<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭的制作方法

文檔序號:3025913閱讀:516來源:國知局
專利名稱:一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭的制作方法
技術領域
本實用新型涉及了一種氣瓶收口機的氣瓶夾持裝置,尤其是涉及一種氣瓶夾頭,屬于壓力容器制造設備技術領域。
背景技術
目前氣瓶制造領域中,關于金屬氣瓶的制造方法,可分為三大類:第一類為鋼坯沖拔拉伸法,第二類為鋼板拉伸法,第三類為鋼管旋壓法。鋼管旋壓法應用的最為廣泛,此方法選用一定直徑的無縫鋼管鋸切至一定長度,放入氣瓶收口機的主軸筒內,經壓緊油缸液壓帶動氣瓶夾頭夾緊瓶坯,然后快速轉動,瓶坯頭部加熱到熱塑溫度,再經氣瓶收口工藝進行收口。現有技術的氣瓶夾頭,是采用鋼制材料整體加工而成。參見圖1,夾緊瓶坯時,氣瓶夾頭的圓弧形施力面與瓶坯接觸,在氣瓶夾頭的圓弧形施力面上刻有防滑結構,該防滑結構為網狀凹槽結構,其目的是為了增加氣瓶夾頭與瓶坯之間的摩擦力。但此結構的主要缺點在于,氣瓶在轉動加速階段和減速階段,防滑結構易與氣瓶相互摩擦而磨損,經長時間使用后,防滑結構易被破壞,導致摩擦力下降。此時因氣瓶夾頭采用鋼制材料整體加工而成,為了解決因氣瓶夾頭磨損而導致摩擦力下降的問題,需對整個氣瓶夾頭進行更換,由此產生以下缺點: 1、氣瓶夾頭無法修復,導致氣瓶夾頭的使用壽命短,需定期對氣瓶收口機的氣瓶夾頭進行更換。2、氣瓶夾頭加工困難、耗時時間長,增加氣瓶生產成本。3、更換氣瓶夾頭困難,需整塊裝卸,增加勞作強度與工作時間。因此有必要針對現有技術的不足,對氣瓶夾頭的結構進行改進,已達到克服現有技術所存在的缺點。
發明內容本實用新型提供了一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭及包含它的氣瓶收口機,通過對氣瓶夾頭結構的改進,能夠有效降低氣瓶夾頭的修護時間和維護成本。一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭,包括氣瓶夾頭本體,該氣瓶夾頭本體具有用來夾緊瓶坯的施力面,所述氣瓶夾頭本體的施力面設置有若干剎車片。正常工作時,將瓶坯放入氣瓶收口機的主軸筒內,經壓緊油缸液壓帶動帶有剎車片的氣瓶夾頭夾緊瓶坯,此時剎車片與瓶坯的側表面相接觸。在長期使用過程中,剎車片會逐漸因摩擦而損耗。待一段時間之后,無需拆卸氣瓶夾頭,僅將剎車片卸下,用新的剎車片予以更換,即可完成對氣瓶夾頭的定期修護工作,保證氣瓶收口機生產工作的順利進行。所述氣瓶夾頭的施力面上帶有若干嵌槽,所述剎車片嵌裝于對應的嵌槽中。通過設計嵌槽方式,將剎車片固定于氣瓶夾頭施力面上,可以使得剎車片與氣瓶夾頭施力面貼合的更為緊密,避免了因剎車片與氣瓶夾頭之間留有空隙,增大剎車片變形的可能性;同時嵌裝方式便于剎車片的裝卸,減輕了勞動強度。作為優選,所述嵌槽為T型槽或燕尾槽。如此設計的原因在于:1、方便剎車片的裝卸;2、并且T型槽和燕尾槽槽體形狀牢固,不易變形;3、剎車片受力時,力傳導均勻;4、剎車片與嵌槽契合度高,穩定性好。作為優選,每道嵌槽中嵌入至少兩個剎車片,同在一道嵌槽中的所有剎車片沿嵌槽的長度方向依次排布。如此設計可以保證在個別剎車片受力變形的情況下,仍有較大面積可貼合于氣瓶外壁表面;同時維護時可以只更換磨損嚴重的剎車片,從而降低維護成本。為了使剎車片各部分受力均勻,所述剎車片為等寬條狀結構,如此設計還方便各剎車片之間在氣瓶夾頭的施力面上進行排布。為了使各剎車片之間所受摩擦力相同,磨損程度一致,所有的剎車片大小形狀相同,其次此方案中因剎車片規格單一,還使得剎車片具有容易制得、裝卸方便等優點。所述剎車片具有與瓶坯外壁弧度相應的表面,可以增大剎車片與氣瓶外壁之間的接觸面積,可以有效增大兩者之間的摩擦力,降低剎車片的磨損程度,延長剎車片的使用壽命,同時降低剎車片的更換成本。所有的嵌槽依次等距排布,且相互平行,使得剎車片排布均勻,便于氣瓶夾頭均勻施力。本實用新型還提供了一種氣瓶收口機,包括所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭。與現有技術相 比,本實用新型具有的有益效果是:通過對氣瓶夾頭結構的改進,尤其是對氣瓶夾頭的施力面進行改進,增加剎車片結構,剎車片代替氣瓶夾頭施力面承受摩擦損耗,使得氣瓶收口機維護時,無需將氣瓶夾頭整體進行更換,而僅將剎車片更換即可,具有裝卸方便,維護成本低,勞動強度低等優點。

