專利名稱：一種輕型錘架三缸氣液錘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鍛壓設備，具體涉及自由鍛錘。
背景技術：
目前國內機械行業所用自由鍛錘主要有空氣錘、氣壓錘、夾板錘、電液錘等幾種型 式，在結構方面是由錘頭、錘身、砧座構成，雖然能完成一般鍛打工作，但存在如下不足電 液錘的錘身由鑄鋼制造，耗鋼材多，加工復雜、造價高、機身重、搬運困難、耗電量大、使用費 用高。空氣錘在工作時，不論輕打、重打、駐錘、壓錘，電機都在滿負荷運轉，能源浪費大，夾 板錘是靠錘頭自由落體工作，加速度低，打擊力小。
發明內容本實用新型的目的，就是提供一種新型的鍛壓設備，改進鍛錘設備結構，減少材料 和能源消耗，降低制造成本和使用費用，方便運輸和安裝，提高經濟效益。本實用新型的任務是這樣完成的設計一種輕型錘架三缸氣液錘，錘架由四根立 柱連接底板、頂板構成框架結構，氣缸與兩邊油缸并列垂直裝設在頂板上面，頂端通過氣管 連接，兩邊油缸的活塞桿向下伸出，連接錘軸套裝錘頭，錘砧上裝設下砧塊，固定在錘頭正 下方的基座上，液壓站連通的主油管與兩只油缸并聯連接。錘架的立柱由三層垂直的型鋼 焊接構成，外層采用H型鋼架，中層采用工字鋼架，內層為道軌鋼架，H型鋼架底部固定在 兩邊底板上，道軌鋼架與工字鋼架的底端懸空，頂端與H型鋼架平齊，立柱頂面固定連接頂 板，由若干條雙頭聯接長螺桿將頂板與底板連接固定，構成框架式結構。錘頭的錘體上部橫 向貫通軸孔，套裝在錘軸上，錘軸兩邊軸端分別套裝在兩邊油缸下伸的活塞桿端部環套內， 將錘頭吊裝在錘架的中心空間中，錘頭兩側面各開兩條垂直凹槽，可與四根立柱道軌鋼架 內側配套。液壓站包括油箱及通過油管連接的數只液壓泵，在主油管與油箱連接的下部管 路上裝有換向閥。重量輕，耗材少，加工制作簡便，電機總功率僅為同規格電液錘的30%左 右，耗電量少，僅在提錘時滿負荷，打擊、駐錘、停錘時電機均可處于卸荷狀態。錘頭擊打時， 除錘頭自身重量外，還有氣缸中的壓縮氮氣在油缸上部對活塞向下的推動力，加速度快，打 擊力大。按照上述設計方案制作、試驗，證明本實用新型結構合理，鋼材消耗少，制造成本 低，便于運輸和安裝，使用操作方便靈活，耗電量低，費用少，經濟效益好，較好地達到了預 定目的。
圖1是本實用新型的整體結構正視圖；圖2是圖1的A向F-F剖面視圖；圖3是圖2的B向K-K剖面視圖；圖4是本實用新型的立柱(5)結構示意圖；[0010]圖5是本實用新型的基砧(21)組裝結構示意圖。圖中，1-底板，2-錘砧，3-下砧塊，4-上砧塊，5-錘頭，6-立柱，7_雙頭聯接長螺 桿，8-頂板，9-油缸，10-氣缸，11-氣管，12-主油管，13-活塞桿，14-錘軸，15-換向閥， 16-液壓泵，17-油箱，18-道軌鋼架，19-工字鋼架，20-H型鋼架，21-基砧，22-串銷，23-枕 木，24-墊木；A-視向符號，B-視向符號，F-剖面符合，K-剖面符合，H-環套，T-地面。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體施實方式加以說明。參閱圖1，立柱6、頂板8、底板1構成框架式錘架，由若干根雙頭聯接長螺桿7將 頂板8與底板1連接固定，頂板8上面中間裝設氣缸10，氣缸10兩側裝設兩只油缸9。油 缸9頂部通過氣管11與氣缸10連接，兩只油缸9的活塞桿13穿過頂板8通孔向下伸出， 連接錘軸14兩端將錘頭5吊起。下方基座上裝設錘砧2，錘砧2上面固定下砧塊3。油箱 17安置在錘架一側旁邊，配裝四只液壓泵16，油箱17通過主油管12以并聯方式連通頂板 8上面兩只油缸9的下端，在油箱17連接主油管12的下部管路上裝設手動換向閥15。參閱圖2，從側面看錘架結構，油缸9和氣缸10垂直裝設在錘架頂板8上面，頂端 通過氣管11連通，油缸9下端連通主油管12，油缸9的活塞桿13向下伸出，下端部焊接環 套H，套裝錘軸14的軸端，錘頭5套架在錘軸14上，錘頭5底面固定上砧塊4，基座上的錘 砧2頂面開有燕尾槽與下砧塊3配合安裝，錘架的頂板8與底板1之間用若干根雙頭聯接 長螺桿7固定連接。參閱圖3，立柱6結構由三層鋼架焊接而成。外層為H型鋼架20，底部與底板1焊 接固定，中層采用工字鋼架19焊接在H型鋼架20上，底部懸空，內側與內層道軌鋼架18焊 接。