應用硅鋼材料的喇叭的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種應用硅鋼材料的喇叭。汽車喇叭上使用的動鐵芯和靜鐵芯大多數是低碳鋼，動鐵芯和靜鐵芯的磁損偏大，那么需要用較大的電流產生驅動線圈X的電磁力，給電路板帶來了很大的負荷，造成喇叭壽命降低。本發明組成包括：靜鐵芯（4），所述的靜鐵芯為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的靜鐵芯和殼體組件（3）鉚接，所述的靜鐵芯的插入驅動線圈（5）中，所述的驅動線圈安裝在所述的殼體組件內的凹部，動鐵芯（1）為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的動鐵芯下部插入所述的驅動線圈中，所述的動鐵芯與膜片組件（6）鉚接，所述的殼體組件與所述的膜片組件之間通過壓蓋（2）鉚接。本發明用于車用喇叭。
【專利說明】應用硅鋼材料的喇叭
[0001]【技術領域】:
本發明涉及一種應用硅鋼材料的喇叭。
[0002]【背景技術】:
目前，汽車喇叭上使用的動鐵芯和靜鐵芯大多數是低碳鋼，其中動鐵芯和膜片組件鉚接，靜鐵芯和殼體組件鉚接，殼體組件與膜片組件之間再通過壓蓋鉚接在一塊，形成喇叭本體，此時如果動鐵芯和靜鐵芯的磁損偏大，那么需要用較大的電流產生驅動線圈X的電磁力，給電路板帶來了很大的負荷，造成喇叭壽命降低。
[0003]
【發明內容】
:
本發明的目的在于提供一種應用硅鋼材料的喇叭。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
應用娃鋼材料的喇叭，其組成包括:靜鐵芯，所述的靜鐵芯為娃鋼材料的靜鐵芯，所述的靜鐵芯和殼體組件鉚接，所述的靜鐵芯的插入驅動線圈中，所述的驅動線圈安裝在所述的殼體組件內的凹部，動鐵芯為娃鋼材料的靜鐵芯，所述的動鐵芯下部插入所述的驅動線圈中，所述的動鐵芯與膜片組件鉚接，所述的殼體組件與所述的膜片組件之間通過壓蓋鉚接。
[0005]所述的應用硅鋼材料的喇叭，所述動鐵芯和所述的靜鐵芯使用硅鋼材料冷鐓加工制作而成。
[0006]—種娃鋼材料在機動車喇ΠΛ的鐵芯方面的應用。
[0007]有益效果:
1.本發明首創將硅鋼材料(DWSI)制作的動、靜鐵芯。制作的產品磁通量大，磁損小，在同等條件下，只需要較小的電流就可以驅動動鐵芯進行往復運動，在減小電路負荷的同時還能降低電路部分元器件的成本，而且還能減少由于電流而產生的熱量，增加元器件的可靠性，使喇叭以及其電路部分工作穩定。
[0008]【專利附圖】
【附圖說明】:
附圖1是本發明的結構示意圖。
[0009]附圖2是動鐵芯的結構不意圖。
[0010]附圖3是靜鐵芯的結構示意圖。
[0011]【具體實施方式】:
實施例1:
一種應用硅鋼材料的喇叭，其組成包括:靜鐵芯4，所述的靜鐵芯為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的靜鐵芯和殼體組件3鉚接，所述的靜鐵芯的插入驅動線圈5中，所述的驅動線圈安裝在所述的殼體組件內的凹部，動鐵芯I為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的動鐵芯下部插入所述的驅動線圈中，所述的動鐵芯與膜片組件6鉚接，所述的殼體組件與所述的膜片組件之間通過壓蓋2鉚接。
[0012]實施例2:
根據實施例1所述的應用硅鋼材料的喇叭，所述動鐵芯和所述的靜鐵芯使用硅鋼材料冷鐓加工制作而成。
[0013]實施例3;
一種硅鋼材料在機動車喇叭的鐵芯方面的應用。
【權利要求】
1.一種應用硅鋼材料的喇叭，其組成包括:靜鐵芯，其特征是:所述的靜鐵芯為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的靜鐵芯和殼體組件鉚接，所述的靜鐵芯的插入驅動線圈中，所述的驅動線圈安裝在所述的殼體組件內的凹部，動鐵芯為硅鋼材料的靜鐵芯，所述的動鐵芯下部插入所述的驅動線圈中，所述的動鐵芯與膜片組件鉚接，所述的殼體組件與所述的膜片組件之間通過壓蓋鉚接。
2.根據權利要求1所述的應用硅鋼材料的喇叭，其特征是:所述動鐵芯和所述的靜鐵芯使用硅鋼材料冷鐓加工制作而成。
3.—種硅鋼材料在機動車喇叭的鐵芯方面的應用。
【文檔編號】G10K9/13GK103714808SQ201310736337
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月29日 優先權日:2013年12月29日
【發明者】趙宏偉 申請人:哈爾濱固泰電子有限責任公司