專利名稱：手動液壓式夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦機械制造用焊接結構件的夾緊裝置，具體的說是一種 手動液壓式夾緊裝置，用于煤礦采煤工作面刮板輸送機主要部件中部槽制造的 焊接工序中，其功能是將中部槽快速、可靠地夾緊在焊接變位機上。
背景技術：
目前，公知的煤礦機械制造企業在刮板輸送機主要部件中部槽的焊接生產 工序中，主要是用螺旋夾緊方式將工件中部槽定位夾緊在焊接變位機上完成不 同位置的焊接。由于夾緊和退出行程長，螺旋進給速度慢，夾緊力小，使工件 裝夾操作不便，速度慢，且在焊接不同型號工件時，夾緊位置不利調整，增加 了操作難度。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種手動液壓式夾緊裝置，以克服現有煤礦刮板 輸送機中部槽的焊接工序中定位夾緊時費力、費時且不利調整的問題。
本實用新型所采用的技術方案是利用杠桿原理設置一套夾緊機構，并用 臥式手動液壓千斤頂作動力源。手動液壓式夾緊裝置主要由手動液壓千斤頂、 杠桿支架、內側支架、受力臂、活動頂桿、緊固螺釘、鎖緊螺栓、拉力彈簧等 組成；內側支架14與杠桿支架5分別用聯接螺栓16固定于焊接變位機架體15 上；受力臂18用聯接銷軸4裝于杠桿支架5的支點上；活動頂桿l前端外形 與工件接觸處一致，上表面有凹槽，裝于受力臂18頂端的滑道中，用緊固螺釘 2將其固定在受力臂18上；鎖緊螺栓3聯接杠桿支架5與受力臂18，通過調節 其上的螺母鎖緊受力臂18，在夾緊受力時起防松保護作用。橫軸13固定在內側支架14內，千斤頂油缸11的活塞桿與內側支架14上的橫軸13鉸接，千斤頂 油缸11的底座與底座殼21聯接；拉力彈簧12有兩根，裝在橫軸13與底座殼 21之間，左端套在固定在橫軸13的兩個銷子上，右端與千斤頂油缸11的底座 聯接在一起，千斤頂油缸11的底座固定在底座殼21上。底座殼21、受力臂18 及千斤頂油缸11的底座用聯接軸22鉸接在一起；架板19通過其上的銷軸23 和螺母聯接在底座殼21上，柱塞銷9將柱塞10聯接在架板19上；手動掀桿6 裝于架板19上，手動掀桿6下端傘齒輪與油閥8上端的傘齒輪相嚙合聯接。銷 軸20穿過底座殼21、架板19和扭轉彈簧7，并用螺母將銷軸20固定在底座殼 21上，扭轉彈簧7呈半扭緊狀態，兩伸出端分別頂在底座殼21與架板19上， 并受力于底座殼21與架板19之間。
本實用新型的有益效果是，該裝置結構緊湊，動力源簡單，不需電源和泵 站，通過手壓千斤頂油缸的直線運動推動受力臂(即杠桿)實現對工件的快速 夾緊，快速卸壓退出，達到了操作方便，省時省力，安全可靠，適應不同類型 的中部槽。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型手動液壓式夾緊裝置的結構示意圖。 圖2是
圖1的B向視圖。 圖3是
圖1的A向局部視圖。
具體實施方式
圖中1.活動頂桿，2.緊固螺釘，3.鎖緊螺栓，4.聯接銷軸，5.杠桿支架， 6.手動掀桿，7.扭轉彈簧，8.油閥，9.柱塞銷，IO.柱塞，ll.千斤頂油缸，12.拉力彈簧，13.橫軸，14.內側支架，15.焊接變位機架體，16.聯接螺栓，17.工 件(中部槽)，18.受力臂，19.架板，20.銷軸，21.底座殼，22.聯接軸，23.銷軸。 工作時，為了縮短活動頂桿1與工件17的距離，減少行程時間實現快速夾 緊，活動頂桿1裝于受力臂18頂端滑道中，手動快速滑動接觸工件17后用緊 固螺釘2將活動頂桿1固定在受力臂18上。