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廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置的制作方法

文檔序號:3100823閱讀:529來源:國知局
專利名稱:廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種廢鋼處理行業大型廢鋼破碎機部件,是一種解決準確定位連 接,同時又能實現多級滑軌拔銷的裝置廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置。
背景技術
傳統拔銷機構由卡鎖機構和固定油缸組成,其不足之處是拔銷不能準確定位,且拔 銷直接由油缸活塞桿連接實現,由于存在偏心,油缸將額外承受橫向力,這對油缸是不 利的。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種準確定位連接,減少油缸所承受的橫向力,保護油缸, 同時又能實現多級滑軌拔銷,使廢鋼破碎機在轉子維護時,能方便地進行更換銷軸的廢 鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔 銷裝置,包括機架,固定軌道安裝在機架上,滑軌安裝于固定導軌上,油缸缸體固定于 滑軌上,定滑軌上設有定位板、定位軸和聯接頭,定位板與滑軌上的多個定位槽相配合,T 形螺栓裝于定位座上,定位座與油缸活塞桿連接成一體。
本實用新型提供的廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置,利用油缸活 塞桿上的T形螺栓插入相應的定位孔內并用其固定,使聯接頭與所拔銷軸中心在一條線 上了,從而實現準確定位連接。滑軌在油缸的驅動下,與缸體一起向前或向后滑動,實 現銷軸的拔出和推入。同時定位板、定位軸和聯接頭在滑軌上的不同固定位置,實現多 級滑軌拔銷。拔銷過程中,油缸只承受直線載荷,而偏心引起的載荷由導軌來承受,從 而保護了油缸。以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的正面結構示意圖。圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。
具體實施方式

圖1和圖2所示,本實用新型包括機架IO,固定軌道6安裝在機架10上,滑軌 5安裝于固定導軌6上,油缸缸體4固定于滑軌5上,滑軌5上設有定位板7、定位軸8 和聯接頭9,定位板7與滑軌5上的多個定位槽11相配合,T形螺栓1裝于定位座2上, 定位座2與油缸活塞桿3連接成一體。
本實用新型的工作原理如下步驟一,將定位軸8插入滑軌5并穿過固定導軌6(即 將油缸缸體固定),將聯接頭9旋入所拔銷軸;步驟二,油缸活塞桿3向前運動,帶動T 型螺栓1插入破碎機轉子定位孔內,將T型螺栓旋轉90°并緊固,實現油缸活塞桿3 定位;步驟三,拔出定位軸8,油缸缸體4帶動滑軌5—起向前運動至最前端;步驟四, 將定位板7裝于滑軌5第一定位槽11 一 1上,將定位軸8插入定位板7和聯接頭9內; 歩驟五,油缸缸體4與滑軌5—起向后運動,帶動其上的聯接頭9一起運動,從而拔動 銷軸;步驟六,當銷軸拔至第二定位槽11一2時,抽出定位軸8,將滑軌5再運行至前 端,按前述步驟在第二定位槽11一2處進行二級拔銷;歩驟七,當銷軸拔至第三定位槽 11一3時,抽出定位軸8,將滑軌5再運行至前端,按前述步驟在第三定位槽11一3處 進行三級拔銷。
權利要求1、一種廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置,包括機架(10),其特征在于固定軌道(6)安裝在機架(10)上,滑軌(5)安裝于固定導軌(6)上,油缸缸體(4)固定于滑軌(5)上,滑軌(5)上設有定位板(7)、定位軸(8)和聯接頭(9),定位板(7)與滑軌(5)上的多個定位槽(11)相配合,T形螺栓(1)裝于定位座(2)上,定位座(2)與油缸活塞桿(3)連接成一體。
專利摘要一種廢鋼破碎機油缸活塞桿定位連接多級滑軌拔銷裝置,屬于廢鋼破碎機部件。本裝置包括機架,固定軌道安裝在機架上,滑軌安裝于固定導軌上,油缸缸體固定于滑軌上,定滑軌上設有定位板、定位軸和聯接頭,T形螺栓裝于定位座上,定位座與油缸活塞桿連接成一體。本實用新型提供利用油缸活塞桿上的T形螺栓插入相應的定位孔內并用其固定,使聯接頭與所拔銷軸中心在一條線上,從而實現準確定位連接。滑軌在油缸的驅動下,與缸體一起向前或向后滑動,實現銷軸的拔出和推入。同時定位板、定位軸和聯接頭在滑軌上的不同固定位置,實現多級滑軌拔銷。拔銷過程中,油缸只承受直線載荷,而偏心引起的載荷由導軌來承受,從而保護了油缸。
文檔編號B23P19/027GK201257587SQ20082019062
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月3日 優先權日2008年9月3日
發明者高 林, 覃林盛 申請人:湖北力帝機床股份有限公司
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