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一種自動除雪路燈的制作方法

文檔序號:11129497閱讀:345來源:國知局
一種自動除雪路燈的制造方法與工藝

本發明屬于路燈技術領域,具體的說涉及一種自動除雪路燈。



背景技術:

一座現代化的都市,為保證城市亮化的需要,在各個道路的兩邊都會安裝一排路燈作為照明設備,現有的路燈通常用一根豎直固定在地面的燈桿,并在燈桿頂部固定一個燈具構成。在冬天的時候北方經常會下大雪,下雪時燈具上都會積累大量的積雪這樣會對燈具造成損傷,過重的積雪還會把燈具壓彎。

申請號為CN201420431965的中國專利公開了一種自動除雪除霜的路燈,包括燈架,所述燈架的端部設有燈座與燈罩,所述燈座與燈罩之間設有密封條,所述燈架上靠近燈座處設有固定套,所述固定套的設有伸縮臂,所述伸縮臂的端部設有水噴頭,所述水噴頭的背部與輸水管相連接,所述燈罩的上端設有蓋板,所述蓋板與燈罩之間設有加熱網。

當燈座上積累大量積雪時,可以利用加熱網對蓋板進行加熱使得積雪融化,但是需要很長的時間,而且在比較寒冷的地方或者雪下得非常大的情況下,加熱裝置為了融化積雪就需要不停地進行加熱工作,浪費了電力能源,同時加熱裝置也非常容易損壞。



技術實現要素:

本發明所要解決的技術問題是設計一種能夠根據積雪的重量有選擇性加熱的自動除雪路燈。

一種自動除雪路燈,包括立桿、底座和燈體,所述的立桿的一端固定連接有底座,立桿的另一端固定連接有燈體,所述的燈體包括彈性外殼、殼體、LED燈管,所述的殼體的下表面內嵌設置有LED燈管,殼體上安裝有彈性外殼;還包括加熱管、重力傳感器和控制單元,所述的殼體的上表面設置有加熱管,殼體與外殼之間設置有重力傳感器和控制單元,所述的控制單元分別與加熱管和重力傳感器相連接。

本發明與其它的路燈的不同之處在于,本發明的路燈采用了重力傳感器感應燈體外殼上的積雪重量,當積雪超過一定重量時重力傳感器會把信息反饋到控制單元,控制單元會控制加熱管加熱;當積雪融化后外殼承受的重量減輕,重力傳感器會反饋相應的信息到控制單元,控制單元控制加熱管停止加熱,這樣就可以完成對燈體彈性外殼上積雪的清除。

進一步,所述的加熱管居中內嵌在殼體的上表面,內嵌設計使整體結構更緊湊。

進一步,所述的加熱管的長度為殼體長度的三分之二,可以滿足對外殼的大部分區域的加熱。

進一步,還包括報警器,所述的報警器設置在殼體上并與控制單元連接,當加熱管加熱時會把積雪融化,積雪就會掉落到地面,當加熱管開始加熱時報警器就會啟動,提醒在路燈下的行人別靠近。

進一步,還包括隔熱層,所述的隔熱層設置在加熱管的四周及底面,避免加熱管溫度過高損壞殼體、LED燈管、重力傳感器、報警器或控制單元。

進一步,所述得彈性外殼由導熱的材料制作。

進一步,所述得彈性外殼的上表面為弧形面,有利于彈性外殼表面積雪的滑落。

本發明的優點在于:

1.本發明的自動除雪燈結構設計合理,結構簡單,制作成本低;

2.本發明可以實現自動加熱除雪,避免了電能的浪費,實現智能化。

附圖說明

圖1本發明一種自動除雪路燈的立體圖;

圖2本發明一種自動除雪路燈的俯視圖;

圖3本發明一種自動除雪路燈的左視圖。

具體實施方式

下面我們通過具體實施案例詳細說明本發明:

如圖1或圖2所示,一種自動除雪路燈,包括立桿1、底座2和燈體3,所述的立桿1的一端固定連接有底座2,立桿1的另一端固定連接有燈體3,所述的燈體3包括彈性外殼31、殼體32、LED燈管33,所述的殼體32的下表面內嵌設置有LED燈管33,殼體32上安裝有彈性外殼31,彈性外殼31由導熱的材料制作,其上表面設計成弧形面,如圖3所示;當積雪融化時有利于積雪的滑落;還包括加熱管34、重力傳感器35和控制單元36,所述的殼體32的上表面設置有加熱管34,所述的加熱管34居中內嵌在殼體32的上表面,加熱管34的長度為殼體32長度的三分之二,加熱時所產生的熱量可以覆蓋完整個彈性外殼31,這設計結構簡單、緊湊;所述的殼體32與彈性外殼31之間設置有重力傳感器35和控制單元36,所述的控制單元36分別與加熱管34和重力傳感器35相連接,控制單元36可以根據重力傳感器35反饋的信息控制加熱管34的工作,當彈性外殼31上的積雪超過重力傳感器35設置的最高值時,重力傳感器35會把相應信息傳遞到控制單元36上,控制單元36就會控制加熱管34加熱;當彈性外殼31上的積雪融化掉落后,重力傳感器35受到的重力就會減小,當減小到重力傳感器35設定的最小值時就會把相應信息反饋到控制單元36,控制單元36控制加熱管34停止加熱,這樣就實現了自動除雪的功能也可以有效的節約電能的消耗。

還包括報警器4,所述的報警器4設置在殼體32上并與控制單元36連接,當加熱管34加熱時會把積雪融化,積雪就會掉落到地面,當加熱管開始加熱時報警器4就會啟動,提醒在路燈下的行人別靠近。。

還包括隔熱層5,所述的隔熱層5設置在加熱管34的四周及底面,避免加熱管34溫度過高損壞殼體32、LED燈管33、重力傳感器35、報警器4或控制單元36。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實例的限制,上述實例和說明書中的描述的只是本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。

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