專利名稱：殼體類工件車夾具的制作方法
技術領域：
本發明涉及工裝夾具技術領域，尤其涉及一種用于對殼體類工件進行車加工的夾具。
背景技術：
對薄壁弄殼體類工件進行車加工時，由于車床的三爪卡盤的夾持會想起工件的變形，影響加工精度，需要改變過去傳統的夾持方式，避免直接對工件施加力的作用，保證加工精度及加工質量。
發明內容
本發明針對現有技術中的上述缺點，提供一種殼體類工件車夾具，其結構簡單，使用簡便，加工精度高。本發明所采用的技術方案如下:
殼體類工件車夾具，包括基座，基座包括夾持端和配合端，配合端帶有盲孔，盲孔的底面帶有定位孔，盲孔內攻有內螺紋；定位孔內安裝有芯棒，芯棒與盲孔同軸；
進一步的技術方案如下:
所述芯棒與定位孔為過盈配合。本發明的優點在于:將基座加工出夾持端與配合端，在配合端上開帶有內螺紋的盲孔，在盲孔底部插入芯棒，把工件外圓的外螺紋與盲孔的內螺紋相配合，并使芯棒插在工件底部的定位孔內，起到支撐工件作用；本發明避免了對工件的直接夾持，防止工件變形，結構簡單，使用簡便，加工精度高。
圖1為本發明的基座的主視剖視圖。圖2為本發明的主視剖視圖。圖3為工件的立體圖。圖4為本發明的使用狀態圖。
具體實施例方式下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式
。如圖1和圖2所示，本發明包括基座1，基座I包括夾持端11和配合端12，配合端12帶有盲孔14，盲孔14的底面帶有定位孔13，盲孔14內攻有內螺紋；定位孔13內安裝有芯棒2,芯棒2與定位孔13過盈配合,防止芯棒2松脫；芯棒2與盲孔14同軸,可提高對工件3的定位精度；
本發明的使用方法如下:
如圖3和圖4所示，第一步，將芯棒2插入基座I的定位孔13內； 第二步，將工作3的外圓31上的外螺紋與盲孔14的內螺紋相配合，將工件3旋扭在基座I上，芯棒2穿過工件3底部的定位孔32，起到對工件3的支撐作用，防止高速旋轉時，由于離心的作用，引起工件3的變形；
第三步，將基座I的夾持端11裝在車床上，啟動車床對工件3的外圓進行車加工。以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求
1.體類工件車夾具，其特征在于:包括基座1，基座I包括夾持端11和配合端12，配合端12帶有盲孔14，盲孔14的底面帶有定位孔13，盲孔14內攻有內螺紋；定位孔13內安裝有芯棒2，芯棒2與盲孔14同軸。
2.按權利要求1所述的殼體類工件車夾具，其特征在于:芯棒2與定位孔13為過盈配入口 ο
全文摘要
本發明涉及殼體類工件車夾具，包括基座，基座包括夾持端和配合端，配合端帶有盲孔，盲孔的底面帶有定位孔，盲孔內攻有內螺紋；定位孔內安裝有芯棒，芯棒與盲孔同軸；本發明結構簡單，使用簡便，加工精度高。
文檔編號B23Q3/00GK103084870SQ201210446250
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者范羅榮 申請人:無錫市航鵠科技有限公司