專利名稱：一種改進的校直機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種改進的校直機。
背景技術：
傳統的校直機在工作時，對凸輪軸有很高的韌性和耐磨性，校直過程操作繁復，負責驅動氣門的開啟關閉。由于校直時間長且重復，校直機內的油溫較高，可達到85度以上，可能會引起電磁閥損壞，導致無法達到所需的壓力，影響生產，降低工作效率，因此需要提供新的技術方案以解決上述不足。
發明內容
本發明的目的是提供一種防油溫過高，保證工作壓力，效率高的改進的校直機。本發明采用的技術方案一種改進的校直機，包括底座、滑臺、下模板、上模板和液壓油缸，所述底座上設有一對導軌，所述導軌之間嵌有滑臺，所述滑臺上部置有下模板，所述下模板上設有凸輪軸與上模板接觸，所述上模板固設在龍門架橫梁上，所述龍門架固定在底座上，所述滑臺通過固設在底座一端的中心軸與液壓油缸連接，所述液壓油缸通過管路與油箱連接，所述油箱出口與油路進口連接，油路的回油口與降油溫裝置進口連接，所述降油溫裝置出口與油箱進口連接。所述降油溫裝置包括由多個S型管路連接的彎油管和散熱風扇，所述S型管路上設有散熱片。本發明的有益效果是可降低校直機內的高油溫，保護電磁閥不受損壞，保證工作壓力，提高工作效率。
下面結合附圖對本發明的實施方式作進一步說明圖1為本發明的結構示意圖。其中1、底座，2、導軌，3、滑臺，4、下模板，5、凸輪軸，6、上模板，7、龍門架，8、液壓油缸，9、中心軸，10、管路，11、油箱，12、彎油管，13、散熱風扇，14、散熱片，15、油路。
具體實施例方式如圖1所示，本發明的一種改進的校直機，包括底座1、滑臺3、下模板4、上模板6和液壓油缸8，底座1上設有一對導軌2，導軌2之間嵌有滑臺3，滑臺3上部置有下模板4，下模板4上設有凸輪軸5與上模板6接觸，上模板6固設在龍門架7橫梁上，龍門架7固定在底座1上，滑臺3通過固設在底座1 一端的中心軸9與液壓油缸8連接，液壓油缸8通過管路10與油箱11連接，油箱11出口與油路15進口連接，油路15的回油口與降油溫裝置進口連接，降油溫裝置出口與油箱11進口連接，降油溫裝置包括由多個S型管路連接的彎油管12和散熱風扇13，S型管路上設有散熱片14。 本發明的優點是校直機上增加了降油溫裝置可降低校直機內的高油溫，保護電磁閥不受損壞，保證工作壓力，提高工作效率。
權利要求
1.一種改進的校直機，包括底座、滑臺、下模板、上模板和液壓油缸，所述底座上設有一對導軌，所述導軌之間嵌有滑臺，所述滑臺上部置有下模板，所述下模板上設有凸輪軸與上模板接觸，所述上模板固設在龍門架橫梁上，所述龍門架固定在底座上，其特征在于所述滑臺通過固設在底座一端的中心軸與液壓油缸連接，所述液壓油缸通過管路與油箱連接，所述油箱出口與油路進口連接，油路的回油口與降油溫裝置進口連接，所述降油溫裝置出口與油箱進口連接。
2.根據權利要求1所述的一種改進的校直機，其特征在于所述降油溫裝置包括由多個S型管路連接的彎油管和散熱風扇，所述S型管路上設有散熱片。
全文摘要
本發明涉及一種改進的校直機，包括底座、滑臺、下模板、上模板和液壓油缸，底座上設有一對導軌，導軌之間嵌有滑臺，所述滑臺上部置有下模板，下模板上設有凸輪軸與上模板接觸，上模板固設在龍門架橫梁上，龍門架固定在底座上，滑臺通過固設在底座一端的中心軸與液壓油缸連接，液壓油缸通過管路與油箱連接，油箱出口與油路進口連接，油路的回油口與降油溫裝置進口連接，降油溫裝置出口與油箱進口連接。本發明的優點降油溫裝置可降低校直機內的高油溫，保護電磁閥不受損壞，保證工作壓力，提高工作效率。
文檔編號B21D3/00GK102380522SQ20101026823
公開日2012年3月21日 申請日期2010年8月30日 優先權日2010年8月30日
發明者施成新 申請人:施成新