車燈的緊固結構的制作方法

本發明涉及車輛零配件領域，尤其涉及一種應用于車前照明裝置的控制電路板的緊固限位結構。

背景技術：

隨著車輛逐漸走入家庭，使用者對車輛各部件的要求也越發提高，對于車燈結構也提出了相應的要求。對于提供車燈之光源的驅動與控制的PCB印刷電路板，其須與光源模組相電連接，也需要有支撐機構提供其安裝與定位。現有技術中，將PCB印刷電路板插入設于車燈殼體的對應卡槽中，然而，這樣的結構可能導致PCB印刷電路板在振動過程中脫落于卡槽，進而導致對光源模組的控制失效。由此，如何設計有效利用車燈結構的有限設計空間，提供針對于PCB印刷電路板相對于殼體的緊固結構以確保其保持在對光源模組有效的工作狀態中成為本領域技術人員需要解決的問題。

技術實現要素：

為了克服上述技術缺陷，本發明的目的在于提供一種針對于PCB印刷電路板相對于殼體的緊固結構，其可提供印刷電路板穩定且可靠的緊固結構，該緊固結構設計簡單且緊湊，無需增設額外得定位元件，從而降低了加工成本，也提升了裝配工藝的便捷性。

本發明公開了一種車燈的緊固結構，包括提供車燈支撐與安裝的殼體，提供車燈之光源的發光單元，面向所述發光單元且將光源發出的光形成預定的光的分布的配光單元，提供對所述發光單元驅動與控制的印刷電路板，以及提供所述配光單元支撐與安裝且與所述殼體相連的襯框單元，還包括至少一個保持單元，其提供所述印刷電路板容納與支承而使之定位于所述殼體中。

優選地，所述保持單元包括位于所述殼體的容置空間，所述印刷電路板容納該容置空間中，且在該容置空間中保持相對靜止。

優選地，所述保持單元還包括位于所述襯框單元的彈性元件，其提供所述印刷電路板沿其安裝至所述容置空間的方向的進一步限位。

優選地，所述彈性元件由所述襯框單元的邊緣向所述印刷電路板安裝至所述容置空間的方向延伸，其包括有：抵靠部，其沿著預定的安裝方向與所述印刷電路板的邊緣相觸碰且對其產生壓緊力；以及彈性支持臂，其由所述襯框單元的邊緣延伸至所述抵靠部以提供其彈性支持。

優選地，所述彈性元件呈弓形。

優選地，所述彈性元件與所述襯框單元一體成型或者是另設于所述襯框單元。

優選地，所述容置空間包括：夾持部，該夾持部限制位于所述容置空間內的所述印刷電路板在其豎直方向的發生位移變化。

優選地，所述夾持部包括于所述印刷電路板的豎直方向突出于所述容置空間內表面的突起肋，該突起肋由所述印刷電路板的兩側將其夾設于所述容置空間內。

采用了上述技術方案后，與現有技術相比，本發明的車燈的緊固結構及其緊固方法具有以下有益效果：其提供了印刷電路板穩定且可靠的緊固結構，該緊固結構設計簡單且緊湊，無需增設額外得定位元件，從而降低了加工成本，也提升了裝配工藝的便捷性。另外，本發明提供的彈性元件安裝位置靈活，其可根據印刷電路板在殼體中的位置而靈活設于鄰近的安裝支架上，從而簡化了加工工藝。

附圖說明

圖1是本發明較佳實施方式的車燈的緊固結構之分解結構示意圖。

圖2是本發明較佳實施方式的車燈的緊固結構之PCB電路板與殼體裝配的結構示意圖。

圖3是本發明較佳實施方式的車燈的緊固結構之PCB電路板與襯框單元裝配的結構示意圖。

附圖標記：

1 殼體

2 PCB電路板

3 襯框單元

4 彈性單元

41 抵靠部 42 彈性支持臂

5 容置空間

51 夾持部

511 突起肋。

具體實施方式

以下結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的優點。本發明中的“上方/上”、“下方/下”、“前端/前”、“后端/后”等對方向或位置的描述是以附圖為例進行的說明，但根據實際需要也可以做出改變，所做的改變均包含在本發明保護范圍內。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于命名，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。

請參閱圖1至圖3，本發明的車前照明裝置包括殼體1，提供對發光單元驅動與控制的PCB電路板2以及提供配光單元支撐與安裝且與殼體1相連的襯框單元3。

為了提供PCB電路板2的安裝固定與可靠工作，本發明的車前照明裝置至少包括一個保持單元，其提供了PCB電路板2的容納與支承，并且，使之定位于殼體1中。

請同時結合圖2，在本較佳實施方式中，保持單元包括位于殼體1的容置空間5，其提供了PCB電路板2的容納與支承，該容置空間5具有與PCB電路板2的外輪廓相適應的呈扁形的槽型，PCB電路板2由圖示方向水平地插入該呈扁形的槽型空間。

進一步地，該容置空間5包括有夾持部51，該夾持部51限制位于容置空間5內的PCB電路板2在其豎直方向的發生位移變化。

在本較佳實施方式中，夾持部51包括于PCB電路板2的豎直方向突出于容置空間5內表面的突起肋511，該突起肋511由PCB電路板2的兩側將其夾設于容置空間5內，而使得PCB電路板2在該容置空間5中保持相對靜止。

請同時結合圖3，在本較佳實施方式中，保持單元還包括位于所述襯框單元3的彈性元件4，其提供PCB電路板2沿其安裝至所述容置空間5的方向的進一步限位。

具體而言，彈性元件4由襯框單元3的邊緣向PCB電路板2安裝至所述容置空間5的方向延伸，其進一步包括有抵靠部51，該抵靠部51沿著預定的安裝方向與PCB電路板2的邊緣相觸碰且對其產生壓緊力，該抵靠部51與PCB電路板2可以是點接觸，也可以是面接觸。彈性元件4還包括彈性支持臂52，該彈性支持臂52由襯框單元3的邊緣向抵靠部51延伸并與之相連，以提供抵靠部51彈性支持。較佳地，彈性元件4呈弓形，且具有軸對稱結構，彈性元件4也可以呈大致的半圓環形。

優選地，彈性元件4與襯框單元2一體成型，當然，彈性元件4也可以另設于襯框單元2上。可以選擇的是，彈性元件4可以整合于或是另設于鄰近于殼體而便于對PCB電路板2提供進一步限位的其他結構件上。

綜上所述，本發明的車燈的緊固結構提供了印刷電路板穩定且可靠的緊固結構，該緊固結構設計簡單且緊湊，無需增設額外得定位元件。

應當注意的是，本發明的實施例有較佳的實施性，且并非對本發明作任何形式的限制，任何熟悉該領域的技術人員可能利用上述揭示的技術內容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。