圖1為現有技術氣瓶夾頭的結構示意圖;圖2為本實用新型氣瓶夾頭的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖2,本實用新型的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,包括氣瓶夾頭本體,氣瓶夾頭本體具有用來夾緊瓶坯的施力面2,施力面2上設有T型槽,各T型槽呈等距平行分布。剎車片I嵌裝在T型槽內。各剎車片I大小形狀均相同,形狀呈長條形。每條T型槽內嵌裝兩條剎車片I,呈首尾相接的串聯結構,總體長度等于T型槽長度。將T型槽等距平行分布,可以使得剎車片I整體分布均勻合理,各剎車片I受力情
況一致。將每條T型槽內嵌裝兩條剎車片I是為了保證在個別剎車片I受力變形的情況下,仍有較大面積可貼合于氣瓶外壁表面;同時可以維護時可只更換磨損嚴重的剎車片1,從而降低維護成本。同一 T型槽內的兩條剎車片的總長度與T型槽長度相等,如此設計可增大剎車片的牢固性。剎車片略高于氣瓶夾頭的施力面,使得在氣瓶夾頭夾緊氣瓶的時候,僅有剎車片與氣瓶相接觸,保護了氣瓶夾頭不會因與氣瓶接觸而造成磨損。剎車片與氣瓶的接觸面設計成弧形結構,弧度與瓶坯外壁弧度相應,進而增加了剎車片與氣瓶之間的貼合程度,增大了摩擦力,同時增強了耐磨程度。本實用新型的氣瓶夾頭的日常維修工作簡單,經工作一段時間后,待某個剎車片的磨損到達一定程度時,將該剎車片取下換新,`即可完成維修,繼續使用。
權利要求1.一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭,包括氣瓶夾頭本體,該氣瓶夾頭本體具有用來夾緊瓶坯的施力面,其特征在于,所述氣瓶夾頭本體的施力面設置有若干剎車片。
2.如權利要求1所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,所述氣瓶夾頭的施力面上帶有若干嵌槽,所述剎車片嵌裝于對應的嵌槽中。
3.如權利要求2所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,所述嵌槽為T型槽或燕尾槽。
4.如權利要求2所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,每道嵌槽中嵌入至少兩個剎車片,同在一道嵌槽中的所有剎車片沿嵌槽的長度方向依次排布。
5.如權利要求1所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,所述剎車片為等寬條狀結構。
6.如權利要 求1所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,所有的剎車片大小形狀相同。
7.如權利要求2所述的氣瓶收口機的氣瓶夾頭,其特征在于,所有的嵌槽依次等距排布,且相互平行。
專利摘要本實用新型提供了一種氣瓶收口機的氣瓶夾頭,包括氣瓶夾頭本體,該氣瓶夾頭本體具有用來夾緊瓶坯的施力面,所述氣瓶夾頭本體的施力面設置有若干剎車片。通過對氣瓶夾頭結構的改進,尤其是對氣瓶夾頭的施力面進行改進,增加剎車片結構,剎車片代替氣瓶夾頭施力面承受摩擦損耗,使得氣瓶收口機維護時,無需將氣瓶夾頭整體進行更換,而僅將剎車片更換即可,具有裝卸方便,維護成本低,勞動強度低等優點。
文檔編號B21D51/38GK203124601SQ20132003626
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月22日 優先權日2013年1月22日
發明者陳志偉, 李劍草, 羅龍弟 申請人:浙江金盾壓力容器有限公司
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影