本發明涉及一種摩托車的照明燈具，具體涉及一種設置在摩托車前面的表示摩托車行駛時轉向的摩托車轉向燈。
背景技術：
摩托車的轉向燈，設置在摩托車的前部的左右兩側，在摩托車左右轉向時開啟(通常是通過手動開啟)，提醒其他的車輛或行人注意其轉向及其轉向的方向，保證摩托車安全行駛和行人的安全。現有技術中，摩托車的轉向燈設置在轉向燈架體內，是一個或兩個燈泡，經轉向燈架體內的反光裝置(反光鏡)反射后，發出較強的光線，以光線提示摩托車的轉彎方向，提醒其他的車輛或行人注意其轉向及其轉向的方向；由于轉向的燈泡相對功率較大，消耗的一定的電能，不是一種低能耗的環保型燈泡；而且，該種燈泡安裝在轉向燈架體內，不美觀，影響摩托車外觀的美觀性；另外，該種轉向燈只能通過其在摩托車的左、右側來顯示摩托車的左右轉向方向，而不能通過轉向燈發出的燈光直接指示其轉向的方向。
技術實現要素：
針對現有技術中存在的上述不足，本發明提供了一種摩托車轉向燈，該轉向燈具有一定的節電效果，能直觀顯示摩托車的轉向方向，而且還具有美化摩托車外觀的作用。
為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：
一種摩托車轉向燈，包括設置在摩托車左、右兩側的轉向燈架體，在轉向燈架體內設置有轉向燈，轉向燈經轉向燈反光鏡反射，其特征在于，所述的轉向燈，包括若干個LED燈珠，即由一個以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上，轉向燈架體內還包括一個轉向燈泡，轉向燈泡設置在轉向燈架體的中部位置。
摩托車左側的LED燈珠從右到左依次發光，左側的LED燈珠形成向左的光線；摩托車右側的LED燈珠從左到右依次發光，右側的LED燈珠形成向右的光線，所述的的LED燈珠為六顆，排列成一排。
相比于現有技術，本發明具有如下優點：
1、轉向燈采用LED發光燈珠，每顆燈珠的功率不超過1W，具有一定的節電效果。
2、成排的LED發光燈珠，根據其發出光線的先后，能形成向左或向右的光線，直接顯示摩托車的轉向方向，警示效果比較明顯。
3、成排的LED發光燈珠，具有美化摩托車外觀的作用。
附圖說明
圖1為本發明前大燈安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本發明作進一步說明。
參見圖1中：一種摩托車轉向燈，包括能配合設置在摩托車左、右兩側的轉向燈架體1，在轉向燈架體1內設置有轉向燈2，轉向燈2經轉向燈反光鏡3反射后，形成較強的光線，在摩托車左右轉向時開啟(通常是通過手動開啟)，提醒其他的車輛或行人注意其轉向及其轉向的方向，保證摩托車安全行駛和行人的安全。
所述的轉向燈2，包括若干個LED燈珠，即由一個以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上的多排，圖中所示的LED燈珠為六顆，排列成一排，每個LED燈珠獨立設置在轉向燈架體1內。為了增強燈光照射效果，轉向燈架體1內還包括(設置有)一個轉向燈泡4，轉向燈泡4設置在轉向燈架體1的中部位置；轉向燈泡4配合若干個LED燈珠，能起到增強光線的左右。
連接各個LED燈珠時，應該考慮各個LED燈珠發光的時間先后，根據其發光的時間差，形成一個明確的指示性光線，即LED燈珠發出的光線從一端到另一端，與摩托車的轉向方向一致，LED燈珠發出的光線的方向就代表摩托車的轉向方向；摩托車左側的LED燈珠形成向左的光線，即摩托車左側的LED燈珠從右到左依次發光，摩托車右側的LED燈珠形成向右的光線，即摩托車右側的LED燈珠從左到右依次發光，右側的LED燈珠形成向右的光線；摩托車左側、右側的LED燈珠直接顯示摩托車向左或向右的轉向方向，警示效果比較明顯。
最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。