道軌鋼架18頂面與H型鋼架20、工字鋼架19頂面平行，底部懸空。頂板8固定裝設在 立柱6的頂面上。參閱圖4，四根立柱6分成兩組，兩側各有兩根立柱6，底面固定在底板1上，每組 兩根立柱6中層工字鋼架19之間的空間容納油缸9向下伸出的活塞桿13，端部焊接環套 H，錘軸14的軸端套裝在環套H中，錘軸14上套裝錘頭5。錘頭5兩側各開有2條凹槽，分 別與四根立柱6的道軌鋼架18內側配裝。在底板1上開有16個螺桿孔，安裝雙頭聯接長 螺桿7，與頂板8連接固定。參閱圖5，安裝錘砧2的底部基砧21埋設在地下，基座坑底面墊設枕木23，周圍由 墊木24圍繞，內裝若干層基砧21，各層基砧塊21之間由串銷22定位連接，最上層安裝錘砧 2，頂面開有燕尾槽，固定安設下砧塊3。由于本實用新型的錘架采用型鋼焊接而成，不必進行復雜的機械加工，耗材少，成 本低，運輸安裝方便。使用時，若要提起錘頭5，向上板動手動換向閥15，液壓泵16將液壓 油通過主油管打入油缸9下部，推動活塞帶動活塞桿13上行，由兩邊架裝錘頭5提拉上升， 油缸9上部的氮氣通過氣管11壓入中間氣缸10內。打擊時向下板動換向閥15，油缸9卸 載，液壓油通過主油管12快速回流至油箱17，氣缸10中的氮氣再由氣管11從油缸9上部 壓下，活塞推動活塞桿13下行，錘頭5在自身重力及氣壓推動下產生加速度快速落下，實現打 擊動作，增加了打擊力度。本實用新型操作使用靈活方便，使用耗電少，僅為同規格電液錘的 30%左右，錘架重量減少了 70 80%，節能節材效果顯著，降低了成本費用，提高了經濟效益。
權利要求一種輕型錘架三缸氣液錘，其特征在于錘架由四根立柱(6)連接底板(1)、頂板(8)構成框架結構，氣缸(10)與兩邊油缸(9)并列垂直裝設在頂板(8)上面，頂端通過氣管(11)連接，兩邊油缸(9)的活塞桿(13)向下伸出，連接錘軸(14)套裝錘頭(5)，錘砧(2)上裝設下砧塊(3)，固定在錘頭(5)正下方的基座上，液壓站連通的主油管(12)與兩只油缸(9)并聯連接。
2.按照權利要求1所述的輕型錘架三缸氣液錘，其特征在于所說的錘架的立柱(6)由 三層垂直的型鋼焊接構成，外層采用H型鋼架(20)，中層采用工字鋼架(19)，內層為道軌鋼 架(18)，H型鋼架(20)底部固定在兩邊底板(1)上，道軌鋼架(18)與工字鋼架(19)的底 端懸空，頂端與H型鋼架(20)平齊，立柱(6)頂面固定連接頂板(8)，由若干條雙頭聯接長 螺桿(7)將頂板(8)與底板(1)連接固定，構成框架式結構。
3.按照權利要求1所述的輕型錘架三缸氣液錘，其特征在于所說的錘頭(5)的錘體上 部橫向貫通軸孔，套裝在錘軸(14)上，錘軸(14)兩邊軸端分別套裝在兩邊油缸(9)下伸的 活塞桿(13)端部環套(H)內，將錘頭(5)吊裝在錘架的中心空間中，錘頭(5)兩側面各開 兩條垂直凹槽，可與四根立柱(6)道軌鋼架(18)內側配套。
4.按照權利要求1所述的輕型錘架三缸氣液錘，其特征在于所說的液壓站包括油箱 (17)及通過油管連接的數只液壓泵(16)，在主油管(12)與油箱(17)連接的下部管路上裝 有換向閥(15)。
專利摘要一種輕型錘架三缸氣液錘，錘架由四根立柱(6)連接底板(1)與頂板(8)構成框架結構，中間氣缸(10)與兩邊油缸(9)并列垂直裝設在頂板(8)上面，頂端通過氣管(11)連接，兩邊油缸(9)的活塞桿(13)向下伸出，連接錘軸(14)套裝錘頭(5)，將錘頭(5)吊裝在錘架的中心空間中。立柱(6)由三層垂直的型鋼焊接構成，頂面固定連接頂板(8)，由若干條雙頭聯接長螺桿(7)將頂板(8)與底板(1)連接固定。油箱(17)連接數只液壓泵(16)，連通主油管(12)與兩只油缸(9)并聯連接，在油箱(17)與主油管(12)連接的下部管路上裝有換向閥(15)。本實用新型結構合理，錘架鋼材節約70～80％，便于運輸和安裝，耗電量僅為同規格電液錘的30％。
文檔編號B21J9/16GK201592228SQ201020013329
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月4日 優先權日2010年1月4日
發明者孫樹才 申請人:孫樹才