專利名稱：氣動壓接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種產品外殼壓接裝置，尤其是配有單向驅動氣缸的氣動壓接裝置。
背景技術：
目前，在電子產品代工領域，產品組裝環節中，普遍使用壓接裝置，但壓接裝置工人勞動強度大，沒有實現機器自動化，人工成本巨大。
發明內容為了克服人工操作的缺點，本實用新型采用壓縮空氣為能源動力，設計出氣動壓接裝置，包括支架，其特征在于，支架上部設有單驅動氣缸，支架下部設有底座，單驅動氣缸下側依次設有活塞桿、上壓板、薄片、輔壓板，底座上側依次設有手輪、限位板、絲杠、下壓板，支架的一側是軌道，軌道的一側是電機。所述上壓板和輔壓板通過螺栓、墊片、螺母連接。所述單驅動氣缸上部設有進氣口。所述軌道下側設有軌道支架，電機下側設有電機支架。本實用新型的有益效果是在產品壓接時，擺脫人工操作，降低人工成本。
圖1是氣動壓接裝置的示意圖。圖中，1、軌道，2、電機，3、電機支架，4、單驅動氣缸，5、進氣口，6、支架，7、活塞桿， 8、上壓板，9、薄片，10、螺栓、墊片、螺母，11、輔壓板，12、下壓板，13、絲杠，14、限位板，15、手輪，16、底座，17、軌道支架。
具體實施例如圖1所示，電動壓接裝置，包括支架(6)，其特征在于，支架(6)上部設有單驅動氣缸(4)，單驅動氣缸(4)的作用是當有壓縮空氣時，壓接產品，當沒有壓縮空氣時，單驅動氣缸(4)內的彈簧復位，使上壓板(8)回到初始位置，完成一次壓接動作，支架(6)下部設有底座(16)。單驅動氣缸(4)下側依次設有活塞桿(7)、上壓板(8)、薄片(9)、輔壓板(11)，薄片 (9)的作用是根據壓接效果，增添合適的薄片(9)，微調壓接行程和壓接水平。底座(16)上側依次設有手輪(15)、限位板(14)、絲杠(13)、下壓板(12)，手輪 (15)、限位板(14)和絲杠(13)的作用是使下壓板(12)的垂直高度變動，粗調壓接行程。支架(6)的一側是軌道(1)，軌道(1)的一側是電機(2)，電機(2)提供動力，使產品在軌道(1)移動。上壓板(8)和輔壓板(11)通過螺栓、墊片、螺母(10)連接，從而把薄片(9)夾緊。[0015] 軌道(1)下側的軌道支架(17 )和電機(2 )下側的電機支架(3 )起到固定作用。
權利要求1.氣動壓接裝置，包括支架，其特征在于，支架上部設有單驅動氣缸，支架下部設有底座，單驅動氣缸下側依次設有活塞桿、上壓板、薄片、輔壓板，底座上側依次設有手輪、限位板、絲杠、下壓板，支架的一側是軌道，軌道的一側是電機。
2.根據權利要求1所述的氣動壓接裝置，其特征是所述上壓板和輔壓板通過螺栓、墊片、螺母連接。
3.根據權利要求1所述的氣動壓接裝置，其特征是所述單驅動氣缸上部設有進氣口。
4.根據權利要求1所述的氣動壓接裝置，其特征是所述軌道下側設有軌道支架，電機下側設有電機支架。
專利摘要氣動壓接裝置，包括支架，其特征在于，支架上部設有單驅動氣缸，支架下部設有底座，單驅動氣缸下側依次設有活塞桿、上壓板、薄片、輔壓板，底座上側依次設有手輪、限位板、絲杠、下壓板，支架的一側是軌道，軌道的一側是電機。本實用新型的有益效果是在產品壓接時，擺脫人工操作，降低人工成本。
文檔編號B23P19/027GK201997925SQ20112009727
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月6日 優先權日2011年4月6日
發明者李輝 申請人:李輝