專利名稱：油缸拆裝機卡夾裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種油缸拆裝機卡夾裝置。
背景技術：
油缸拆裝機卡夾裝置用于煤礦液壓油缸的拆裝。目前煤礦油缸的拆裝 全部是人工進行，費時費力，工人勞動強度大，拆裝時影響油缸質量，必須重新修復，增加了 生產成本。發明內容本實用新型的目的就是要提供一種油缸拆裝機卡夾裝置，它能克服以 上拆裝油缸所產生的問題。本實用新型的目的是這樣實現的，油缸拆裝機卡夾裝置，是由油 缸、側板、中缸插銷所組成，其特征在于在支承座上垂直、對稱設置有兩塊側板，在兩側板 的左邊分別設置有油缸固定法蘭，在油缸固定法蘭中設置有油缸；在兩側板的中間外側設 置有耳桐，在其上設置有中缸插銷將兩側板聯接，并由平墊、彈簧墊、螺栓鎖緊；在兩側板的 右邊外側設置有耳桐，由軸銷穿過耳桐及耳桐槽中設置的夾緊螺栓底部的圓孔，并由開口 銷鎖緊；卡箍聯接兩側板，兩頭分別套在夾緊螺栓的上部，并由螺母鎖緊。本實用新型有效 的提高了煤礦油缸的使用效率，確保了維修質量，提高了油缸的使用壽命，降低了工人的勞 動強度，降低了成本。
；圖1是本實用新型結構示意圖中的主視圖；圖2是本實用新型結構示意圖中的俯視圖；圖3是圖2中B-B向剖視圖；圖4是圖1中A-A向剖視圖；1.螺栓，2.側板，3.軸銷，4.開口銷，5.耳桐，6.中缸插銷，7.螺栓，8.平墊，9.彈 簧墊，10.螺母，11.卡箍，12.夾緊螺栓，13.螺母，14.耳桐，15.三角加強板，16.底板， 17.螺釘，18.油缸頂體，19.油缸頂座，20.螺栓，21.彈簧墊，22.油缸固定法蘭，23.油缸， 24.支承板，25.支承座。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明；油缸拆裝機卡夾裝置，是由油缸23、側板2、中缸插銷6所組成，其特征在于在支 承座25上垂直、對稱設置有兩塊側板2，在兩側板2的左邊分別設置有油缸固定法蘭22，在 油缸固定法蘭22中設置有油缸23 ；在兩側板2的中間外側設置有耳桐5，在其上設置有中 缸插銷6將兩側板2聯接，并由平墊8、彈簧墊9、螺栓7鎖緊；在兩側板2的右邊外側設置 有耳桐14，由軸銷3穿過耳桐14及耳桐14槽中設置的夾緊螺栓12底部的圓孔，并由開口 銷4鎖緊；卡箍11聯接兩側板2，兩頭分別套在夾緊螺栓12的上部，并由螺母13鎖緊。具 體實施時，本實用新型的油缸由側板支撐，油缸頂住被拆裝的油缸旋耳，中缸插銷止住被拆 裝的油缸插銷，卡箍定位、夾緊被拆油缸，由總驅動進行拆裝。
權利要求油缸拆裝機卡夾裝置，是由油缸(23)、側板(2)、中缸插銷(6)所組成，其特征在于在支承座(25)上垂直、對稱設置有兩塊側板(2)，在兩側板(2)的左邊分別設置有油缸固定法蘭(22)，在油缸固定法蘭(22)中設置有油缸(23)；在兩側板(2)的中間外側設置有耳棡(5)，在其上設置有中缸插銷(6)將兩側板(2)聯接，并由平墊(8)、彈簧墊(9)、螺栓(7)鎖緊；在兩側板(2)的右邊外側設置有耳棡(14)，由軸銷(3)穿過耳棡(14)及耳棡(14)槽中設置的夾緊螺栓(12)底部的圓孔，并由開口銷(4)鎖緊；卡箍(11)聯接兩側板(2)，兩頭分別套在夾緊螺栓(12)的上部，并由螺母(13)鎖緊。
專利摘要油缸拆裝機卡夾裝置，是由油缸、側板、中缸插銷所組成。在支承座上垂直、對稱設置有兩塊側板，在兩側板的左邊分別設置有油缸固定法蘭，在油缸固定法蘭中設置有油缸；在兩側板的中間外側設置有耳棡，在其上設置有中缸插銷將兩側板聯接，并由平墊、彈簧墊、螺栓鎖緊；在兩側板的右邊外側設置有耳棡，由軸銷穿過耳棡及耳棡槽中設置的夾緊螺栓底部的圓孔，并由開口銷鎖緊；卡箍聯接兩側板，兩頭分別套在夾緊螺栓的上部，并由螺母鎖緊。本實用新型有效的提高了煤礦油缸的使用效率，確保了維修質量，提高了油缸的使用壽命，降低了工人的勞動強度，降低了成本。
文檔編號B23P19/00GK201744828SQ20102028833
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月2日 優先權日2010年8月2日
發明者朱松清 申請人:陸建平