一種絲桿防碰撞結構的制作方法
【專利摘要】本發明屬于機械設備【技術領域】，涉及一種用于臥式車床的絲桿防碰撞結構，包括中托板，所述中托板前部上端設置有小托板，中托板后端面固定有電機支架，絲桿后端轉動設置于中托板上端支座上，絲桿中間桿體上套設有法蘭盤，所述法蘭盤固定于小托板后部端面上，絲桿前部端頭處套設有尼龍圈，所述尼龍圈由絲桿前端面固定的壓蓋限位固定于絲桿上。本發明通過結構改進，優化布局了小托板、中托板的連接方式，并在絲桿前端頭處加設用于緩沖減震的尼龍圈；通過采用上述技術手段，可以很好地保護絲桿、小托板等零件，提高了機床的使用壽命。
【專利說明】一種絲桿防碰撞結構
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械設備【技術領域】，涉及一種用于臥式車床的絲桿防碰撞結構。
【背景技術】
[0002]在臥式車床中，絲桿防碰撞是十分重要的，特別是在移動速度比較快的時候，經常碰撞會是車床容易損壞，這樣就會導致機床的使用壽命大幅縮短。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、巧妙、合理的絲桿防碰撞結構，使用該結構能有效改善絲桿碰撞的問題，提高機床的使用壽命。
[0004]按照本發明提供的技術方案:一種絲桿防碰撞結構，特征在于:包括中托板，所述中托板前部上端設置有小托板，中托板后端面固定有電機支架，絲桿后端轉動設置于中托板上端支座上，絲桿中間桿體上套設有法蘭盤，所述法蘭盤固定于小托板后部端面上，絲桿前部端頭處套設有尼龍圈，所述尼龍圈由絲桿前端面固定的壓蓋限位固定于絲桿上。
[0005]作為本發明的進一步改進，所述電機支架上固定安裝有電機，電機輸出軸上固定有第二同步帶輪。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述中托板的支座內孔兩端分別設有第一角接觸球軸承、第二角接觸球軸承，絲桿后端部支承于所述第一角接觸球軸承、第二角接觸球軸承的軸承孔內。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述絲桿后端從中托板的支座及電機支架軸孔中依次穿出，并在絲桿穿出電機支架外側的桿體上設置第一同步帶輪，所述絲桿后端頭上還固定連接有手輪。
[0008]本發明與現有技術相比，優點在于:本發明通過結構改進，優化布局了小托板、中托板的連接方式，并在絲桿前端頭處加設用于緩沖減震的尼龍圈；通過采用上述技術手段，可以很好地保護絲桿、小托板等零件，提高了機床的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0011]如圖1所示，包括手輪1、第一同步帶輪2、第二同步帶輪3、電機支架4、電機5、中托板6、第一角接觸球軸承7、第二角接觸球軸承8、絲桿9、小托板10、尼龍圈11、壓蓋12、法
蘭盤13等。
[0012]如圖1所示，本發明一種絲桿防碰撞結構，包括中托板6，所述中托板6前部上端設置有小托板10，中托板6后端面固定有電機支架4，絲桿9后端轉動設置于中托板6上端支座上，絲桿9中間桿體上套設有法蘭盤13，所述法蘭盤13固定于小托板10后部端面上，絲桿9前部端頭處套設有尼龍圈11，所述尼龍圈11由絲桿9前端面固定的壓蓋12限位固定于絲桿9上。
[0013]所述電機支架4上固定安裝有電機5，電機5輸出軸上固定有第二同步帶輪3。
[0014]所述中托板6的支座內孔兩端分別設有第一角接觸球軸承7、第二角接觸球軸承8，絲桿9后端部支承于所述第一角接觸球軸承7、第二角接觸球軸承8的軸承孔內。
[0015]所述絲桿9后端從中托板6的支座及電機支架4軸孔中依次穿出，并在絲桿9穿出電機支架4外側的桿體上設置第一同步帶輪2，所述絲桿9后端頭上還固定連接有手輪
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[0016]本發明的原理如下:絲桿9的法蘭盤13安裝在小托板10上，再把小托板10放置在中托板6上，絲桿9的右端固定在中托板6上，用第一角接觸球軸承7和第二角接觸球軸承8來固定；如圖所示把電機支架4用螺栓固定在中托板6右端，在中托板6下方的電機支架4上連接一個電機5，在電機5的軸頭上設置第二同步帶輪3，在絲桿9的右端分別設置第一同步帶輪2，然后在絲桿9最右端安裝一個手輪I，這樣就可以分為手動和自動；如圖所示，在絲桿9的左端設置一個尼龍圈11，然后在用壓蓋12壓住，防止在機床工作時掉落。
【權利要求】
1.一種絲桿防碰撞結構，其特征在于:包括中托板(6)，所述中托板(6)前部上端設置有小托板(10)，中托板(6)后端面固定有電機支架(4)，絲桿(9)后端轉動設置于中托板(6)上端支座上，絲桿(9)中間桿體上套設有法蘭盤(13)，所述法蘭盤(13)固定于小托板(10)后部端面上，絲桿(9)前部端頭處套設有尼龍圈(11)，所述尼龍圈(11)由絲桿(9)前端面固定的壓蓋(12)限位固定于絲桿(9)上。
2.如權利要求1所述的一種絲桿防碰撞結構，其特征在于:所述電機支架(4)上固定安裝有電機(5)，電機(5)輸出軸上固定有第二同步帶輪(3)。
3.如權利要求1所述的一種絲桿防碰撞結構，其特征在于:所述中托板(6)的支座內孔兩端分別設有第一角接觸球軸承(7)、第二角接觸球軸承(8)，絲桿(9)后端部支承于所述第一角接觸球軸承(7)、第二角接觸球軸承(8)的軸承孔內。
4.如權利要求1所述的一種絲桿防碰撞結構，其特征在于:所述絲桿(9)后端從中托板(6)的支座及電機支架(4)軸孔中依次穿出，并在絲桿(9)穿出電機支架(4)外側的桿體上設置第一同步帶輪(2)，所述絲桿(9)后端頭上還固定連接有手輪(I)。
【文檔編號】B23Q5/40GK103639816SQ201310578775
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】朱振強 申請人:無錫京華重工裝備制造有限公司