<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種抗風太陽能、風能航標燈的制作方法

文檔序號:10743592閱讀:517來源:國知局
一種抗風太陽能、風能航標燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種抗風太陽能、風能航標燈,包括柱體、燈體、太陽能組件及儲電裝置,所述柱體頂部設有燈體;所述柱體由上到下依次設有風力發電機組體、柱體平臺和太陽能組件,其中風力發電機組體以柱體為軸心基座設置;所述柱體的圓周方向均勻密封設有太陽能組件,且太陽能組件呈瓦片狀,其中太陽能組件頂部與柱體鉸鏈接,且太陽能組件底部設有調節桿,所述調節桿與太陽能組件鉸鏈接;其中調節桿另一端與柱體滑動連接;所述儲電裝置與風力發電機組體、太陽能組件電連接;本實用新型有益效果:其可充分利用太陽能、風能,避免能源浪費,保證航標燈正常工作;且在風力較大時,可將對太陽能組件造成的損害減小到最低,利于延長太陽能組件的壽命。
【專利說明】
一種抗風太陽能、風能航標燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種航標燈,具體的涉及一種抗風太陽能、風能航標燈。
【背景技術】
[0002]為了保證船舶的航行安全,以及橋梁等水上建筑物的安全,需要在海面或水面上設立航標燈。航標燈在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,以使在一定范圍內的船舶可以觀測到發光信號,從而有效起到提醒、警示的作用。
[0003 ]現有技術中已有采用太陽能電池作為主要電源的航標燈,太陽能電池組件與蓄電池連接,用于將電能存儲,以便航標燈在夜晚沒有光照時仍能持續工作。由于采用太陽能電池作為主要電源的航標燈具有免維護、節能、無污染、使用成本低的特點,因而廣泛應用于航海領域中。
[0004]但是,現有技術中的太陽能組件與航標燈的支架固定連接、太陽能組件不同方位的多處設置等方式,導致太陽能組件不能充分利用太陽能資源、造成能源浪費、太陽能電池片轉換效率低的問題;且遇到連續陰雨天時,單一太陽能不能連續供電,將會帶來潛在危險;且在海面或水面上通常風比較大,對于太陽能組件的損傷比較大,易使其縮小壽命。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種抗風太陽能、風能航標燈,該航標燈有效解決太陽能組件不能充分利用太陽能資源、造成能源浪費、太陽能和電能轉換效率低;且連續陰雨天時,單一太陽能不能連續供電;風力較大對太陽能組件造成損害的問題。
[0006]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0007]—種抗風太陽能、風能航標燈,包括柱體、燈體、太陽能組件及儲電裝置,所述柱體頂部設有燈體;所述柱體由上到下依次設有風力發電機組體、柱體平臺和太陽能組件,其中風力發電機組體以柱體為軸心基座設置;所述柱體平臺上設有儲電裝置;所述柱體的圓周方向均勻密封設有太陽能組件,且太陽能組件呈瓦片狀,其中太陽能組件頂部與柱體鉸鏈接,且太陽能組件底部設有調節桿,所述調節桿與太陽能組件鉸鏈接;其中調節桿另一端與柱體滑動連接;所述儲電裝置與風力發電機組體、太陽能組件電連接。
[0008]本實用新型進一步改進在于:所述調節桿與柱體滑動連接端設有滑塊,且柱體相對應的上下方向設有導軌。
[0009]本實用新型進一步改進在于:所述柱體平臺上還設有驅動裝置和控制裝置,所述驅動裝置與滑塊驅動連接;所述控制裝置與驅動裝置電連接。
[0010]本實用新型進一步改進在于:所述太陽能組件下端還設有風力檢測裝置,且所述風力檢測裝置與控制裝置電連接。
[0011]本實用新型進一步改進在于:該航標燈還包括光敏探測頭及根據光照信號獲取最佳入射光角度的追日系統,所述光敏探測頭設于柱體頂部燈體上方,且光敏探測頭與追日系統電連接,追日系統與所述控制裝置電連接。
[0012]本實用新型進一步改進在于:所述太陽能組件外設保護殼,所述保護殼為透明材料制成的,且太陽能組件和保護殼與柱體均采用鉸鏈接。
[0013]本實用新型的有益效果是:該航標燈設有風力發電機組體、太陽能組件及調節桿,在正常情況時,可通過調節桿使太陽能組件根據光照信號進行旋轉,從而實現充分利用太陽能資源,避免能源浪費;且遇到連續陰雨天,通過風力發電機組體實現風能轉化為電能從而繼續供電,保證航標燈正常工作;由于太陽能組件設為瓦片狀,可與柱體密切緊貼,從而在風力較大時,對太陽能組件造成損害減小到最低,利于延長太陽能組件的壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型太陽能組件收縮結構示意圖;
[0015]圖2為本實用新型太陽能組件伸展結構示意圖。
