本發明屬于光學技術領域，涉及一種基于保形光窗的專用光學系統。
背景技術：
普通的可見光鏡頭成像成像技術的發展已相當完善，但是單應用在軍用飛機上卻有各種局限性。例如在機上空間緊湊，鏡頭需要做到小口徑大視場，在迎著太陽飛行和夜間飛行時的環境亮度范圍極大，鏡頭需要在明亮及黑暗環境中都能清晰成像，最特殊的一點是，使用環境往往在飛機內部，而飛機的蒙皮是自由曲面面型，因此鏡頭前方的保形光窗會帶來一定的像差。因此，設計一款基于保形光窗的專用光學系統，可以有效消除保形光窗帶來的像差，提高目標的探測與識別能力。
校正保形光窗像差的光學系統通常是用多個非球面鏡片的方式實現；由于受非球面加工技術瓶頸的限制，目前大多數校正保形光窗的成像系統較為復雜，增加了系統的體積、重量和尺寸。
技術實現要素：
要解決的技術問題
為了避免現有技術的不足之處，本發明提出一種基于保形光窗的專用光學系統。
技術方案
一種基于保形光窗的專用光學系統，其特征在于包括保形光窗1、第一透鏡2、第一膠合透鏡3、可變光闌4、第二膠合透鏡5、第二透鏡6和第三透鏡7；自保形光窗1光路依次設有第一透鏡2、第一膠合透鏡3、可變光闌4、第二膠合透鏡5、第二透鏡6和第三透鏡7；所述保形光窗1與光軸夾角為30度。
所述可變光闌的口徑調節范圍為0.8mm至8mm。
所述光學系統參數配合為：
有益效果
本發明提出的一種基于保形光窗的專用光學系統，采用定焦距設計，實現了較大視場成像；可變光闌處設置有驅動電機，驅動電機用于調整光闌口徑，實現強光和暗環境的變換；光學系統使用7片透鏡實現光路的搭建；整個系統采用LAF3、ZF6、BAK2、ZK7和ZK10五種不同色差系數的光學材料來校正軸向色差和球差，提高光學系統的像質。
本發明專用光學系統，能夠保證照度在10000Lx～0.01Lx能清晰成像，解決前方保形光窗軸向色差和球差的校正問題。
本發明通過巧妙的設計，使得整個系統口徑為20mm，總長39.7mm，結構緊湊，尺寸小巧，無非球面面型且公差不敏感，易于裝配。采用球面設計，成本低，大大降低了工藝要求；可變光闌的引入，使得該系統可以在大范圍的照度條件下清晰成像。
附圖說明
圖1：本發明基于保形光窗的專用光學系統的光路圖
1-保形光窗、2-第一透鏡、3-第一膠合透鏡、4-可變光闌、5-第二膠合透鏡、6-第二透鏡、7-第三透鏡。
具體實施方式
現結合實施例、附圖對本發明作進一步描述：
實施例的基于保形光窗的專用光學系統，視場焦距為20mm；其特征在于包括保形光窗1、第一透鏡2、第一膠合透鏡3、可變光闌4、第二膠合透鏡5、第二透鏡6和第三透鏡7；自保形光窗1光路依次設有第一透鏡2、第一膠合透鏡3、可變光闌4、第二膠合透鏡5、第二透鏡6和第三透鏡7；所述保形光窗1與光軸夾角為30度。
所述可變光闌的口徑調節范圍為0.8mm至8mm。
光學系統的波長范圍為486nm～656nm。通過CODEV的優化設計，該光學系統的具體參數如表1所示。
表1光學系統數據表