于浸潰液中浸潰2-3h，再用壓力輥除去過量的浸潰液；
(5)將浸潰后的紙在200°C下烘干至干度98%，壓光和整理即得本發明柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙。所述的輕質碳酸鈣的平均粒徑為O. 02-0. I μ m。
經檢測，本發明制得的濾紙的成紙透氣度在88 L/m2 · s，最大孔徑為52 μ m，平均孔徑為32 μ m,濕伸長率為O. 5%，耐破度為365KPa，抗張強度為12. 26kN · m,過濾精度為
6μ m，雜質去除率為99. 99%。
權利要求
1.一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，其特征在于，由下列重量份的原料制成木漿纖維60-70、維綸纖維30-40、玻璃纖維10-15、白云石粉2_5、納米鈦白粉1_3、輕質碳酸鈣2-4、改性納米碳1-2、納米二氧化鈦1-2、磷酸二氫銨O.5-0. 8、改性水溶性酚醛樹脂乳液3-4、苯丙乳液2-5、二乙醇酰胺O.5-1、硅烷偶聯劑KH550 O. 5-1、月桂醇硫酸鈉O. 4-0. 8、濕強劑PAE 4-6。
2.根據權利要求I所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，其特征在于，所述的改性納米碳由以下方法制得向納米碳中加入1-2%的硅烷偶聯劑KH792、0. 2-0. 3%月桂醇硫酸鈉、1-2%氧化鋁高速攪拌后研磨1-2小時，烘干，粉碎成粉末即可。
3.根據權利要求I所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，其特征在于，所述的改性水溶性酚醛樹脂乳液有下列方法制得取下列重量份原料2-3份活性炭、3-4份水溶性酚醛樹脂乳液、1-2份羧甲基纖維素、1-2份納米氧化鋁、O. 5-1木質素磺酸鹽，混合均勻加熱至70-80°C, 30-40分鐘后冷卻即可。
4.一種如權利要求I所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙的制備方法，其特征在于包括以下步驟 (O先將改性納米碳、納米鈦白粉、白云石粉、輕質碳酸鈣、納米二氧化鈦攪拌混合均勻，再加入硅烷偶聯劑KH550，充分攪拌10-20min后，靜置5_8min，然后在100-120°C下烘干，得到粉體材料； (2 )將木漿纖維、維綸纖維、玻璃纖維分別按配比稱重,放入碎漿機中,加入適量的硫酸水碎解至固含量為5-6%的漿料，加入濕強劑PAE繼續碎解l_2h，制成混合漿料； (3)將步驟(I)制好的粉體材料加入混合漿料中，加入磷酸二氫銨、二乙醇酰胺、月桂醇硫酸鈉，加熱至70-80°C，攪拌均勻，經疏解機疏解后,再磨漿,加適量的水調漿至固含量為2-3%，調好的漿料經成型網成型后，在O.05-0. OSMpa的真空條件下對成型后的濕紙進行抽吸脫水； (4)將改性水溶性酚醛樹脂乳液和苯丙乳液混合后稀釋10-20倍制成浸潰液，將脫水后的紙浸于浸潰液中浸潰2-3h，再用壓力輥除去過量的浸潰液； (5)將浸潰后的紙在180-200°C下烘干至干度95-98%，壓光和整理即得本發明柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙。
5.根據權利要求I或2所述的柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙，其特征在于，所述的輕質碳酸鈣的平均粒徑為O. 02-0. I μ m。
全文摘要
本發明公開了一種柴油濾清器用耐高溫阻燃濾紙及其制備方法，其由下列重量份的原料制成木漿纖維60-70、維綸纖維30-40、玻璃纖維10-15、白云石粉2-5、納米鈦白粉1-3、輕質碳酸鈣2-4、改性納米碳1-2、納米二氧化鈦1-2、磷酸二氫銨0.5-0.8、改性水溶性酚醛樹脂乳液3-4、苯丙乳液2-5、二乙醇酰胺0.5-1、硅烷偶聯劑KH5500.5-1、月桂醇硫酸鈉0.4-0.8、濕強劑PAE4-6。本發明制備出來的濾紙具有透水性好、過濾面積大、最大孔徑小、過濾精度高、乃耐破度強、耐高溫阻燃等優點，過濾效率達到99.999％，在常溫及高溫工況下有穩定的性能指標，具有較好的耐溫和過濾效果。
文檔編號D21H23/32GK102877368SQ2012103511
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月20日 優先權日2012年9月20日
發明者陳登宇 申請人:蚌埠鳳凰濾清器有限責任公司