[0016]其中:1-柱體,2-燈體,3-太陽能組件,4-儲電裝置,5-風力發電機組體,6_柱體平臺,7-調節桿,8-滑塊,9-導軌,10-驅動裝置,11-控制裝置,12-保護殼,13-風力檢測裝置,14-光敏探測頭。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0018]如圖1-2所示一種抗風太陽能、風能航標燈,包括柱體1、燈體2、太陽能組件3及儲電裝置4,所述柱體I頂部設有燈體2 ;所述柱體I由上到下依次設有風力發電機組體5、柱體平臺6和太陽能組件3,其中風力發電機組體5以柱體I為軸心基座設置;所述柱體平臺6上設有儲電裝置4;所述柱體I的圓周方向均勻密封設有太陽能組件3,且太陽能組件3呈瓦片狀,其中太陽能組件3頂部與柱體I鉸鏈接,且太陽能組件3底部設有調節桿7,所述調節桿7與太陽能組件3鉸鏈接;其中調節桿7另一端與柱體I滑動連接;所述儲電裝置4與風力發電機組體5、太陽能組件3電連接。
[0019]所述調節桿7與柱體I滑動連接端設有滑塊8,且柱體I相對應的上下方向設有導軌9;使滑塊8沿導軌9上下運動,即可實現每一個太陽能組件3的單獨收縮(無太陽或有強大風時)與伸展(有太陽時)。
[0020]所述柱體平臺6上還設有驅動裝置10和控制裝置11,所述驅動裝置10與滑塊8驅動連接;所述控制裝置11與驅動裝置10電連接;由此實現自動控制太陽能組件3的收縮(無太陽或有強大風)與伸展(有太陽)。
[0021]所述太陽能組件3下端還設有風力檢測裝置13,且所述風力檢測裝置13與控制裝置11電連接;其可獲取太陽能組件3下端伸展時所承受風強信息的準確性,進而保證了太陽能組件3的收縮(無太陽或有強大風)與伸展(有太陽)動作,使其所承受的風強損傷情況降到最低。
[0022]該航標燈還包括光敏探測頭14及根據光照信號獲取最佳入射光角度的追日系統,所述光敏探測頭14設于柱體I頂部燈體2上方,且光敏探測頭14與追日系統電連接,追日系統與所述控制裝置11電連接;此舉可根據最佳入射光角度更精準的定位太陽能組件3的旋轉角度,從而實現最大限度的利用太陽能轉換為電能的效率。
[0023]所述太陽能組件3外設保護殼12,所述保護殼12為透明材料制成的,且太陽能組件3和保護殼12與柱體I均采用鉸鏈接;保護殼12可全程隨時保護太陽能組件3,跟隨太陽能組件3收縮(無太陽或有強大風)與伸展(有太陽),且透明材料的選取,利于充分利用太陽能資源。
[0024]正常情況時,該航標燈可根據太陽光照信號獲取最佳入射光角度,由控制裝置11驅動驅動裝置10,從而實現各個太陽能組件3伸展至最佳接受太陽能角度;使該太陽能組件3充分接收太陽能,實現利用價值的最大化;且儲電裝置4與太陽能組件3、風力發電機組體5電連接,即將太陽能、風能轉換為電能儲存供燈體2用電;即在正常天氣情況下,風能也可通過風力發電機組體5進行電能轉化。當有強風或遇陰雨天氣時,由于太陽能組件3下端設有風力檢測裝置13,其可獲取風強信息的準確性,當風強達到一定限值,通過控制裝置11使太陽能組件3收縮;即太陽能組件3不工作的情況下,通過風力發電機組體5依然可保證用電的供應,保證航標燈燈體2的用電,且由于太陽能組件3呈瓦片狀,且其可密封的緊貼柱體I,故在強風或遇陰雨天氣,可最大程度的降低其所受損害,延長其使用壽命。
[0025]本實用新型提供一種抗風太陽能、風能航標燈,該航標燈設有風力發電機組體、太陽能組件及調節桿,在正常情況時,可通過調節桿使太陽能組件根據光照信號進行旋轉,從而實現充分利用太陽能資源,避免能源浪費;且遇到連續陰雨天,通過風力發電機組體實現風能轉化為電能從而繼續供電,保證航標燈正常工作;由于太陽能組件設為瓦片狀,可與柱體密切緊貼,從而在風力較大時,對太陽能組件造成損害減小到最低,利于延長太陽能組件的壽命。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種抗風太陽能、風能航標燈,包括柱體、燈體、太陽能組件及儲電裝置,所述柱體頂部設有燈體;其特征在于:所述柱體由上到下依次設有風力發電機組體、柱體平臺和太陽能組件,其中風力發電機組體以柱體為軸心基座設置;所述柱體平臺上設有儲電裝置;所述柱體的圓周方向均勻密封設有太陽能組件,且太陽能組件呈瓦片狀,其中太陽能組件頂部與柱體鉸鏈接,且太陽能組件底部設有調節桿,所述調節桿與太陽能組件鉸鏈接;其中調節桿另一端與柱體滑動連接;所述儲電裝置與風力發電機組體、太陽能組件電連接。2.根據權利要求1所述一種抗風太陽能、風能航標燈,其特征在于:所述調節桿與柱體滑動連接端設有滑塊,且柱體相對應的上下方向設有導軌。3.根據權利要求2所述一種抗風太陽能、風能航標燈,其特征在于:所述柱體平臺上還設有驅動裝置和控制裝置,所述驅動裝置與滑塊驅動連接;所述控制裝置與驅動裝置電連接。4.根據權利要求3所述一種抗風太陽能、風能航標燈,其特征在于:所述太陽能組件下端還設有風力檢測裝置,且所述風力檢測裝置與控制裝置電連接。5.根據權利要求4所述一種抗風太陽能、風能航標燈,其特征在于:該航標燈還包括光敏探測頭及根據光照信號獲取最佳入射光角度的追日系統,所述光敏探測頭設于柱體頂部燈體上方,且光敏探測頭與追日系統電連接,追日系統與所述控制裝置電連接。6.根據權利要求5所述一種抗風太陽能、風能航標燈,其特征在于:所述太陽能組件外設保護殼,所述保護殼為透明材料制成的,且太陽能組件和保護殼與柱體均采用鉸鏈接。
【文檔編號】F21S9/03GK205424809SQ201521042915
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月14日
【發明人】徐玉軍
【申請人】巢湖市銀環航標有限公司
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影