向右旋轉手動掀桿6，關閉油閥8， 用手向下壓手動掀桿6，帶動柱塞10向下移動，將油箱的油注入千斤頂油缸11 的無桿腔一次，扭轉彈簧7進一步扭緊；松手后靠扭轉彈簧7的彈簧力使手動 掀桿6復位，如此反復幾次，帶動柱塞10往復運動，使千斤頂油缸ll的活塞 桿伸出，油缸右移，底座殼21受力向右產生位移，從而帶動受力臂18以聯接 銷軸4為支點轉動，受力臂18上部帶動活動頂桿1向左移動，實現夾緊工件， 此時，拉力彈簧12張開。將鎖緊螺母3擰緊，使受力臂18固定，可起到防松 保護作用。
卸載時(松開時)，先松開鎖緊螺母3，向左旋轉手動掀桿6，打開油閥8， 油回流到油箱，拉力彈簧12使千斤頂油缸11的活塞桿縮回，油缸左移，底座 殼21受力向左產生位移，從而帶動受力臂18以聯接銷軸4為支點轉動，受力 臂18上部帶動活動頂桿1向右移動從而帶動受力臂18復回原位，活動頂桿1 松開工件實現快速卸載。
權利要求1. 一種手動液壓式夾緊裝置，其特征是手動液壓式夾緊裝置主要由手動液壓千斤頂、杠桿支架、內側支架、受力臂、活動頂桿、緊固螺釘、鎖緊螺栓、拉力彈簧等組成。內側支架(14)與杠桿支架(5)分別用聯接螺栓(16)固定于焊接變位機架體(15)上；受力臂(18)用聯接銷軸(4)裝于杠桿支架(5)的支點上；活動頂桿(1)前端外形與工件接觸處一致，上表面有凹槽，裝于受力臂(18)頂端的滑道中，用緊固螺釘(2)將其固定在受力臂(18)上；鎖緊螺栓(3)聯接杠桿支架(5)與受力臂(18)；橫軸(13)固定在內側支架(14)內，千斤頂油缸(11)的活塞桿與內側支架(14)上的橫軸(13)鉸接，千斤頂油缸(11)的底座與底座殼(21)聯接；拉力彈簧(12)有兩根，裝在橫軸(13)與底座殼(21)之間，左端套在固定在橫軸13的兩個銷子上，右端與千斤頂油缸11的底座聯接在一起，千斤頂油缸(11)的底座固定在底座殼(21)上，底座殼(21)、受力臂(18)及千斤頂油缸(11)的底座用聯接軸(22)鉸接在一起；架板(19)通過其上的銷軸(23)和螺母聯接在底座殼(21)上，柱塞銷(9)將柱塞(10)聯接在架板(19)上；手動掀桿(6)裝于架板(19)上，手動掀桿(6)下端傘齒輪與油閥(8)上端的傘齒輪相嚙合聯接；銷軸(20)穿過底座殼(21)、架板(19)和扭轉彈簧(7)，并用螺母將銷軸(20)固定在底座殼(21)上，扭轉彈簧(7)呈半扭緊狀態，兩伸出端分別頂在底座殼(21)與架板(19)上，并受力于底座殼(21)與架板(19)之間。
專利摘要本實用新型涉及煤礦機械制造用焊接結構件的夾緊裝置，具體地說是一種手動液壓式夾緊裝置，用于煤礦刮板輸送機部件中部槽制造焊接工序中。目前，在刮板輸送機部件中部槽的焊接生產工序中，仍是用螺旋夾緊方式將工件中部槽定位夾緊在焊接變位機上完成不同位置的焊接，由于工件裝夾操作不便，速度慢，且在焊接不同型號工件時，夾緊位置不利調整，增加了操作難度。本實用新型利用手動液壓千斤頂和杠桿原理，其受力臂用銷軸裝于杠桿支架支點上；千斤頂油缸的兩端分別與受力臂及內側支架鉸接，在兩端之間裝有拉力彈簧。工作時，通過手動掀桿向油缸注油，使油缸的活塞桿伸出，帶動受力臂轉動，通過活動頂桿實現夾緊工件。該裝置操作省時省力，安全可靠。
文檔編號B23K37/053GK201231395SQ200820130140
公開日2009年5月6日 申請日期2008年8月4日 優先權日2008年8月4日
發明者單玉新, 崔茂星, 張建國, 楊繼武, 虎 白, 苗俊田 申請人:中煤張家口煤礦機械有限責任公司