液壓式油缸導向套拆裝的制造方法
【專利摘要】本發明涉及液壓油缸【技術領域】，具體為一種液壓式油缸導向套拆裝機，解決現有液壓油缸導向套拆裝時采用銅棒和鐵錘而造成導向套損傷，增加維修成本的問題，包括框架式滑臺、安裝在滑臺一端的調節油缸以及安裝在滑臺另一端的推進油缸，滑臺內、并且位于調節油缸一端間隔固定有橡膠墊塊，滑臺兩側分別設有位置相互對應的帶有旋轉手柄的可調卡模。結構簡單、設計巧妙、操作簡便、快速，利用本發明所述拆裝機不用任何工具就能完成導向套的拆裝，而且在拆裝過程中對活塞桿鍍層和密封件無任何損傷，具有一定的推廣應用價值。
【專利說明】液壓式油缸導向套拆裝機
【技術領域】
[0001]本發明涉及液壓油缸【技術領域】，具體為一種液壓式油缸導向套拆裝機。
【背景技術】
[0002]液壓油缸導向套作為液壓油缸的關鍵零件，安裝在油缸缸筒前端，對活塞桿進行導向和密封，它與活塞桿的配合直接決定著油缸密封的好壞，當液壓油缸使用一段時間后，密封圈由于磨損與導向套之間存在一定的間隙，液壓油容易從密封圈與活塞桿的接觸面流走，使液壓油缸出現液壓油泄露現象，因此在日常檢修中需要將導向套進行拆裝，以檢查有無磨損。現在大都是用銅棒和鐵錘等工具進行拆裝，在拆裝過程中有20%_30%對活塞桿鍍層和密封件的損傷，增大了維修成本，而且操作繁瑣。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決現有液壓油缸導向套拆裝時采用銅棒和鐵錘而造成導向套損傷，增加維修成本的問題，提供一種液壓式油缸導向套拆裝機。
[0004]本發明是采用如下技術方案實現的:液壓式油缸導向套拆裝機，包括框架式滑臺、安裝在滑臺一端的調節油缸以及安裝在滑臺另一端的推進油缸，滑臺內、并且位于調節油缸一端間隔固定有橡膠墊塊，滑臺兩側分別設有位置相互對應的帶有旋轉手柄的可調卡模。采用本發明的結構設計，將活塞桿或是帶有導向套的活塞桿放在滑臺的橡膠塊上，利用可調卡模進行定位，在兩端調節油缸和推進油缸的相互作用下，完成導向套的拆卸與裝配。
[0005]所述推進油缸通過銷軸活動安裝在滑臺上，方便拆裝、移位。
[0006]所述調節油缸和推進油缸通過高壓軟管與泵站連接，提供液壓動力源。
[0007]與現有技術相比，本發明結構簡單、設計巧妙、操作簡便、快速，利用本發明所述拆裝機不用任何工具就能完成導向套的拆裝，而且在拆裝過程中對活塞桿鍍層和密封件無任何損傷，具有一定的推廣應用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖；
圖中:1-滑臺；2_調節油缸；3_推進油缸；4_橡膠墊塊；5_旋轉手柄；6_可調卡模；7-銷軸。
【具體實施方式】
[0009]液壓式油缸導向套拆裝機，如圖1所示，包括框架式滑臺1、安裝在滑臺一端的調節油缸2以及安裝在滑臺另一端的推進油缸3，滑臺內、并且位于調節油缸一端間隔固定有橡膠墊塊4，滑臺兩側分別設有位置相互對應的帶有旋轉手柄5的可調卡模6，可調卡模可采用絲杠絲母結構，絲母固定在滑臺兩側，利用旋轉手柄旋轉絲杠即可實現對活塞桿的頂緊。推進油缸3通過銷軸7活動安裝在滑臺I上，調節油缸2和推進油缸3通過高壓軟管與泵站連接。
[0010]具體使用時，可按照以下步驟:
1、將裝有導向套的活塞桿放到橡膠墊塊上，調節油缸調節尺寸到導向套后方，旋轉調節卡模將導向套定位卡死，推進缸慢慢推進活塞桿，導向套推出，完成導向套的拆卸。
[0011]2、將活塞桿放到橡膠墊塊上，調節油缸調節到活塞桿后方，旋轉調節卡模頂死活塞桿，導向套上油放到活塞桿定位前，推進油缸慢推，將導向套推到位，完成導向套的裝配。
【權利要求】
1.一種液壓式油缸導向套拆裝機，其特征是包括框架式滑臺(I)、安裝在滑臺一端的調節油缸(2)以及安裝在滑臺另一端的推進油缸(3)，滑臺內、并且位于調節油缸一端間隔固定有橡膠墊塊(4)，滑臺兩側分別設有位置相互對應的帶有旋轉手柄(5)的可調卡模(6)。
2.根據權利要求1所述的液壓式油缸導向套拆裝機，其特征是推進油缸(3)通過銷軸(7)活動安裝在滑臺(I)上。
3.根據權利要求1或2所述的液壓式油缸導向套拆裝機，其特征是調節油缸(2)和推進油缸(3)通過高壓軟管與泵站連接。
【文檔編號】B23P19/027GK103659234SQ201310604865
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月26日 優先權日:2013年11月26日
【發明者】張秀杰, 楊春林, 李曉東, 楊彬, 張躍華, 李婧 申請人:山西浩業通用設備有限公司